Tre campagne Fiat Ducato 2300 heavy 150 cv 2300 cc

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 06/01/2018 alle 09:03:07

consumi superiori? madre fiat dice di averli ridotti.

Purtroppo l'aumento del CO2 è nella logica della rimappatura
I richiami e parlo di tutti i costruttori, (hanno fatto cartello) sono per i valori di  NOx taroccati,con vari accorgimenti, chi con interventi della centralina motore che interviene in varie fasi, anche  chi ha l'SCR hanno taroccato la centralina di erogazione dell'Adblue. 
dopo il gruppo WV anche Mercedes (3milioni di veicolo) e ora FCA, tutti a ritarare (up grade) le centraline,
ora, se si abbassano gli NOx di conseguenza aumenta il Co 2(consumi),poi se intervengono sulle curve di coppia si perdono pure cavalli, all'apparenza è difficile che uno se ne accorge, a meno di essere molto sensibili, perché il motore chiede più giri con un cambio di marcia inferiore. 
Per chi fortunatamente ancora non è stato messo in cura consiglio di stare lontano dalle concessionarie, rivolgersi dal meccanico di fiducia, nella speranza di non dover chiedere un intervento in garanzia, perché li è un attimo, il tempo di spararvi un file. 
Roberto 
 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/01/2018 alle 18:41:08

Purtroppo l'aumento del CO2 è nella logica della rimappatura I richiami e parlo di tutti i costruttori, (hanno fatto cartello) sono per i valori di  NOx taroccati,con vari accorgimenti, chi con interventi della centralina

motore che interviene in varie fasi, anche  chi ha l'SCR hanno taroccato la centralina di erogazione dell'Adblue.  dopo il gruppo WV anche Mercedes (3milioni di veicolo) e ora FCA, tutti a ritarare (up grade) le centraline, ora, se si abbassano gli NOx di conseguenza aumenta il Co 2(consumi),poi se intervengono sulle curve di coppia si perdono pure cavalli, all'apparenza è difficile che uno se ne accorge, a meno di essere molto sensibili, perché il motore chiede più giri con un cambio di marcia inferiore.  Per chi fortunatamente ancora non è stato messo in cura consiglio di stare lontano dalle concessionarie, rivolgersi dal meccanico di fiducia, nella speranza di non dover chiedere un intervento in garanzia, perché li è un attimo, il tempo di spararvi un file.  Roberto   

...

Esiste anche una strada...parallela, ma costa...
si chide di fare la copia del file della centralina ad un mappatore serio,
dopo fatta la visita in casa madre, si rilegge la mappa e la si confronta,
questo, oltre ad insegnare qualcosa anche al mappatore, consente di vedere cosa e come è stato modificato il file,
amneo nei grandi parametri, che sono quelli che comportano variazioni...se così fosse, all'erogazione, alla potenza ecc ecc
Tocca pagare, ma si sà cosa e come è stato modificato il file!
Legalmente NON è consentito modificare il nuovo file per adattarlo in copia al precedente, se la modifica è stata fatta per ridurre o cambiare le emissioni, sarebbe un'intervento PENALMENTE perseguibile,
se invece fosse motivato da un preservare parti meccaniche (ma NESSUNO MAI lo dichiarerà...), allora sarebbe denunciabile il costruttore, che ha venduto un prodotto, modificandone poi i termini di fornitura senza accettazione da parte del cliente,
ma questa è fantascienza e...alimenta SOLO che chiacchiere fra i camperisti !


Comunque, sapere ed imparare...si può, solo che ...costa !



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Speedy3 del 06/01/2018 alle 19:39:13

Esiste anche una strada...parallela, ma costa... si chide di fare la copia del file della centralina ad un mappatore serio, dopo fatta la visita in casa madre, si rilegge la mappa e la si confronta, questo, oltre ad insegnare

qualcosa anche al mappatore, consente di vedere cosa e come è stato modificato il file, amneo nei grandi parametri, che sono quelli che comportano variazioni...se così fosse, all'erogazione, alla potenza ecc ecc Tocca pagare, ma si sà cosa e come è stato modificato il file! Legalmente NON è consentito modificare il nuovo file per adattarlo in copia al precedente, se la modifica è stata fatta per ridurre o cambiare le emissioni, sarebbe un'intervento PENALMENTE perseguibile, se invece fosse motivato da un preservare parti meccaniche (ma NESSUNO MAI lo dichiarerà...), allora sarebbe denunciabile il costruttore, che ha venduto un prodotto, modificandone poi i termini di fornitura senza accettazione da parte del cliente, ma questa è fantascienza e...alimenta SOLO che chiacchiere fra i camperisti ! Comunque, sapere ed imparare...si può, solo che ...costa ! Ciao Gianfranco

...

C'è di più, questo è penalmente perseguibile. 
lasciamo perdere i camper,è poca roba,  ma le vetture  pagano un bollo in base alla potenza omologata, ora dopo l'up grade ti ritrovi una manciata di cavalli in meno ma continui a pagare il bollo per la potenza originale, 
e il fesso paga. 
Roberto