Una bella notizia: blocco euro 3

forse nel tuo campo privato si ma non ne sono sicuro!

attenzione all'ordinanza. Se si va a prendere in specifico l'ordinanza di divieto alla circolazione ci si trova che sono esenti i veicoli (..) classificati come speciali o ad uso specifico di cui all'art 203 del dpr n 495/1992. Ora aprite il dpr ..

http://www.altalex.com/index.ph...

arto 203 lettera 2 comma dd intende come veicoli ad uso speciale i veicoli ad uso abitatazione.. I nostri amati camper anche euro 0 possono circolare!!

quote:Risposta al messaggio di valerionuvola inserito in data 30/11/2011  22:18:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nella versione che ho io del regolamento al cds non c'è la lettera dd)

scusate ... ma il blocco degli euro3 dove ? regione ? comune ?

Ciao. Attenzione, da regione oppure dove la legge regionale non c'è può cambiare da comune a comune, io per ovviare a tale restrizione ho provveduto a farlo storico, nonostante tutto prima di addentrarmi in un viaggio dove so che ci sono restrizioni mi informo perchè è una giungla non è dapertutto uguale. Anche se sono convinto che ai camper nel complesso lascino correre un pò di più che a altre vetture. Fernando.

Ciao Fernando. Ottima scelta, anche io da un anno ho provveduto ad iscriverlo all'ASI, alla faccia di ci ci "impone" continue sostituzioni (almeno fino a che non ci cambieranno le regole). Per le auto, montiamo impianti a GPL o metano e voglio vedere quando cambieranno idea anche su questo tipo di alimentazione! Ad inquinare sono maggiormente impianti di riscaldamento obsoleti e scarichi industriali che non vanno a toccare, è molto più facile bloccare la circolazione, a Roma lo disse anche un paio di anni fa il sindaco Alemanno, ma tant'è. Non ci hanno sempre detto: "Acquistate EURO 1, e poi 2, e 3 e... perchè emettono mooooolto meno inquinanti". E allora, come mai siamo sempre al punto di partenza? Un'EURO 4 adesso è inquinante? MA FATEMI IL PIACERE! Come mai questi problemi riescono fuori SEMPRE nello stesso periodo dell'anno e terminano SEMPRE ad aprile? Nei restanti mesi tutti a piedi o in bici? Ciao, Corrado

a Milano il blocco e' su tutti gli eur 3. Tra pochi anni sarnno banditi da moltissime regioni. Gia' adesso col blocco non si puo' attraversare la privincia di Milano perche' molti paesi nell' hinterland hanno aderito all' iniziativa. Proprio oggi ho visto un camper fermato e multato in una strada provinciale che attraversava il comune che aveva emesso il blocco.. Il trend sara' quello di abolire la circolazione di tutti gli eur 1 -2 nel giro di due anni e l' eur 3 in 4- 5 anni in molte regioni del nord. Attenti quindi a comperare camper eur 0 o 1.

a Roma: targhe alterne esclusi EURO5 (benzina e diesel) ed i classici GPL,metano,elettrici... [url]http://www.comune.roma.it/PCR/resources/cms/documents/Targhe_alterne_elenco_deroghe.pdf nessuna deroga per veicoli speciali! Jimbo65 www.ecovipparo.tk

Per me non è un grosso problema: posso benissimo evitare di circolare in città dalle 10 alle 18 con il camper. Se dovesse capitare di domenica, beh, partirò al mattino presto [:)]

I camper sono classificati veicoli M1 (come le autovetture) e non speciali __________________________________________________________________ Ciao Giulio

Ciao inesperto, Per gli Euro 0 o 1 basta prenderne uno a benzina/GPL oppure se ha almeno 20 anni iscriverlo all'ASI e circola quasi ovunque: Tratto dal sito dell' ASI (www.asifed.it) ABRUZZO Nessuna restrizione per le vetture storiche, solo alcune domeniche ecologiche con fermo totale del traffico. BASILICATA Non è previsto alcun provvedimento di blocco al traffico. CAMPANIA A Napoli sono stati previsti, secondo l’ordinanza sindacale N. 1485 del 9 dicembre 2009, blocchi alla circolazione in alcune giornate di dicembre e gennaio, da cui non sono escluse le vetture storiche. EMILIA ROMAGNA A Bologna, fino a mercoledì 31 marzo, nelle giornate del giovedì, è previsto il blocco del traffico nell’area del centro abitato dalle 8.30 alle 18.30. Già da giovedì 7 gennaio possono circolare solo i veicoli a benzina Euro 4 ed Euro 5, i veicoli a diesel Euro 4 ed Euro 5, i diesel Euro 3 dotati al momento dell’immatricolazione di filtro, i veicoli diesel con installazione di filtro successivo all’immatricolazione e inquadrabili ai fini dell’inquinamento da massa di particolato almeno Euro 4, ciclomotori e motoveicoli conformi alla direttiva Euro 2. Nelle giornate del lunedì, martedì, mercoledì e venerdì non possono circolare gli autoveicoli non Euro, gli autoveicoli diesel Euro 1, gli autoveicoli diesel Euro 2 sprovvisti di filtro. Rimangono esenti i veicoli di interesse storico e Il presidente dell’ASI Roberto Loi recentemente intervistato dalla Rai. LaManovella | febbraio 2010 | 7 collezionistico, di cui all’art. 60 del Nuovo Codice della Strada, iscritti in uno dei seguenti registri: ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI, limitatamente alle manifestazioni organizzate. FRIULI VENEZIA GIULIA I comuni hanno piani di intervento da attuare in caso di superamento dei limiti. Nessuna deroga per le vetture d’epoca. LAZIO Dal 2003 vige il divieto di transito all’interno dell’anello ferroviario di Roma delle auto non catalizzate, sono esenti tutte le auto equipaggiate di impianto GPL o metano. Rimangono esentati dal divieto le auto d’epoca iscritte all’ASI o ai registri Alfa Romeo, Fiat e Lancia. LIGURIA La regione ha un piano anti-inquinamento, ma riguardo alle automobili lascia carta bianca ai singoli comuni. Le storiche però non sembrano colpite da vincoli particolari e a Genova, ad esempio, possono circolare. LOMBARDIA La Giunta Regionale ha approvato, nella seduta del 29 luglio 2009, la D.G.R. n. 9958 che stabilisce i nuovi provvedimenti per ridurre le emissioni in atmosfera e migliorare la qualità dell’aria ai fini della protezione della salute e dell’ambiente. Dal 15 ottobre 2009 al 15 aprile 2010, dal lunedì al venerdì, dalle 7.30 alle 19.30, non possono circolare veicoli Euro 0, Euro 1 ed Euro 2. L’art. 3 recita: sono esenti i veicoli storici, purché in possesso dell’attestato di storicità o del certificato di identità/omologazione, rilasciato a seguito di iscrizione negli appositi registri storici (ai sensi dell’art.60, comma 4, del Codice della Strada, Decreto legislativo n. 285/1992) e cioè nei seguenti albi e registri per auto e moto d’epoca: ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI. MARCHE I blocchi alla circolazione sono rari, anche se non mancano, in alcuni casi, applicazioni severe. MOLISE Nessun blocco alla circolazione previsto. PIEMONTE Dal 15 Gennaio 2007 nei Comuni piemontesi più inquinati le autovetture Euro 0 ed Euro 1 diesel ed Euro 0 benzina si sono fermate definitivamente dal lunedì al venerdì, almeno 5 ore al giorno per il traffico privato, almeno 3 ore al giorno per il traffico d’impresa. I veicoli alimentati a GPL e metano con omologazioni precedenti all’Euro 1 possono circolare. Dal 1 Ottobre 2008 è vietata la circolazione di tutti i veicoli diesel EURO 2, immatricolati da più di 10 anni. Tutti i veicoli storici iscritti ad un Registro di Marca o con omologazione ASI sono esclusi dall’applicazione delle misure di cui sopra per la partecipazione a manifestazioni indette dalle Associazioni. L’obbligo di controllo dei gas di scarico (bollino blu), dal 1 Gennaio 2007, è diventato semestrale per le auto che hanno più di dieci anni. PUGLIA Non è prevista alcuna restrizione. SARDEGNA Nessun blocco previsto. SICILIA L’Ord. N. 59/OD del 15 gennaio 2010 prevede provvedimenti di limitazione della circolazione veicolare riguardanti la chiusura di alcune vie e piazze nella città di Palermo nei giorni di sabato e domenica dal 16/01/2010 al 11/04/2010. Sono esclusi i veicoli delle Forze dell’Ordine e di soccorso. Con l’Ordinanza n. 228 del 12 febbraio 2002 si deliberava che all’interno della Z.T.L., dalle ore 8.00 alle ore 14.00 e dalle ore 17.00 alle ore 20.00, fossero ammessi i veicoli storici. TOSCANA Con la sentenza n.56/2007 del TAR della Toscana sono state annullate le limitazioni alla circolazione delle vetture a benzina non catalizzate, riconoscendo così che esse costituiscono un’esigua minoranza del parco circolante. TRENTINO ALTO ADIGE A Trento, dal 23 novembre 2009 al 31 marzo 2010, è istituito il divieto di transito su tutte le strade comunali, tutti i giorni esclusi sabato e festivi, dalle ore 07.00 alle ore 10.00 e dalle ore 16.00 alle ore 19.00 per veicoli Euro 0, Euro 1 ed Euro 2. Non sono previste deroghe per le auto storiche. UMBRIA Non sono previsti blocchi alla circolazione. VALLE D’AOSTA Eventuali blocchi periodici e saltuari nel centro storico del capoluogo. VENETO Dal 7 gennaio al 16 aprile 2010, a Padova, vige il divieto di circolazione dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 12 e dalle 16 alle 19, in tutto il territorio comunale, i veicoli a benzina immatricolati prima del 1993 e a gasolio prima del 1997. Sono esenti dal divieto gli autoveicoli e motoveicoli d’epoca o di interesse storico e collezionistico ai senso dell’art. 60 del C.d.S. (ord. 743 del 29 ottobre 2009). Con Deliberazione n° 3748 del 26 novembre 2004 recante “Disposizioni concernenti i veicoli di interesse storico”, la Giunta Regionale aveva ritenuto di dover precisare l’opportunità di esonerare da qualsiasi regime relativo alle restrizioni della circolazione i veicoli definiti e classificati d’epoca e di interesse storico e collezionistico di cui all’art. 60 del Nuovo Codice della Strada. Per tutte le informazioni A.S.I. consultare il sito internet: www.asifed.it Ufficio Comunicazioni A.S.I.: tel. 011.8198358, fax 011.8393864, e-mail ufficio.comunicazioni@asifed.it - asipress@asifed.it | LaManovella | febbraio 2010 Ciao, Corrado

Secondo me,visto che in circolazione ci sono camper Euro 0,1,il problema anche se condivisibile,è quello di togliere dalla circolazione mezzi obsoleti e per di piu' tenuti in modo indecoroso,pari a quelli di certi zingari i quali vanno a pareggiare la categoria dei camperisti onesti e rispettosi,non solo dell'ambiente ma anche di un immagine che classifica e distingue gli utenti di questi mezzi.Ovviamente il discorso degli Euro 3,4,adesso 5,e poi ci saranno i 6 ecc..come tutti sappiamo è legato all'abbattimento dei gas nocivi,ma,e mi ripeto come tutti sappiamo,un camper che percorre mediamente 10000 KM annui specialmente in autostrada e comunque fuori citta',non va certo ad inquinare.Diverso è il discorso delle perenni code di auto circolanti in ogni ora della giornata,dei SUV che circolano davanti ad'ogni uscita di scuola.Ma queste signore hanno bisogno del carroarmato per andare a prendere i figli a scuola? Con quello che costa il carburante?0rmai il mondo è circondato da gente complessata e paranoica,ma tornando a noi camperisti,avere un mezzo pulito,decoroso,magari iscritto a mezzi d'epoca,va bene.Va male invece chi circola con camper sporchi,arrugginiti,paragonabili a certe caravan usate come deposito attrezzi.Questa rumenta va' tolta dalla circolazione. Saluti

quote:Risposta al messaggio di korrado58 inserito in data 02/12/2011  09:54:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quello che dice l'asi mi sembra in contrasto con l'ultima ordinanza del Comune di Roma. (n. 245 del 28/10/2011) Nell'elenco dei veicoli derogati dal blocco non mi sembra ci siano quelli iscritti a registri storici.

quote:Risposta al messaggio di teista inserito in data 02/12/2011  16:15:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto... (estratto dall'elenco deroghe del Comune di Roma) veicoli delle Associazioni o Società sportive appartenenti a Federazioni affiliate al CONI o altre Federazioni riconosciute ufficialmente, o utilizzati da iscritti alle stesse con dichiarazione del Presidente indicante luogo e orario della manifestazione sportiva nella quale l'iscritto è direttamente impegnato. buoni km a tutti Jimbo65 www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di teista inserito in data 02/12/2011  16:15:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> infatti ho 3 moto storiche che secondo Aledanno dovrei tenere ferme [:(!][:(!] Il bello, si fa per dire, è che all'esame del bollino blu una in particolare (Honda Africa Twin 750) ha emissioni al pari di una attuale, e di pm10 le moto non ne producono...i sindaci precedenti avevano sempre prestato ascolto alle nostre (parlo di motociclisti romani) motivazioni escludendo le 4tempi dai divieti, con questo non c'è alcun dialogo [V]. Però con 7metri di camper potrei circolare...mavvaff..

Ciao.

quote:Risposta al messaggio di teista inserito in data 02/12/2011  16:15:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L' ASI dice che molte regioni o comuni possono circolare perchè alcune ordinanze li esentano, ma non è dappertutto, per esempio domenica scorsa a Lucca c' era le targhe alterne e non potevano circolare neanche i veicoli a GPL e Metano, l' unica è quando si programma un viaggio informarsi perchè è diventata tutta una giungla e non ci si capisce niente.

Il mio amico Pino esce con il mezzo (euro 2) dopo le 18. Non ci crederete ma lo usa per andar al lavoro. E' una guardia notturna.

Nel 2013 entrera in vigore l'euro6 quindi non è da escludere che per il prossimo anno il blocco riguardi pure l'euro4 senza FAP. Ormai si profila per il futuro l'usa e getta, anche perche è chiaro che questa politica porta ad una notevole svalutazione dell'usato coinvolto nei blocchi, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 02/12/2011  08:19:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Trascrivo un paragrafo della direttiva 2004/78 CE, riguardante il riscaldamento dei veicoli a motore e dei loro rimorchi: "Le eccezioni riguardanti i sistemi di riscaldamento per i veicoli ad uso speciale, in particolare gli autocaravan e i caravan, molto spesso dotati di sistemi di riscaldamento a GPL, non sono più necessarie...." Non serve commentare questa disposizione, data la sua inequivocabile chiarezza!

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 04/12/2011  12:36:29 (

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)>

> Scusa, mi spiegheresti cosa c'entra una direttiva che tratta dell'omologazione dei veicoli con l'argomento del topic?...forse non hai letto l'intera direttiva ma la puoi trovare qui

http://eur-lex.europa.eu/LexUri...