Valvola EGR Fiat Ducato 2.2

In risposta al messaggio di Nzuri del 23/08/2018 alle 11:52:44

Quindi mi ha detto una belinata. Una belinata da 700 euro. Grazie del chiarimento Gianfranco... Quindi dove lo trovo uno bravo che mi risolve sto problema? Con l'esclusione via software sono a posto? O prima devo trovare qualcuno che mi pulisca/sostituisca questa valvola?  

Ptrobabilmente, ha sentito Ducato, ha pensato al 2.3, al 3.0, non al 2.2 da 100Cv, e ti ha risposto come standard per i Ducato!
Che poi NON è vero che si debba fare entrambe ogni volta, certo, se lo fai, avrai un futuribile problema in meno, ma...non è un default !
Sopratutto...se si fa pagare di più !

Solo EGR, di solito sono sui 250-350 dipende...
qualcuno anche 150, ma c'è il rischio, (il rischio, non l'ovvietà) che compaiano spie.


Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Nzuri del 23/08/2018 alle 12:19:32

Ti assicuro che gliel'ho detto un paio di volte che si trattava del 2.2 ... va beh... Qui, invece, hanno capito alla prima e il preventivo è sceso a 250 euro (valvola+mappa). Ma io mi chiedo: devo prima far risistemare fisicamente la valvola (pulizia o sostituzione) per poi farla escludere o me la cavo con la disabilitazione via software?

Se la tappi, e la disabiliti, dato che NON ti da errore ora, hai risolto,
se Ti da errore (P0404), allora è necessario metterla in sesto.
se è in grado, e spero/penso di si, sa escluderla completamente anche come connessione del cablaggio, ed allora, basta il lamierino !



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Nzuri del 23/08/2018 alle 12:35:02

Io non so adesso quale codice di errore mi dia: io so che poco dopo l'intervento diagnostico effettuato in viaggio e nonostante gli additivi che mi sono stati dati la spia sul cruscotto si è accesa nuovamente e tale è rimasta... Dai, qualcuno mi dica da chi andare per risolvere sta cosa! Anche se non Genova...va bene in Italia Nord Occidentale!

Allora, se non si accende, quando metti in moto, ma dopo un pò di strada, sarà il P0404, o P0402,
quindi ancora NON è indicazione di guasto elettrico interno, di valvola in corto,
pertanto se intervieni adesso, hai ancora la possibilità di tapparla, escluderla COMPLETAMENTE dal sistema, mantenerla isolata, senza doverla sostituire !



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Nzuri del 23/08/2018 alle 12:57:38

La spia si accende quando giro la chiave e non si spegne più...

Che non si spenga è giusto, Ford prevede così,
che si accenda, dopo resettata da diagnosi, appena si gira il quadro, appena messo in moto...è discorso diverso !
Se dopo resettato, all'accensione è spenta, e si accende dopo un pò di strada (poi è ovvio che rimanga accesa, con sistema Ford, finchè non si resetta da diagnosi), è come dico io.
se invece si resetta, si mette in moto, ed è già accesa, si resetta, e al nuovo avviamento si accende, al minimo, senza percorrere strada, allora...è più grave, se è un P0403, o altro...allora c'è il rischio di non riuscire ad interdirla,
che ci voglia quello veramente giusto, in esadecimale, poi, ovviamente, lamierino !

In questo caso, se non Ti interessa la mappatura, ma solo esclusione EGR, ti conviene cambiarla, la si trova sui 100-140€, meno della mappatura !



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Nzuri del 23/08/2018 alle 13:36:05

Dunque...piano piano sto cominciando a capire... Mi spiego meglio: dopo la diagnosi e il reset la spia è rimasta spenta per un paio d'ore di marcia in autostrada. Poi, viaggiando, si è riaccesa e da allora non si è più spenta. Se ho capito bene, dunque, dovrei cavarmela con l'esclusione via software ... O no?

Si, tranquillamente, se è così!
L'errore memorizzato sarà P0404, al massimo ci sarà anche un P1103, ma è una conseguenza del primo


Ciao
Gianfranco

Quelli di mappa camper mi sembrano preparati ed onesti. Comunque potresti provare un 'pulizia fai da te' come nel video 

https://www.youtube.com/watch?v...

. Non è difficile ,io l'ho fatto usando dei prodotti della winny's e ti assicuro che è facile.Provare non costa molto, io ho speso 15,00 euro.

In risposta al messaggio di globetrotter del 23/08/2018 alle 16:07:52

Quelli di mappa camper mi sembrano preparati ed onesti. Comunque potresti provare un 'pulizia fai da te' come nel video  . Non è difficile ,io l'ho fatto usando dei prodotti della winny's e ti assicuro che è facile.Provare non costa molto, io ho speso 15,00 euro.

Si, forse,
ma da chi si reclamizza in rete, facendo dei lavori...illegali, non mi aspetto molto, in quanto "Foxy Bread"...


Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Speedy3 del 23/08/2018 alle 16:18:41

Si, forse, ma da chi si reclamizza in rete, facendo dei lavori...illegali, non mi aspetto molto, in quanto Foxy Bread... Ciao Gianfranco

Scusami Gianfranco, non capisco. A chi ti riferisci a quelli di mappa...,,, o ai prodotti per la pulizia?
 D'altronde la pubblicità è l'anima del commerci. Fatta in rete o in tv o ancora sulla carta se vuoi farti conoscere devi fare così.
(Parere personale)

In risposta al messaggio di globetrotter del 23/08/2018 alle 16:27:20

Scusami Gianfranco, non capisco. A chi ti riferisci a quelli di mappa...,,, o ai prodotti per la pulizia?  D'altronde la pubblicità è l'anima del commerci. Fatta in rete o in tv o ancora sulla carta se vuoi farti conoscere devi fare così. (Parere personale)

A quelli di Mappa !
Per il resto, non ho provato i Winn's, i Tunap funzionano,
ma quando un'EGR da problemi...

Quelli di mappa...
sarebbe come reclamizzare che io faccio truffe ai Bancomat !
sarebbe furbo reclamizzarlo?
Oppure che...tolgo le matricole alle armi....



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Nzuri del 23/08/2018 alle 17:37:15

Beh, in Rete non ci sono solo quelli di MappaCamper. Ne trovi quanti ne vuoi che fanno questi lavori: e anche Concessionari Il problema, se si decide di far fare questo lavoro, è trovare qualcuno che lo sappia fare bene. Quindi cerco informazioni al riguardo. Per chi volesse fare considerazioni etiche lo invito ad aprire un altro post.  

Guarda,
lungi da me fare il moralista od il bacchettone,
non io...proprio,
ma quando si arriva a certi limiti, io sto molto attento, entro in modalità "Piedi di Piombo" !

Ci sono molti siti, tecnici, che dichiarano di eliminare FAP, togliere catalizzatori, rimappare centraline aumentando potenza, coppia, ecc ecc, eliminazione EGR ecc ecc,
dal punto di vista economico, può essere conveniente, certamente, l'anima del commercio è importantissima !
Tuttavia, certi interventi, sono illegali, e sono così gravi, per legge, essendo manomissioni ad impianti anti inquinamento, sono reati PENALI, su questo dico,,,proprio reclamizzarli, io, non mi sentirei tranquillo;
ne a reclamizzarlo e farlo, e ne come cliente...che è altrettanto colpevole !

Solo questo, non è moralità, è almeno...prudenza



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Nzuri del 01/09/2018 alle 22:07:22

Aggiornamento: ho portato il camper in un'officina autorizzata Fiat e ho fatto sostituire la valvola Egr con una rigenerata. Così sono nella legalità. Ma non sono convinto che sia stata la scelta migliore. Il problema si

è presentato a soli 54.000 km. Se è, come pare, un difetto dei Ducato prima o poi la spia si riaccenderà. Quando? Fra altri 50000 chilometri? Prima? Dopo? Non so...forse la faccio escludere via software e buonanotte...

...

Lascia perdere la via software, usa il lamierino che ai lo stesso risultato in più un domani che ai necessità di ripristinare il tutto come uscito di fabbrica lo rimuovi, mentre via software ci vogliono i soldini per mettere mano alla centralina. Poi fai come credi.


______

In risposta al messaggio di sem62 del 02/09/2018 alle 21:02:53

Lascia perdere la via software, usa il lamierino che ai lo stesso risultato in più un domani che ai necessità di ripristinare il tutto come uscito di fabbrica lo rimuovi, mentre via software ci vogliono i soldini per mettere mano alla centralina. Poi fai come credi.

Non su siatema Ford


Ciao
Gianfranco