Velocità / n. giri Ducato euro VI 2300 150 cv.

In risposta al messaggio di aledelpi del 21/07/2017 alle 23:35:01

Comunque io non riesco a capacitarmi e soprattutto a capire chi vende un 3.000 per comprare un 2.300 mah... Alessandro.

Cerco di risponderti,
il 3.000 è un motore fantastico, l'avevo anch'io con il Matrix, però non lo fanno più, almeno per i nostri mezzi...inoltre pesa 50 Kg. in più.
Ecco che la scelta è obbligata.
Saluti.
Ezio

O.T. ..  Ciao Alessandro...  Quanto tempo... Per un paio d'anni ho cambiato settore merceologico e in ditta abbiamo anche un Ducato 3.0 chiuso ..
Beh ... risalgo a Tarvisio con una paletta 15q.li  dietro e va su da paura ..  Lo chiamo il furgone da Corsa.. Troppa roba 
.. e non ti dico a scendere in pontebbana di sera ... ha un avantreno più preciso della mia passat ... in VI  scivola sui 100/110 e in sorpasso si beve il Tir solo schiacciando l'acceleratore..
Resta il fatto che gli ultimi 2.3 130/150  vanno via bene e consumano meno anche in mano ai dipendenti..
Il 3.0 Consuma poco se lo sai portare ... se vai senza criterio beve parecchio ... 
Per assurdo ( abbiamo anche un Daily 65c18 con gru)  è molto meno sensibile allo stile di guida il Daily 3.0 ... cosa  verificata ampiamente  anche sui camper..
Ciò detto un 35q , magari profilato,  lo comprerei tranquillamente su 2.3 ... un caro amico è passato dall'Adria 3.0 Mansardato al 2.3 130 cv Matrix ... ed è molto soddisfatto... ovviamente va meno, ma dopo l'aggiornamento di software che gli hanno fatto il mezzo si "slegato" e in generale ha medie di consumo in viaggio lungo prossime ai 10 Km/l

 

In risposta al messaggio di Prat del 22/07/2017 alle 09:46:12

O.T. ..  Ciao Alessandro...  Quanto tempo... Per un paio d'anni ho cambiato settore merceologico e in ditta abbiamo anche un Ducato 3.0 chiuso .. Beh ... risalgo a Tarvisio con una paletta 15q.li  dietro e va su da paura

..  Lo chiamo il furgone da Corsa.. Troppa roba  .. e non ti dico a scendere in pontebbana di sera ... ha un avantreno più preciso della mia passat ... in VI  scivola sui 100/110 e in sorpasso si beve il Tir solo schiacciando l'acceleratore.. Resta il fatto che gli ultimi 2.3 130/150  vanno via bene e consumano meno anche in mano ai dipendenti.. Il 3.0 Consuma poco se lo sai portare ... se vai senza criterio beve parecchio ...  Per assurdo ( abbiamo anche un Daily 65c18 con gru)  è molto meno sensibile allo stile di guida il Daily 3.0 ... cosa  verificata ampiamente  anche sui camper.. Ciò detto un 35q , magari profilato,  lo comprerei tranquillamente su 2.3 ... un caro amico è passato dall'Adria 3.0 Mansardato al 2.3 130 cv Matrix ... ed è molto soddisfatto... ovviamente va meno, ma dopo l'aggiornamento di software che gli hanno fatto il mezzo si slegato e in generale ha medie di consumo in viaggio lungo prossime ai 10 Km/l  

...

Ciao. Mi avevi aggiornato sul cambio.
Cosa vuoi sono al terzo 3000cc 50-170 cv. È uno spettacolo poi con i rapporti corti è una goduria. All'inizio non mi piacevano ma dopo due anni adesso sono uno spettacolo. Partenze agli incroci curve e rotonde non ce ne è per nessuno peccato solo per il limitatore di velocità!!
Ho provato un Ducato 2300cc 130cv 9 posti a pieno carico e in montagna pensavo al camper a casa che se lo sarebbe mangiato con la pastasciutta!! 
Questione di gusti comunque io non venderei mai il mio sapendo di non poter ricomprare un 3000cc.

Bruttissima roba il limitatore di velocità .. col daily 65 le prime volte quasi pericoloso ..  schiacci per il sorpasso in statale e poi all'improvviso sembra che manchi il motore ...     ... il peggio è che la gente in auto non capisce 
  Limite vel. max  max 100 KM/H  ma a   88 Km/h  tutti i mezzi trasporto cose over 35q hanno il blocco ... 

Anche il mio (pneumatici da 16” – 150cv) a 100km/h in sesta marcia da:

1. tachimetro il numero di giri è 1800 (comunque un pelo sotto a 2000)
2. navigatore (che prediligo) il numero di giri è 2000 (forse un pelino in più)

In risposta al messaggio di aledelpi del 21/07/2017 alle 23:35:01

Comunque io non riesco a capacitarmi e soprattutto a capire chi vende un 3.000 per comprare un 2.300 mah... Alessandro.

Ciao , 

il mio mezzo pesa 4,2t e ha il famoso motore 3.0 euro 4 , adesso ha 5 anni e lo scorso anno avevo deciso di cambiarlo , purtroppo non erano più disponibili i motori 3.0 su Fiat 

..non l ho più cambiato ovviamente , anche perché è davvero nuovo e oggi sono strasoddisfatto dalle prestazioni e dai consumi 

Domenico , scusa per l OT 



Mar..cucciolo

Il mio ducato E6 150cv pneumatici da 16, a 100km/h da tachimetro 1850g/min. Come consumi sono sui 10 km/l, ma aspetto di fare qualche km in più per avere dati più realistici.
PS: per chi dice non capisco chi cambia il 3.0 in favore del 2.3; io avevo il 3.0, ovviamente se fosse stato in commercio ci avrei fatto un pensierino, ma non c'è e quindi. Sicuramente questo nuovo motore rispetto al 3.0 è più silenzioso e parco nei consumi.