Ventilazione abitacolo Ford 1995 poco efficace

In risposta al messaggio di rimor brigante del 14/01/2018 alle 20:50:33

Ho il camper da circa due anni e non sono ancora riuscito a risolvere il problema. In pratica il flusso d'aria è minimo a tutte le velocità della ventola. Ho confrontato con altro camper di un mio amico con identica cabina  (però

del 1999) e c'è una differenza abissale. Sembra che ci sia un filtro antipolline otturato. Ma su questa versione non mi risulta ci sia il filtro. Ho intenzione di indagare in due direzione: - verificare che ci siano le tubazione aperte e verificare il motore e la chiocciola del ventilatore. In entrambi i casi però penso debba smontare il cruscotto e la cosa un po' mi preoccupa.Considerato che questa meccanica è stata molto diffusa, forse qualcuno mi può dare consigli  o indirizzarmi meglio per risolvere il problema. Ringrazio fin da ora chi mi risponderà. Saluti a tutti. Luca

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Non hai pensato che potrebbe essere il commutatore di velocità ad avere problemi? non ho capito ma quando vari la velocità senti il motore della ventola che gira in un modo diverso ?ciaoo.

Se già hai verificato che le velocità sono corrette dovresti concentrarti sulla portata d'aria in aspirazione .
Ho avuto il transit del 95, quando ho montato il clima ho sostituito il gruppo evaporatore, non ricordo la presenza dell antipolline, solo una bocchetta di ricircolo comandata pneumaticamente.
Mi viene da pensare che il tuo ventilatore possa aver aspirato qualcosa tipo gommapiuma o simile, in seguito allo sforzo di trascinarla potrebbe aver bruciato le resistenze e magari ridotto la portata d'aria.
Non credo ci siano problemi nelle 5 tubazioni delle bocchette perchè solitamente se una fosse ostruita l'altra soffierebbe di più compensadola.
Ultima ipotesi lo scambiatore ostruito, dovresti sentire girare la ventola in cavitazione.
Se invece ti decidi a smontare il cruscotto: buon lavoro, non è difficile.
Qualora tii dovesse servire ho ancora il mio gruppo seminuovo 

Prova a soffiare con un buon compressore all'interno dell bocchette in controcorrente per rimuovere eventuale sporco, però da come descrivi ho qualche dubbio sulla riparazione fatta, siamo sicuri che il ricambio ( resistenze ) siano quelle giuste per quel veicolo? non vorrei che fornissero una tensione inferiore a quella prevista riducendo cosi di fatto i giri del motore del ventilatore, ciaoo.