volante ducato storto

quote:Risposta al messaggio di diva61 inserito in data 07/05/2012  17:30:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, ricordo bene [;)] Mah, sai, senza aver sentito e senza sapere Tutta la...chiacchierata, ...[|)] comunque sia, beh, direttamente, cosa centrano i semiassi, con lo sterzo...mi piacerebbe venire a scoprirlo [:D][:D][:D][:D] la mia tesi (spero ti sia arrivata la mail...) riguardava il fatto che, se la difficoltà di sterzare era da fermo, oltre alla pressione delle gomme, il fatto che il braccio che tira è il Sx, sterzando verso Sx, normalmente si sente più resistenza, ma solo per quest'ultima causa, in movimento, diversamente, Molto centra l'incidenza (ed il passo...), nel senso che, normalmente, a Dx, il braccetto, è sempre più indietro e con il silentblock più consumato (e qui forse, la tesi del semiasse più lungo, trova un fondamento...[:0][:0][:0]), avendo la ruota meno incidenza, tende a ruotare su se stessa, togliendo ancora campanatura ed incidenza, agevolando quindi la rotazione...[;)] Questo quanto dicevo io, ma sai...un mago non sono, io ho sempre dato questa motivazione, anche supportata dal fatto che, sostituendo i braccetti inferiori, e riportando le distanze e le quote a misura, lo sterzo risulta essere...omogeneo in entrambe le direzioni [;)] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 07/05/2012  17:32:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non vorrei fosse una uscita da...."Sborooooneeee" come diceva Marco della Noce parlando di Sochmacher [:D][:D][:D][:D] [:(!][:(!][:(!][:(!] Sai, se i dadi non sono ruggini, se i braccetti girano, se... allora si stà poco, altrimenti.... Non sempre sul velluto si lavora, alcune volte è sul Ruvido, Scivoloso e ...Puzzolente...[:(!] Cinque minuti, se è tutto "Latinato" e pronto...OK, di più si, ma di meno...[|)][|)][|)][|)][|)][|)] [:)] Ciao Gianfranco

Quella del volante 'storto' nei ducato deve essere malattia infettiva, anche il mio dell'89 è così, è girato leggermente a sinistra. A dire il vero avevo fatto notare la cosa al cambio gomme, ma dopo il lavoro e relativa convergenza è rimasto tale quale; non ricordo che diavolo m'ha biascicato il gommista, ora non ci faccio più caso e comunque non 'tira' da nessuna parte...il camper nè. Bruno

grazie Gianfranco della tua opinione di sicuro piu valida di quella che mi hanno dato ma visto che pultroppo ho gente che non si interessano piu di tanto o che ti rispondono ma e veccio lascia stare e quindi il volante non mi da piu di tanti problemi e rimane cosi . MA DI SICURO NON ERA COSI ciao e ancora grazzie Gian

se il camper và dritto ed è solo lo sterzo storto, io sul mio ho tolto il coperchio del clacson, chiave se non ricordo male da 22 a bussola, sfilato dalle millerighe e dopo un paio di tentativi e prove, ora è dritto come un fuso. Ducato 10 prima serie.

Sei anni fa ho acquistato un motorhome nuovo che aveva il volante storto ma andava perfettamente diritto. essendo un Fiat Ducato mi sono rivolto ad un'officina autorizzata. Centrato il volante dopo ben 5000 km ho scoperto che le gomme erano consumate fino alle tele nella parte interna e ho dovuto cambiarle. Avendo acquistato un nuovo Ducato e vedendo il volante leggermente girato a dx, dopo 800 km sono andato a fare controllare la convergenza e addirizzare il volante. Risultato la ruota di sx era leggermente aperta. Aldo.