8 maggio 1982

Già, me lo ricordo ancora ero a guardare le prove ed ho visto lo scarto a destra della vettura di Mass fatto per agevolarlo, peccato che Gil aveva deciso di passare di li. Grande Gil

Io ero piccolo e non lo ricordo se non dalle immagini che ho visto in tv, ma so per certo che ancora oggi quando si parla di Villenueve vedo mio padre emozionarsi come per nessun altro che è venuto negli anni a seguire... Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC

Era piccolo ma, era + grande di tutti... Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

Digione 1979:

http://www.youtube.com/watch?v=...

4 minuti che hanno cambito la storia della F1. Gli altri? Solo fighette.

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 08/05/2012  14:40:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> NOn riesco a vederlo ma sono convinto che il video si riferisce al duello con Arnoux, indimenticabile! P.s: Se non sbaglio Mass aveva il numero 17 ..[:(]

Non ti sbagli Antonio. Il filmato è un pezzo di storia, le teche dell'azienda hanno "perso" la registrazione di quel gran premio. Il commento è l'originale di Potronieri.

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 08/05/2012  14:42:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 08/05/2012  14:52:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ..Detto anche Cialtronieri, era fantastico, preparatissimo ma quando guardava i monitor perdeva tutta la gara, ricordo che il grande Elio De Angelis passò tre volte in un giro (per Cialtronieri) E poi sempre a ripetere che la distanza si misura in tempi e non in metri... Grande Marione[;)]

Sul sito del corriere dello sport c'è la registrazione e me la sono appena riguardata, mi sono venute un paio di considerazioni in mente: 1. Dopo una frenata a ruote bloccate (figuriamoci dopo due) un pilota di oggi cosa avrebbe fatto? Ritorno ai box perchè non sentiva più la macchina, sentiva le vibrazioni ecc ecc... 2. A fine gara sarebbero corsi entrambi in direzione corsa a dire lui mi ha spinto, l'altro mi ha toccato, ero in traiettoria interna ecc ecc.. 3. Uno solo dei piloti di oggi sarebbe capace di tenere aperto all'esterno di una curva come quella come ha fatto per due volte Villenueve ed una Arnoux? Mi spiace non aver vissuto quella formula 1 e quegli uomini, quei piloti. Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC

Terminata la storia è iniziata la leggenda...

Marione era preparatissimo, non si avvaleva di "esperti" e di computer, tutto a memoria. Si, ogni tanto si perdeve e si distraeva. Però immagina i telecronisti di allora: senza la cabina, tutti allineati su un tavolone, urando le lingue di tutto il mondo, con davanti un monitor e due microfoni e senza vedere la pista. C'era da sclerare. Nell'82 ha fatto la telecrocaca del GP di Monza nello studiolo che ho approntato per le interviste volanti dietro ai box, l'anno della pole position di Mario Andretti su Ferrari. Fuori da li era simpaticissimo e un gran donnaiolo.

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 08/05/2012  14:55:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Quelle si che erano telecronache fatte da professionisti ! Adesso sono fatte da Urlatori tifosi che non smettono neanche per mezzo secondo di parlare.

Quel filmato resterà per sempre una pietra miliare[:)] Mi permetto di dissentire sulle altre valutazioni. I mezzi di quel tempo rispetto a quelli odierni sono altra roba. I piloti incidevano maggiormente sulle prestazioni. Potevano sbagliare ma anche i margini di recupero erano maggiori. Non c'era l'elettronica di oggi, le frenate erano piu lunghe e el staccate davano possibilità. Insomma un'altra era[^]

quote:Risposta al messaggio di Chiara0212 inserito in data 08/05/2012  15:11:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Saluti Paolo _____________________________________ In una fase di crisi tutti sono capaci di tagliare i costi peggiorando la qualità dei servizi sociali. La vera sfida è fare l'opposto. Stephen Goldsmith

Oggi a Foirano Modenese:

http://www.youtube.com/watch?v=...

La 312T4 del 1979, 12 cilindri boxer, con cui Gilles ha vinto 3 GP, ha girato con il figlio Jacques. Alzate il volume ed ascoltate il sound.

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quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 08/05/2012  16:33:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sempre di traverso con la sua 126C qui siamo nelle prove del GP di Argentina del 1981 Ciao Valerio

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 08/05/2012  14:40:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ero piccolo per ricordare "in diretta" le sue imprese, ma da grande appassionato di Formula1 ho sempre letto e soprattutto visto molto di lui. Questo filmato è nella storia della Formula1! [:)]

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 08/05/2012  16:50:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che anno terribile, Gil muore, Pironi si fa male, Tambay che rischia di vincere il mondiale e si blocca col collo, alla fine Mario Andretti vince anche lui e rischia vincere il mondiale. La 126 ck di Postalmarket (soprannome del progettista Postelwhite) vincente quanto fragile.

8 maggio 1982 ore 13,52 ho provato un brivido freddo alla schiena e ho realizzato che una delle persone più grandi d'animo e di una generosità difficilmente eguagliabile se ne era andato. Penso di aver pianto soltanto un'altra volta come quel giorno, quando è morto mio padre. Ricordo che ho chiamato mia moglie al lavoro (erano 7 giorni che ci eravamo sposati) e come a sentito la mia voce al telefono pur senza saperlo ha realizzato cosa era successo, sapendo quanta passione avevo e ho tuttora per questo sport e per quel tipo di persone come Gilles. Mi sono ritrovato di lì a poco davanti al cancello del cicuito di Fiorano (abito a 3 km) e col custode un grande amico in un silenzio irreale guardavamo l'ultimo ricordo che gli aveva lasciato disegnato sull'asfalto: 2 virgole nere fatte con la mitica 308gts che solo lui poteva avere, rosso aragosta... Mi torna ancora la nostalgia... Giorgio La sente.... guardalo dall'alto SIC

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 08/05/2012  18:13:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai perfettamente ragione, nella formula 1 di oggi se la macchina va forte la posso andare a guidare anche io che nei dieci ci arrivo... Ciò detto comunque anche oggi ci sono dei piloti che, malgrado, la macchina sia il 90% della prestazione ci mettono del loro, vedi Alonso in positivo e vedi Massa in negativo. Aiutemi a ricordare ma credo che l'ultimo sorpasso davvero emozionante che si sia visto in Formula 1 è nel 2000 Hakkinen su Schumi con Zonta in mezzo a Spa... Da allora sono passati 12 anni... Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC