Addio auto benzina e diesel

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sergiozh

Inserito il 08/10/2016 alle: 13:49:00

http://www.ambienteambienti.com...

in germania stanno pure dicendo che dal 2030 le auto diesel e benzina nuove saranno vietate.

mi chiedo che succedera' coi camper sotto 3.5t visto che sono paragonati a un'automobile legalmente.

Grinza

16/02/2006 63257

Inserito il 08/10/2016 alle: 13:53:27

In risposta al messaggio di sergiozh del 08/10/2016 alle 13:49:00

... in germania stanno pure dicendo che dal 2030 le auto diesel e benzina nuove saranno vietate. mi chiedo che succedera' coi camper sotto 3.5t visto che sono paragonati a un'automobile legalmente.

Aspettiamo il 2030......
--------- Una bugia fa a tempo a viaggiare per mezzo mondo mentre la veritá si sta allacciando le scarpe ---------

mtravel

Inserito il 08/10/2016 alle: 14:01:05

A quei tempi per me il problema sarà superato.
Poi stiamo parlando di UE, la svizzera che c'entra ?
Piuttosto, visti i cambiamenti climatici, anche per te il problema è risolto, pioverà ovunque, ottima scusa per startene al calduccio a leggere Ansa&Co.

Non vi resterà che spingere, sorridete, Max

Prof. Antoni...

Inserito il 08/10/2016 alle: 14:27:53

In risposta al messaggio di sergiozh del 08/10/2016 alle 13:49:00

... in germania stanno pure dicendo che dal 2030 le auto diesel e benzina nuove saranno vietate. mi chiedo che succedera' coi camper sotto 3.5t visto che sono paragonati a un'automobile legalmente.

Anche quelli over 35 sono AUTOMOBILI a tutti gl effetti di LEGGE.

Categoria M1 in ogni caso!

. iCalosci [:D]

sergiozh

Inserito il 08/10/2016 alle: 14:29:13

Di per se non e' il combustibile che fa l'effetto serra ma da dove viene il combustibile. Etanolo prodotto da coltivazioni non contribuisce a far aumentare il CO2 anche pero' se ridurrebbe il cibo sulla terra.

le auto elettriche o a idrogeno vanno bene se hanno il combustibile prodotto da fonti rinnvoabili. Chi produce in modo rinnovabile il combustibile per muovere tutte le auto europee ?

il problema e' che io non credo che i camper a batteria esisteranno mai e allora c'e' la possibilita' che si estinguano quelli sotto le 3.5t se restano equiparati alle auto.

per ridurre il CO2 bisognerebbe inoltre incentivare fiscalmente l'isolamento termicomnelle case esistenti e importe standard elevati di isolamento in quelle nuove.

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Dash

10/03/2012 8136

Inserito il 08/10/2016 alle: 14:30:15

In risposta al messaggio di mtravel del 08/10/2016 alle 14:01:05

A quei tempi per me il problema sarà superato. Poi stiamo parlando di UE, la svizzera che c'entra ? Piuttosto, visti i cambiamenti climatici, anche per te il problema è risolto, pioverà ovunque, ottima scusa per startene al calduccio a leggere Ansa&Co. Non vi resterà che spingere, sorridete, Max

Nel 2030 avrò solo 74 anni, forse vorrei ancora usare il camper. Comunque è probabile che fra 16 anni stia finalmente facendo uno dei 7 giri intorno al mondo che ho programmato di fare, quindi posso stare alla larga dalla Germania quanto voglio...

Ciao da Dash

Ummagamma

12/12/2013 14085

Inserito il 08/10/2016 alle: 16:39:38

Il passato è gratis il futuro a pagamento...
lo scorso anno sono stato a Stoccarda al museo della Mercedes..dai primi modelli di fine 1800 non è cambiato molto...si viaggia sempre sulle ruote di gomma spinti da un motore a combustione interna
se l'auto avesse fatto gli stessi progressi dell'informatica a quest'ora dovevamo volare pure con il camper.
Nel 2030 gireranno ancora gli Arca Anaconda e i Laika Laserhome.

Dash

10/03/2012 8136

Inserito il 08/10/2016 alle: 17:43:48

In risposta al messaggio di Ummagamma del 08/10/2016 alle 16:39:38

Il passato è gratis il futuro a pagamento... lo scorso anno sono stato a Stoccarda al museo della Mercedes..dai primi modelli di fine 1800 non è cambiato molto...si viaggia sempre sulle ruote di gomma spinti da un motore
a combustione interna se l'auto avesse fatto gli stessi progressi dell'informatica a quest'ora dovevamo volare pure con il camper. Nel 2030 gireranno ancora gli Arca Anaconda e i Laika Laserhome.

Sicuramente con le tecnologie attuali anche gli aeroplani commerciali non possono andare a batteria... (ho detto commerciali, non un singolo prototipo con pilota magro stecchito)

Vorrà dire che installerò un gasogeno sul camper come facevano in tempo di guerra... Oppure mi convertirò in carretto a semibotte irlandese + 2 cavalli...

Ciao da Dash

Eleuterio bis

24/03/2014 2709

Inserito il 08/10/2016 alle: 18:17:33

Intanto, non dice che non circoleranno più, ma che sarà vietata la vendita di auto nuove. Mi pare una cosa diversa.
Ovviamente se l'elettricità viene prodotta dal carbone o dal petrolio,si inquinerà di più. Diverso è se da fonti rinnovabili. La situazione olandese è diversa, perchè hanno sostituito i vecchi mulini a vento con le pale eoliche, per ragioni climatiche meramente locali.
Tuttavia, non scordatevi, le auto ad idrogeno, che già esistono e che non inquinano per niente.:

https://www.toyota.it/mondo-toy...

Una buona soluzione, sempre che produrre idrogeno non sia più inquinante del gasolio....

----------
E'' lui o non è lui... Ceeerto che è lui.

Geogalle

Inserito il 08/10/2016 alle: 19:09:01

Ecco perché ultimamente a Mestre sto vedendo circolare un sacco di nuove Toy....ibride

Segretario

15/04/2008 946

Inserito il 08/10/2016 alle: 22:41:38

finalmente potremo tornare ad andare a zonzo a dorso di mulo

Eleuterio bis

24/03/2014 2709

Inserito il 09/10/2016 alle: 10:44:33

Questa Toyota Mirai è a idrogeno. L'idrogeno viene usato per alimenatre le pile, mica fa andare direttamente il motore come nei missili.. Quelle ibride sono altre.
----------
E'' lui o non è lui... Ceeerto che è lui.

Modificato da Eleuterio bis il 09/10/2016 alle 10:46:54

mtravel

Inserito il 09/10/2016 alle: 10:53:33

In risposta al messaggio di Eleuterio bis del 08/10/2016 alle 18:17:33

Intanto, non dice che non circoleranno più, ma che sarà vietata la vendita di auto nuove. Mi pare una cosa diversa. Ovviamente se l'elettricità viene prodotta dal carbone o dal petrolio,si inquinerà di più. Diverso
è se da fonti rinnovabili. La situazione olandese è diversa, perchè hanno sostituito i vecchi mulini a vento con le pale eoliche, per ragioni climatiche meramente locali. Tuttavia, non scordatevi, le auto ad idrogeno, che già esistono e che non inquinano per niente.: Una buona soluzione, sempre che produrre idrogeno non sia più inquinante del gasolio.... E'' lui o non è lui... Ceeerto che è lui.

Si ma siamo alle solite.
Che il rendimento di un motore a scoppio (otto o diesel non importa) faccia ridere lo sappiamo.
Quello che non so è il rendimento di un processo di produzione di idrogeno.
Per produrlo serve energia. Da dove la prendi e quanto costa in termini di inquinamento ?

Max

Eleuterio bis

24/03/2014 2709

Inserito il 09/10/2016 alle: 11:10:55

In risposta al messaggio di mtravel del 09/10/2016 alle 10:53:33

Si ma siamo alle solite. Che il rendimento di un motore a scoppio (otto o diesel non importa) faccia ridere lo sappiamo. Quello che non so è il rendimento di un processo di produzione di idrogeno. Per produrlo serve energia. Da dove la prendi e quanto costa in termini di inquinamento ? Max

Una buona soluzione, sempre che produrre idrogeno non sia più inquinante del gasolio...

Mi pare di averlo scritto.

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E'' lui o non è lui... Ceeerto che è lui.

sergiozh

Inserito il 09/10/2016 alle: 13:43:38

Secondo voi sarebbero possibili dei gasdotti che trasportano idrogeno prodotto in africa col sole e diretto in europa ?

produrre idrogeno non e' inquinante se l'eletticita' e' prodotta in modo rinnovabile e non bruciando fossili. Produrre idrogeno pero' credo non e' molto conveniente energicamente perche' richiede parecchia energia, piu' di quella che l'idrogeno contiene, forse il doppio.

Modificato da sergiozh il 09/10/2016 alle 13:46:34

ecostar

11/01/2007 37101

Inserito il 09/10/2016 alle: 22:19:30

con il carburante attuale sono troppi gli interessi in gioco e nel 2030 sarà uguale , per dare una svolta decisiva bisogna aspettare che i pozzi si asciughino e solo allora ci sarà una paurosa tremenda svolta in tutti i sensi ma io sarò in eterno riposo

mario

lalagunablu

03/11/2015 648

Inserito il 10/10/2016 alle: 08:59:48

La responsabilità totale è degli utenti che non sanno scegliere. Sceglie sempre la pubblicità e fa lievitare l' ignoranza, nonché le gravi patologie assai bene conosciute. Business è anche la salute. Vlada

sergiozh

Inserito il 10/10/2016 alle: 09:55:06

Certe cose non le puoi delegare l'utente finale. Deve imporle la politica altrimenti non si fanno volontariamente.

lalagunablu

03/11/2015 648

Inserito il 11/10/2016 alle: 08:30:44

Ormai lo sanno anche i bambini che i veicoli alimentati a gasolio causano inquinamento e provocano gravissimi danni alla salute. Quindi al momento di acquistare un veicolo non si può peccare di indifferenza. Anche perché le alternative ci sono in abbondanza. Se i consumatori boicotteranno il mercato dei diesel, sarà la politica ad adeguarsi e non viceversa. Scusa, quando vai a comperare il pane hai bisogno dell'assistenza per scegliere il formato che ti piace? Vlada

Speedy3

Inserito il 11/10/2016 alle: 09:52:08

In risposta al messaggio di ecostar del 09/10/2016 alle 22:19:30

con il carburante attuale sono troppi gli interessi in gioco e nel 2030 sarà uguale , per dare una svolta decisiva bisogna aspettare che i pozzi si asciughino e solo allora ci sarà una paurosa tremenda svolta in tutti i sensi ma io sarò in eterno riposo mario

Alcune religioni credono nella reincarnazione

temo però che...i giacimenti saranno ancora...contenenti prodotto

Puoi sperare in reincarnazioni multiple, magari non in esseri umani, che, quelli si, potrebbero essere estinti, ci stiamo mettendo molto del nostro per agevolare questa...estinzione