Adesso il ponte sullo stretto lo faranno ancora?

In risposta al messaggio di Tore99 del 09/08/2025 alle 18:37:21

Ma forse la verità sta nel mezzo. Siamo sicuri che all'ideologia del no a tutto si debba rispondere con l'ideologico si a tutto? Vogliamo rispondere entusiasticamente a chi vuole costruire un campo da polo galleggiante al

largo di Ponza solo per il fatto che sarebbe una gran bella sfida ingegneristica?  Personalmente sono e rimango favorevole alla Tav, al nucleare e all'alta velocità adriatica, contrario al ponte, convinto che a Venezia andava fatto qualcosa, ma contrario a quell'accrocco che si sono inventati, ecc..ecc... Cerco di farmi un opinione volta per volta. Su alcune cose con cognizione di causa, su altre con zero competenze. Comunque sempre opinioni personali rimangono.

...

Condivido il fatto che siano opinioni personali,alcune sicuramente competenti,altre no.
Personalmente non so su quali basi vengano fatte determinate scelte,giuste o sbagliate che siano.Molte sono giuste per alcuni e sbagliate per altri,come sempre accade.
Voglio augurarmi che opere di quella portata vengano valutate nel contesto socioeconomico attuale e futuro.Senza una strategia di lungo corso,la storia insegna,non si va da nessuna parte.
E mi trovo daccordo sul fatto che si debba discutere,il confronto anche tra poli opposti della stessa ipotesi,puo' fare solo che bene.
Qualcuno disse" solo gli stupidi non cambiano mai idea",il che la dice lunga.

Cordialita'.

In risposta al messaggio di Ummagamma del 09/08/2025 alle 18:45:23

Personalmente sono e rimango favorevole alla Tav, al nucleare e all'alta velocità adriatica,  Sono d’accordo e sarebbero prioritari rispetto al Ponte  Aggiungo la Tav Tirrenica 

Sono daccordo anche io,in quanto a priorita'....
Cordialmente

Leggendo e non avendo altro di importante da fare, mi chiedo come sia possibile pensare che Salvini, Conte, Bersani, Meloni ed a seguire, siano loro che progettano qualsiasi manufatto si voglia costruire e non invece degli esperti del settore. Nel caso  di questo ponte c'è di mezzo, per esempio, la Webuild, primaria impresa a livello mondiale, che lavora su grandi opere all'estero, che ha messo e sta mettendo la firma su tante opere gigantesche (attualmente anche un grandissimo ponte negli USA), come si può pensare che un'impresa del genere si vada a rovinare la stima mondiale per far contento il Salvini di turno. Questo non riesco a comprenderlo. 

Per esempio: il Mose, ostacolato in tutti i modi, ma da quando è stato inaugurato, Venezia non è più andata sott'acqua. Ci sono stati scandali? Non è certo colpa del Mose, ma di chi vi ha lucrato sopra.

Giovanni 

In risposta al messaggio di Giovanni del 11/08/2025 alle 10:57:47

Leggendo e non avendo altro di importante da fare, mi chiedo come sia possibile pensare che Salvini, Conte, Bersani, Meloni ed a seguire, siano loro che progettano qualsiasi manufatto si voglia costruire e non invece degli

esperti del settore. Nel caso  di questo ponte c'è di mezzo, per esempio, la Webuild, primaria impresa a livello mondiale, che lavora su grandi opere all'estero, che ha messo e sta mettendo la firma su tante opere gigantesche (attualmente anche un grandissimo ponte negli USA), come si può pensare che un'impresa del genere si vada a rovinare la stima mondiale per far contento il Salvini di turno. Questo non riesco a comprenderlo.  Per esempio: il Mose, ostacolato in tutti i modi, ma da quando è stato inaugurato, Venezia non è più andata sott'acqua. Ci sono stati scandali? Non è certo colpa del Mose, ma di chi vi ha lucrato sopra. Giovanni 

...

beh... bisogna vedere cosa c'è esattamente nel contratto... di certo chi lo costruirà (se lo faranno) non sarà dispiaciuto se nel corso d'opera dovranno aggiungere un budget per gli imprevisti... succede se ti ristrutturano un bagno, figurati se non lo fanno per un'opera del genere.. anche chi per il Mose aveva stimato un tot, e poi ci ha preso n-tot, di certo non era un incapace che ha lavorato contro la propria azienda.
a pensar male...

Il Mose è costato più di 5 volte quanto preventivato e senza l’implementazione del sistema automatico di attivazione, ufficialmente per difficoltà tecniche sopraggiunte. La sua manutenzione costa 2,5 volte il budget. 
sembra soddisfacente ?

Il famoso viadotto Scorciavacche crollato sei giorni dopo l'inaugurazione. Chi era il presidente ANAS? Ma l'attuale amministratore delegato del Ponte sullo Stretto, ovvio.
Se fossi in salvini, taglierei il nastro e poi farei passare qualcun'altro prima. Vabbene a fidarsi, ma....

In risposta al messaggio di salito del 07/08/2025 alle 20:18:00

si quelli del 2025 ma il ponte se finisce finisce nel 35.

gia aggiustati i calcoli sul costo del pedaggio
non 6/7 euro ma 60/70 euro

https://quifinanza.it/economia/...

Intanto i dieci euro circa di cui Salvini parlava, non erano per tutti, ma solo per alcuni
Tipo i residenti pendolari, ecc ecc, come accade per molte autostrade che fanno sconti a chi le usa tutti i giorni
Mentre aveva stimato un costo di circa 40 euro per gli altri
Ma i giornalai sono bravi a distorcere la realtà e scrivere quello che impartito di appartenenza vuole che si scriva(sia dx che sx)

In risposta al messaggio di Ummagamma del 11/08/2025 alle 19:03:29

Lui lo sa bene perchè ha a che fare tutti i giorni con l'arretratezza infrastrutturale della Sicilia 

In risposta al messaggio di salito del 12/08/2025 alle 13:40:16

gia aggiustati i calcoli sul costo del pedaggio non 6/7 euro ma 60/70 euro

Ma dai! Lo dicono due Professori Universitari qualsiasi. salvini dice 7/8 euro. Ma insomma di chi ti fidi?

In risposta al messaggio di salito del 12/08/2025 alle 13:40:16

gia aggiustati i calcoli sul costo del pedaggio non 6/7 euro ma 60/70 euro

Quifinanza sito web farlocco

https://it.trustpilot.com/revie...

In risposta al messaggio di Ummagamma del 12/08/2025 alle 16:52:23

Quifinanza sito web farlocco

In risposta al messaggio di Tore99 del 12/08/2025 alle 17:02:05

Quifinanza e’ un portale online di proprietà di Italiaonline. Italiaonline è una società per azioni, a socio unico, interamente controllata da Libero Acquisition Sàrl. Il sito Quifinanza offre informazioni su mercati finanziari, borsa, economia, soldi e finanza personale QuiFinanza. 

Libero Acquisition, che finora aveva in portafoglio il 72,5% di Italiaonline, è infatti una società del gruppo Orascom, il cui capitale sociale è indirettamente detenuto dalla famiglia Sawiris.

La famiglia Sawiris, non ha una partecipazione diretta nel capitale di Mediaset. Naguib Sawiris è un imprenditore egiziano noto per i suoi investimenti nel settore delle telecomunicazioni, ma non risulta essere azionista di Mediaset. Sawiris è stato coinvolto in passato con Wind Telecomunicazioni ma non c'è alcuna connessione con Mediaset.

 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 12/08/2025 alle 17:48:32

Quifinanza e’ un portale online di proprietà di Italiaonline. Italiaonline è una società per azioni, a socio unico, interamente controllata da Libero Acquisition Sàrl. Il sito Quifinanza offre informazioni su mercati

finanziari, borsa, economia, soldi e finanza personale QuiFinanza.  Libero Acquisition, che finora aveva in portafoglio il 72,5% di Italiaonline, è infatti una società del gruppo Orascom, il cui capitale sociale è indirettamente detenuto dalla famiglia Sawiris. La famiglia Sawiris, non ha una partecipazione diretta nel capitale di Mediaset. Naguib Sawiris è un imprenditore egiziano noto per i suoi investimenti nel settore delle telecomunicazioni, ma non risulta essere azionista di Mediaset. Sawiris è stato coinvolto in passato con Wind Telecomunicazioni ma non c'è alcuna connessione con Mediaset.  

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Si, non intendevo questo.
Vorresti dimostrare che Quifinanza non è attendibile quando dice che il pedaggio sarà di 50 euro.
E posti una notizia di Tgcom24 per dimostrare che il pedaggio sarà di 10 euro. Ma sullo stesso sito che spesso tiri fuori Tgcom24 ha la stessa credibilità di Quifinanza.Quindi?

In risposta al messaggio di Tore99 del 12/08/2025 alle 18:00:23

Si, non intendevo questo. Vorresti dimostrare che Quifinanza non è attendibile quando dice che il pedaggio sarà di 50 euro. E posti una notizia di Tgcom24 per dimostrare che il pedaggio sarà di 10 euro. Ma sullo stesso sito che spesso tiri fuori Tgcom24 ha la stessa credibilità di Quifinanza.Quindi?

Tg com e’ un filino piu’ attendibile.

In risposta al messaggio di Ummagamma del 12/08/2025 alle 18:11:21

Tg com e’ un filino piu’ attendibile.

O forse il contrario. Se 9 persone dicono che Quifinanza è inattendibile e più di 200 dicono che lo è Tgcom24.

OT
Credo che in effetti sia il sito di valutazione totalmente inattendibile, almeno in questo ambito. Il Corriere della Sera ha una tiratura giornaliera che sfiora le 230.000 copie, tutti i giorni. Se vai a vedere il giudizio sembra che siamo di fronte al giornalino della parrocchia perché 80 persone si sono prese la briga di dare un giudizio e una settantacinquina l'hanno dato negativo.
Lo stesso Tgcom24 supera i 2 milioni di share tutti i giorni ed è considerato pessimo perché 200 persone non lo sopportano (me compreso). 

In risposta al messaggio di Tore99 del 12/08/2025 alle 18:23:43

O forse il contrario. Se 9 persone dicono che Quifinanza è inattendibile e più di 200 dicono che lo è Tgcom24. OT Credo che in effetti sia il sito di valutazione totalmente inattendibile, almeno in questo ambito. Il Corriere

della Sera ha una tiratura giornaliera che sfiora le 230.000 copie, tutti i giorni. Se vai a vedere il giudizio sembra che siamo di fronte al giornalino della parrocchia perché 80 persone si sono prese la briga di dare un giudizio e una settantacinquina l'hanno dato negativo. Lo stesso Tgcom24 supera i 2 milioni di share tutti i giorni ed è considerato pessimo perché 200 persone non lo sopportano (me compreso). 

...

Mi hai fatto venire la curiosità e sono andato a vedere le recensioni di Fatto Quotidiano, Repubblica, Il Giornale e Libero
tutte con il 90 per cento di recensioni negative.
Vuol dire che e’ solo l’odio che fa venire la briga di perdere tempo per esprimerlo.
Per le tariffe e i costi del Ponte lo scopriremo solo vivendo 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 12/08/2025 alle 19:00:53

Mi hai fatto venire la curiosità e sono andato a vedere le recensioni di Fatto Quotidiano, Repubblica, Il Giornale e Libero tutte con il 90 per cento di recensioni negative. Vuol dire che e’ solo l’odio che fa venire la briga di perdere tempo per esprimerlo. Per le tariffe e i costi del Ponte lo scopriremo solo vivendo 

"Per le tariffe e i costi del Ponte lo scopriremo solo vivendo"
Ottimo come augurio. Se alla nostra età riusciremo a scoprirlo...
 

Quanto costa adesso traghettare in Sicilia?(O dalla.Sicilia per la Calabria)
Quanto tempo ci vuole?
Quanto tempo di attesa?
Con il mare agitato viaggiano ugualmente?
Quando ci sono gli scioperi o i ricorrenti guasti?
Perché , a parte non credo costi di meno, metterci un decimo in  meno del tempo , ha il suo valore