Alzare la macchina 10 centimetri

In risposta al messaggio di Furio59 del 05/12/2024 alle 16:15:54

Senza mettersi ad inventare cose che poi non sarebbero neanche omologate per circolare, puoi provare a partire da qui, con 22 euro di spesa: ...fino a contattare una ditta (ce ne sono molte) che si occupano di allestimenti per veicoli per disabili, e che avrà sicuramente la soluzione per te (ho visto che hanno sedili ruotabili elettricamente, e altro ancora). Ciao

penso che il suo problema sia alzarsi da quella posizione, non girarsi

In risposta al messaggio di Grinza del 05/12/2024 alle 16:38:40

Grazie a tutti, sabato vado a fare un giretto tra Volvo, WV e Tesla, vediamo dove si casca Il Sedile girevole è una buona soluzione ma se devo spendere 3-4000 euro non ha senso e poi non va bene perché  Questo è lo spazio che ho per scendere dall’auto, e quel tamburlano è inutile, la macchina deve avere misure precise…  

beh, grazie al pazzo che fai fatica, non hai nemmeno lo spazio per aprire bene lo sportello 

In risposta al messaggio di Grinza del 05/12/2024 alle 16:38:40

Grazie a tutti, sabato vado a fare un giretto tra Volvo, WV e Tesla, vediamo dove si casca Il Sedile girevole è una buona soluzione ma se devo spendere 3-4000 euro non ha senso e poi non va bene perché  Questo è lo spazio che ho per scendere dall’auto, e quel tamburlano è inutile, la macchina deve avere misure precise…  

Se questa è la situazione del box allora ci sono delle ottime cinesi che parcheggiano con joistick stando fuori dall'auto, scendi prima senza contorsionismi e poi parcheggi nello spazio che hai

In risposta al messaggio di Grinza del 05/12/2024 alle 16:38:40

Grazie a tutti, sabato vado a fare un giretto tra Volvo, WV e Tesla, vediamo dove si casca Il Sedile girevole è una buona soluzione ma se devo spendere 3-4000 euro non ha senso e poi non va bene perché  Questo è lo spazio che ho per scendere dall’auto, e quel tamburlano è inutile, la macchina deve avere misure precise…  

Antò comprati una Panda.... 

Quindi dillo che il tuo problema è uscire dal garage.

In risposta al messaggio di Grinza del 05/12/2024 alle 18:11:12

Il mio problema è uscire dalla macchina in generale, il garage l’ho messo per far capire che quella sedia elettrica non va bene. Poi esco non è che rimango a dormire, appoggiandomi un po’ dove capita, metti anche che sto lievitando come una palla, sto facendo accertamenti per capire la causa… Con la ZS è tutto facile 

ma se il problema ce l'hai solo in garage, non puoi pensare a un rialzo solo lì? Tipo fissando una rotaia, anche di legno, alzata di quanto ti serve, con una salitina, eventualmente spostabile se dà fastidio...
potresti fare l’esperimento con i cunei del camper

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 05/12/2024 alle 16:37:32

una soluzione del genere sebbene interessante e risolutiva,,non penso venga meno di 5/6 mila euro, ovviamente omologata, e visto che non è portatore di handicap, non ha diritto ad agevolazioni la soluzione più economica, rimane cambiare l'auto

Si ok, ma quello che ho postato è una soluzione spinta, con decine di movimenti elettroassistiti e una elettronica sofisticata. Una soluzione manuale come questa quanto può costare? E non mi sembra neanche che necessiti di uno spazio laterale molto maggiore rispetto al "normale".

In risposta al messaggio di Tore99 del 05/12/2024 alle 18:43:07

Si ok, ma quello che ho postato è una soluzione spinta, con decine di movimenti elettroassistiti e una elettronica sofisticata. Una soluzione manuale come questa quanto può costare? E non mi sembra neanche che necessiti di uno spazio laterale molto maggiore rispetto al normale.

Sicuramente manuale costa meno, ma questo lo hai messo ora, e comunque non gli servirebbe a niente, visto che non può aprire del tutto lo sportello
Rimane cambiare auto o garage

Questa c'è l'hai!

In risposta al messaggio di Viaggincamper del 05/12/2024 alle 12:27:31

Cambia macchina Antò... hai una MG , vai dallo stesso concessionario e prendi un SUV, la MG ne fa diversi (anche elettrici) e prendi quello che più si confà alle tue esigenze. Io sono 30 anni che vado in giro con SUV (il più bello uno Chevrolet Trail Blazer)  la comodità e la sicurezza che ti danno è infinita

Mi spiace contraddirti, ma non basta scrivere SUV per rendere l'auto sicura, ci sono SUV sicuri e SUV non sicuri.
La presunta sicurezza di un SUV è veicolata dalla pubblicità, ma dati alla mano, quando un SUV è coinvolto in un incidente i morti aumentano.

Grinza se ho ben capito, la tua necessità è quella di alzare la seduta.
Escluderei cuscini per problemi di compatibilità con la cintura.
Ti premetto comunque che non sono un esperto, però proverei queste strade:

• Parlare col meccanico per capire se è possibile alzare il sedile di 1-2cm, tipo usando delle rondelle
• Parlare con un meccanico (magari un preparatore) per capire se è possibile alzare l'assetto dell'auto di 2-4 cm, e capire cosa comporta
• Potresti anche provare a sentire un tappezziere, per imbottire con un ulteriore 1cm

In risposta al messaggio di Apollo 13 del 06/12/2024 alle 07:38:22

Grinza se ho ben capito, la tua necessità è quella di alzare la seduta. Escluderei cuscini per problemi di compatibilità con la cintura. Ti premetto comunque che non sono un esperto, però proverei queste strade:Parlare

col meccanico per capire se è possibile alzare il sedile di 1-2cm, tipo usando delle rondelle Parlare con un meccanico (magari un preparatore) per capire se è possibile alzare l'assetto dell'auto di 2-4 cm, e capire cosa comporta Potresti anche provare a sentire un tappezziere, per imbottire con un ulteriore 1cm

...

Ha escluso alzare la seduta per problemi di spazio con il tetto dell'abitacolo 
Non capisco l'incompatibilità con la cintura

In risposta al messaggio di Grinza del 05/12/2024 alle 16:38:40

Grazie a tutti, sabato vado a fare un giretto tra Volvo, WV e Tesla, vediamo dove si casca Il Sedile girevole è una buona soluzione ma se devo spendere 3-4000 euro non ha senso e poi non va bene perché  Questo è lo spazio che ho per scendere dall’auto, e quel tamburlano è inutile, la macchina deve avere misure precise…  

Io valuterei seriamente di cambiare auto perchè specie per il tuo modello potrebbe essere un momento favorevole...
- l'UE per il gruppo SIAC (quindi anche MG) ha aumentato i dazi (del 35,3%, totale 45,3% rispetto al 10% precedente) ed è facile vedere a breve un aumento sensibile dei prezzi di listino con probabile rialzo dell'usato
- da inizio anno a fine Novembre la MG4 è in top 10 delle BEV immatricolate quindi un minimo di mercato lo ha in Italia
- ha solo 2 anni, quindi garanzie ancora in corso di validità
- batteria da 51 kWh tecnologia LFP (maggior durata)
- il listino del nuovo ad oggi è attorno ai 32.000€ per il tuo modello (se non ricordo male è aumentato sensibilmente rispetto a quando l'hai presa)
- in Italia di auto come la tua ce ne sono 10 in vendita come usato/km0 su un noto sito (o poco meno di 30 contando tutte le altre versioni di MG4; solo di nuove poco più di 30)

Dallo spazio che vedo in foto, Tesla (es. Model Y) e relativo segmento mi sa che devi scartarle... Forse rimane la Volvo EX30, la ID3/Cupra Born, Renualt Mrgane, Kia EV3 o la Niro, Hyundai Kona, Smart #1 ed altre.
Visto il momento è facile trovare un buon usato o km0.. Specie a fine anno.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 06/12/2024 alle 09:31:41

Ha escluso alzare la seduta per problemi di spazio con il tetto dell'abitacolo  Non capisco l'incompatibilità con la cintura

I rialzi per i bambini devono essere omologati, non si possono far viaggiare bambini seduti su cuscini o cassette di legno.
La stessa cosa credo valga per il caso di Grinza, gli serve un rialzo che non interferisca con il funzionamento della cintura, presumibilmente uno omologato per adulti.

In risposta al messaggio di Apollo 13 del 06/12/2024 alle 10:24:54

I rialzi per i bambini devono essere omologati, non si possono far viaggiare bambini seduti su cuscini o cassette di legno. La stessa cosa credo valga per il caso di Grinza, gli serve un rialzo che non interferisca con il funzionamento della cintura, presumibilmente uno omologato per adulti.

Omologazione e impedimento alla cintura,.sono due cose completamente diverse
È ovvio che un rialzo per bambino deve essere omologato, in caso di incidente poi voglio vedere se non lo fosse chi viene data la colpa
Antonio non è un bambino, mettere uno spessore sotto al sedere non pregiudica assolutamente il funzionamento delle cinture