quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 22/01/2013 19:52:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> In effetti i veri Mercedes partono dalla C (diciamo l'erede del buon vecchio 190) ma devo dire che la nuova B (T246) e la nuova A (W176) in tema di contenuti, tecnologia, sicurezza e materiali sono due "vere" Mercedes. Certo è ovvio che il comfort della C sulla A non c'è, anzi, io l'ho provata ed è una macchina sportiva a livello di A3, Classe 1 BMW, VW Golf ecc... bella ma di sicuro non comfortevole come la B Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC
quote:Risposta al messaggio di TuaregSR inserito in data 22/01/2013 19:22:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> come prestazioni è entusiasmante, come finiture in relazione all'assegno dato in cambio così così, pregi si usa come qualsiasi auto consumi e manutenzione accettabilissimi (non le gomme che se la usi normalmente ci fai 15000 km se sei più brillante ahi ahi ahi)il consumo in uso normale è fra gli 8 e 9 km/l. macchina ideale per divertirsi e fare un w.e. dai 3 giorni in poi devi tener conto dei bagagli (la mia è la 4 ed il bagagliaio è ancor più misero, tipo bagaglio a mano con easyjet. devi tener conto che non può essere la prima macchina. la mia è tiptronic 996 e ci ho già fatto circa 100.000 km e solo tagliandi e gomme
quote:Risposta al messaggio di stefanopoldo inserito in data 16/01/2013 23:56:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> dico la mia sul quesito iniziale: innanzitutto nè la 3 nè l'a4 sono auto spaziose: io mi sono preso il mio "camper" viano marco polo proprio perchè, avendo la necessita di sostituire la mia mitica golf III con un auto più confortevole mi ero orientato su queste auto: l'abitacolo è identico a quello di una golf con in più il baule, dietro si sta sacrificati; poi ho visto il mio attuale mezzo e ho pensato che, a parità di spesa e con soli 50 cm in più avrei avuto 2 piccioni con una fava e così ho fatto. In sintesi concordo con chi dice che se hai bisogno di spazio queste auto non fanno per te Comunque ho avuto modo di guidare spesso l'audi e alcune volte la bmw, nella versione con lo strabiliante biturbodiesel. A mio parere, a parità di hp, la bmw offre una guida più appagante, mentre l'audi è più noiosa, tipo golf gigante, parlo di sensazioni; come finiture mi sa che è addirittura un pelo meglio l'audi, certamente consuma meno. Io adoro la posteriore, ma se si ha esigenza di usare l'auto su fondi a scarsa aderenza entrambe esistono in versione 4 motrici. C'è da aggiungere che l'audi anche datata conserva una certa eleganza, mentre la bmw rischia l'effeto "banda della magliana". Se ti posso segnalare un auto che se non ti interessa l'immagine si trova davvero a buon prezzo ed è comodissima: quel transatlantico della vw phaeton: se cerchi la trovi col td da 240 cv superaccessoriata a 15mila. P.S. E' ovvio che la mercedes è tale se trazione posteriore è trovo una scelta indecente fare una vettura come la classe A: ok finchè si trattava di vetture familiari e da città come la vecchia a e b, sostanzialmente delle smart palestrate, ma una vettura con la stella dalla linea filante con la trazione anteriore...
quote:Risposta al messaggio di gianninotopo inserito in data 23/01/2013 17:43:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> P.S. E' ovvio che la mercedes è tale se trazione posteriore è trovo una scelta indecente fare una vettura come la classe A: ok finchè si trattava di vetture familiari e da città come la vecchia a e b, sostanzialmente delle smart palestrate, ma una vettura con la stella dalla linea filante con la trazione anteriore... era una scelta industriale obbligatoria: oggi per stare sul m ercatoun'azienda produttrice deve costruire ameno 1.000.000 di pezzi e senza una vettura medio-piccola non ci sarebbe arrivata. discorso a parte le macchine di nicchia dove il prezzo non è il motivo di scelta tipo ferrari e similari
quote:Risposta al messaggio di azur54 inserito in data 23/01/2013 19:24:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> io ho avuto per qualche anno la A in versione Lunga (quando esisteva ) con il cambio automatico e mi sono divertito molto. una specie di ferro da stiro con una tenuta di strada esagerata (per fortuna mai incontrato alci da scansare [:D]) lo spazio per le gambe per la seduta posteriore notevole , pensate che a quei tempi fungeva da auto "grande" (possibile perche' avevo il camper e non mi serviva un auto dal baule spazioso.)
Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
quote:Risposta al messaggio di Chiara0212 inserito in data 22/01/2013 23:20:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> in realta' io ho indicato la E. La C e' una berlina assimilabile ad Opel Insigna , Ford Mondeo , Citroen C5 non cosi' tanto differente , la E ha una selleria completamente diversa , una "stazza" da macchinone... chiaramente deve essere dal 250 in su... imho
Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
quote:Risposta al messaggio di gianninotopo inserito in data 23/01/2013 17:43:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non metto in dubbio che non siano auto particolarmente spaziose ma tanto come cambio mi trovo meglio (a spazio), a me basta avere due posti dietro e un minimo di bagagliaio. Per assurdo mi potrebbe bastare anche una TT.
quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 23/01/2013 20:31:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Beh certo, in riferimento alla storia del marchio la E e la linea di collegamento tra le varie Mercedes che da 125 anni si susseguono... Le altre sono andate e venute, la E rimane da sempre.. [;)] Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC
quote:Risposta al messaggio di gianninotopo inserito in data 26/01/2013 10:18:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Secondo me è una SLK... Ho vinto qualche cosa? Fra
quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 26/01/2013 11:04:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ci avevo pensato anche io, ma: 1) non credo perda 30mila in meno di 7 anni, a meno che non fosse il modello precedente; se non vado errato nel 2006 era già il modello attuale; 2) per pagarla 40 mila dovevi prendere la 1800 coi vetri a manovella, direi che era più probabile pagarla quasi 50; 3) ha un bagagliaio decoroso. Avevo pensato anche alla sorella bella dell'auto da me citata, ovvero la lotus elise, ma non credo che si svaluti così, se è lei te la prendo io, la adoro, anche se per entrarci mi devo chiudere a soffietto come il tetto del viano!
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