Cafe racer al via

Posto qui, se ho sbagliato potete pure spostare il post nella sez. adeguata. Chiedo se qui su COL ci sono appassionati di moto in particolare delle cafe racer...dopo un paio di anni passati a rifletterci ho deciso finalmente di procedere alla costruzione di questo tipo di moto. Non vedo l'ora di scambiare idee ed opinioni con qualcuno di voi, se mai ce ne fosse uno![:I] KEEP CALM AND GO TO AUSTRALIA

quote:Risposta al messaggio di venerdi13 inserito in data 10/04/2014  00:51:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Diciamo che in base a quello che trovo poi mi adeguo, sono in trattativa per un bmw k100 del '86 per la quale mi han chiesto 800€ trattabili e come idea sarebbe il top per i miei gusti. Però anche qualcosa di recente non sarebbe da scartare a priori, una Yamaha fazer ad esempio andrebbe bene, visto che in discrete condizioni la porti a casa con 6/700€. Dipende da quanto devo tirar fuori per la base, e se sono moto in ordine di documenti e targa, il concetto della cafe racer è proprio quello di spendere poco. Io come budget mi sono imposto non più di 2500€ e tante tante ore passate in garage a lavorarci. Poi tutti i giorni chiedo ai miei clienti se hanno qualcosa per le mani che non sanno che farsene, dieci giorni fa ad esempio mi sono imbattuto in una bianchi aquilotto del periodo post bellico e me la sono tornata a prendere nel weekend, con il cliente che mi ringraziava per avergli fatto un favore a liberargli dello spazio[^], sai quante buone basi ci saranno in giro nelle stalle o nei vecchi magazzini dismessi? Il problema è che ora anche chi ha moto con il motore inchiodato ma adatte a diventare cafe racer difficilmente ti spara cifre inferiori a 1000€[:(!]. Tu invece avevi in mente un progetto? KEEP CALM AND GO TO AUSTRALIA

Oggi o al massimo domani vado a vedere la bmw che dicevo, il prezzo è trattabile e visto che la moto è ferma da 6 anni spero tirarlo giù almeno di un paio di 100€. Ho cercato a lungo quel tipo di base da cui partire perché la tedescona ha un'ottima ciclistica e anche portata a telaio è poi molto semplice farla come si vuole. Ovviamente cercherò di calcare il più possibile lo stile cafe racer, ho già preso info con un negozio in america specializzato in ricambi rigorosamente cafe. Vi aggiorno.[;)] KEEP CALM AND GO TO AUSTRALIA

quote:Risposta al messaggio di francarmen inserito in data 10/04/2014  09:08:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ieri sono passato a Carpi in un officina specializzata in queste trasformazioni ed aveva coperte da un telo delle moto, quando ho chiesto cosa nascondeva lì sotto mi si è aperto il cuore, Norton, Guzzi e una BSA da collezione[:p] KEEP CALM AND GO TO AUSTRALIA

quote:Risposta al messaggio di domiziano inserito in data 10/04/2014  15:30:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie dell'info ma lo so bene. E' difficile farla come la voglio fare io proprio perché i pezzi che devo/dovrò montarci comunque devono essere omologati (quindi marcati CE per l'Italia) per quel modello specifico di moto. Mi correggo non è difficile, è solo lungo come lavoro. Ogni pezzo particolare devo farmelo spedire dalla filiale tedesca del negozio di cui ho parlato prima[;)], per fortuna non costano come gli accesoti dei camper![^] KEEP CALM AND GO TO AUSTRALIA

Adesso mi informerò a dovere, al momento quello che so è perché ho preso informazioni alla motorizzazione. Vedremo come evolve! KEEP CALM AND GO TO AUSTRALIA

quote:Risposta al messaggio di francarmen inserito in data 11/04/2014  12:08:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)][:p] KEEP CALM AND GO TO AUSTRALIA