Camperisti motociclisti

quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 18/01/2014  11:52:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> NON ho cominciato io sto conteggio[}:)][}:)][:D][:D][:D][:D][:o)][:o)][:o)] Mi allargo[:0] Ci metto dentro anche l'SH125 del figlio grande = trimotociclista e pure la bici della figlia piccola [:o)][:o)] = quadrimotociclista Tiè [;)][;)][:p][:p] GS Corr. Pensa! E' gratis.....

Non c'è niente da fare, la moto è la moto, il "plasticone" è il "plasticone" [:D][:D][:D][:D] GS Corr. Pensa! E' gratis.....

Oh qui si parla di campeisti motociclisti non scooteristi o catorcisti[:D][:D][:D] Altrimenti si fa come il grande duca e lo scassone[:D][:D][:D][:D] Il betino 50 con 3 marce icchellè una moto? Il burgamm 400 (piû simile ad un ippopotamo [:D]) è una moto? Lesseca.cca 125 o 150 icchellè una moto. Il liberty, il liberty poi non è nemmeno uno scooter, di peggio c'è solo lil fly (ce l'avevo io) [:D] Forza cominciate a cancellare i catorci e parliamo di moto, ecchccacchio[^] ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il viaggio più bello è sempre il prossimo

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 18/01/2014  16:40:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già che si parla solo di Moto, io ho avuto la fortuna di menare questa. Per chi non lo sapesse questo modello è tuttora chiamato: La Moto [^][^] GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 18/01/2014  17:09:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grande moto con un solo difetto, i freni anteriori un pó sottodimensionati, ci voleva il doppio disco ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il viaggio più bello è sempre il prossimo

Disco posteriore adatto al mercato americano dove notoriamente usano solo quello. Telaio indicibile, dondolava anche cul dritto, ne ho fatte di cotte e di rude, venduta con soddisfazione ... Mick kokorde worldwide president

quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 12/01/2014  09:24:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gottardi Antonio.

quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 12/01/2014  09:24:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gottardi Antonio.

Il liberty, il liberty poi non è nemmeno uno scooter, di peggio c'è solo lil fly (ce l'avevo io) id="green"> Non è la moto che fa il motociclista ma il piacere di sentire il vento contro ed inscrivere le curve come si ballasse un valzer....qualunque sia il motore tra le due ruote e sempre..casco ben allacciato! Ciao a tutti gli ex ed attuali motociclisti e, buona domenica. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

salve... allora valgono anche il 999 testastretta ed il 996, anche se sono del mi figliolo!? ciao attutti massimo camperista, scuteristamotociclistaidraulicopiastrellistamuratore [:D]

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 18/01/2014  19:03:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Grande moto con un solo difetto, i freni anteriori un pó sottodimensionati, ci voleva il doppio disco>

> Nella foto precedente non si vedeva, ma il doppio disco era di serie, anche sulla 750. Concordo: grande moto (frenava bene[;)]). GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 18/01/2014  19:33:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quando fu immessa sul mercato era la moto - con luci e targa - più veloce al mondo. Fa ridere oggi, vista la cilindrata e la potenza di 92 cv, che sul mercato si trovano dei 600 "da passeggio" con quella potenza. Montava le Pirelli Mandrake che consentivano bei piegoni, conservo solo ricordi positivi [;)] L'unica nota stonata il consumo di carburante e la mancanza di una minima protezione aerodinamica (poi hanno fatto la F2, bruuuuuuuuutta [xx(]). GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 19/01/2014  08:36:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora non è la stessa moto, ricordo bene che la 500 (oppure la 400) aveva un solo disco la 750 ne aveva due, lo stesso era per la four, credo che fu la moto, copiats dalla Benelli, che cambiô il mondo delle moto. Un'altra moto senza freni, denominata almeno da noi a Firenze 'bara' fu la kakavasi che con un tamburo pretendeva di frenare ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il viaggio più bello è sempre il prossimo

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 18/01/2014  17:09:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non ci leggo bene... cb900f?

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 19/01/2014  11:17:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ohh grinza mica solo a firenze chiamavate LA BARA le mitiche kawa mach 500-750,anche noi a genova,quanta gente ci ha lasciato le piume...ancora oggi quando ne vedo una ,ristrutturata a dovere sbavo,un po di tempo fa ho provato a cercarne qualcuna in vendita,ma hanno prezzi proibitivi...[:D][:D] in moto sono incerto quindi sempre aperto,in camper rilassato e piede sempre alzato........ 58#sempre con noi ciao Sic....

quote:Risposta al messaggio di arcagia640 inserito in data 19/01/2014  15:48:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio meccanico colleziona moto giapponei, le prende rottami e le rigenera, alcune sono anche in officina e sono fantastiche. Le kakavasi[:D] erano perô un gradino sotto le honda, ma la bara aveva un motore incredibile [;)] ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il viaggio più bello è sempre il prossimo

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 19/01/2014  15:11:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...[?][?][?] che ne dite di honda cb750k? chi la conosce e sa come va? a me piace . ci faccio un pensierino..[:p]

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 19/01/2014  15:11:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Yesssssss GS Corr. Pensa! E' gratis.....

Venerdì scorso mi sono regalato un pomeriggio per "giocare". Presso un concessionario BMW ho avuto modo di provare per un paio di ore la nuova BMW 1200 RT. Si è trattato di quella col cambio automatico (come quello della Honda Integra). Spettacolosa! Bella carenatura, facile da guidare (ABS, controllo stabilità,...) Silenziosa, confortevole (come viaggiare su un cuscino). Incredibilmente maneggevole! Se non fosse che costa € 18mila quasi 19... Chi avrebbe creduto di innamorarei delle due ruote a 57 anni? (La prima due ruote l'ho avuta tre anni fa) iCalosci [:D]