Carburanti: le strane leggi del mercato.

"Crollano i consumi dei carburanti, ma lo Stato incassa più di prima. Nel primo quadrimestre calo a doppia cifra, mentre il gettito fiscale è in aumento. I numeri da cui si capisce il peso delle accise e lo stato di salute del portafogli delle famiglie. Anche i petrolieri accusano una contrazione degli introiti del 6,6%. Ma per capire meglio la situazione bisogna tornare indietro di qualche mese: a gennaio il calo è stato del 2,4%, per passare al 16,4% il mese seguente fino al 14,8% di marzo. Nel primo quadrimestre, secondo la banca dati del Ministero dello sviluppo economico, i consumi di benzina e gasolio sono calati del 10,6%, nonostante la spesa sia cresciuta dell'8,7% fino a 21,6 miliardi: al fisco entrano 11,6 miliardi (+17,7%)..."id="size1">

http://motori.corriere.it/motor...

Ora, al netto delle accise che gravano su questi prodotti, qualcuno dovrebbe spiegarmi come mai, secondo la legge del mercato sulla domanda e dell'offerta, i prezzi non del petrolio non calano e con buona pace di quelle leggende metropolitane che ci hanno fracassato gli zebedei dicendoci che se boicottavamo una grande compagnia i prezzi sarebbero inevitabilmente calati? [8)][:o)] Dov'è l'inghippo?

Aspetta... mo scatta la legge del mercato. [;)] [:o)][:(][:o)]

quote:Risposta al messaggio di Claudio 72 inserito in data 23/05/2012  22:23:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quello penso che nessuno avrebbe da dire... però mi dovrebbero spiegare perchè sto ancora pagando le accise per la guerra in abissina, per i profughi dalla Libia, per l'alluvione di Firenze, per il terremoto dell'80... [}:)] Allora se queste accise servono a raggiungere uno scopo, perchè poi non vengono abolite una volta raggiunto l'obiettivo? [}:)]