Caro autostrade

In risposta al messaggio di ik6Amo del 17/01/2018 alle 14:50:08

Alla luce degli ultimi aumenti, ho fatto la prova di utilizzare l'Autostrada dei parchi nel tragitto San Gabriele-Assergi. Sono circa 19 Km al prezzo di euro 2,50 (circa 0.132 euro/Km). Ho calcolato che la mia auto, una

RAV4 diesel, consuma circa un litro per 13 Km e che, al costo di 1,4 euro/litro di gasolio, spendo circa 0,108 euro/km, quindi l'autostrada costa circa IL 20% in più del carburante che ci vuole per percorrerla. Se poi prendiamo un'auto con consumi inferiori, arriveremo a rapporti assolutamente irragionevoli. / L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

...

Ciao e buonasera,

hai perfettamente ragione su tutta la linea: sono più di 10 anni che faccio molto frequentemente la tratta Ivrea - Milano barriera Ovest, ho visto chiaramente negli anni i vari aumenti sia di carburante che di tariffa autostradale e confermo che in linea di massima i costi si equivalgono utilizzando mezzi da 16-18Km/litro di media.

In realtà quello che maggiormente disturba è la totale mancanza di trasparenza relativa alle concessioni ed ai lavori che su tale infrastruttura vengono fatti. A me va bene pagare tanto, ma se ho tanto servizio..

In risposta al messaggio di ik6Amo del 17/01/2018 alle 17:58:07

Nel caso che ho riscontrato io, i costi non si equivalgono ma addirittura SUPERANO quello del carburante.

Beh guarda, mi hanno fatto passare la voglia di andare via autostrada da Ivrea a Chatillon (parenti) per il costo folle di tale tratta.

per i pedaggi delle RAV 4 applicano un trattamento speciale del 50%  , pedaggi da rapina - manutenzione con tempistiche bibliche e magna magna sempre garantito , tu fai circa 13 per litro e io con il 2.2 DCAT automatica ne faccio circa 12 e temo che anche io in proporzione spendo più in pedaggi che combustibile ma non ho mai fatto un calcolo e ciliegina sulla torta anche luce e gas seguono il passo ma non finisce quì 

mario

Sempre piú spesso se posso le evito, tanto in superstrada sempre a 90 vado, l’unico problema é mantenere la velocitá consentita, mai sgarrare...

A me stranisce il rincaro automatico e autorizzato per legge ogni anno, slegato da qualsiasi valutazione obiettiva e super partes.
Io nel mio lavoro non credo possa chiedere ogni anno il 10% in più così perché mi gira...

E qui governi di dx, sx e centro sono tutti collusi, se non erro.

 

In risposta al messaggio di navarre del 19/01/2018 alle 09:25:44

A me stranisce il rincaro automatico e autorizzato per legge ogni anno, slegato da qualsiasi valutazione obiettiva e super partes. Io nel mio lavoro non credo possa chiedere ogni anno il 10% in più così perché mi gira... E qui governi di dx, sx e centro sono tutti collusi, se non erro.  

Potrebbe essere una sorta di tassa riscossa dai concessionari e poi girata allo Stato o ad altra amministrazione pubblica/centrale, conseguente all'aumento delle concessioni che lo Stato fa ai concessionari.
Altrimenti razionalmente non capisco nemmeno io il sistematico aumento annuale slegato come ben dici da ogni logica inflattiva.

In risposta al messaggio di chorus del 19/01/2018 alle 09:44:19

Potrebbe essere una sorta di tassa riscossa dai concessionari e poi girata allo Stato o ad altra amministrazione pubblica/centrale, conseguente all'aumento delle concessioni che lo Stato fa ai concessionari. Altrimenti razionalmente non capisco nemmeno io il sistematico aumento annuale slegato come ben dici da ogni logica inflattiva.

Faccio presente inoltre che canoni di concessione sono secretati.

Non per difendere le società autostradali.
Però i loro utili vengono molto munti dallo Stato. 
E i (lauti) compensi dati ai loro amministratori, vengo sempre munti dallo Stato.
La vacca, a forza di queste mungiture, deve mangiare in maniera incredibile.

In poche parole: il problema è sia sulle società autostradali, sia su chi li munge. E chi è il recipiente delle mungiture. Purtroppo c'è chi deve dare biada alle vacche, e questi fanno un poco fatica a starci dentro con gli incrementi. Però, più si munge, più si deve dar da mangiare.


Saluti,
Emanuele

PS: ho pagato 3300 euro nel 2017 di Telepass. Ivato.
 

In risposta al messaggio di RobVision del 19/01/2018 alle 12:56:57

Faccio presente inoltre che canoni di concessione sono secretati.

E poi parlano di mafia su altre cose,...se non è mafia questa...

Questa mattina: entrato a Besnate e pagato al casello per Milano (per poi rientrare per Varese). Circa 1 km. (1000 mt)  euro 1,10.

...e dire che tempo fa criticavo il costo della vignette autostradale svizzera con tariffa unica ad un anno (35 euro). Con quella spesa vado e torno da Milano tre volte (meno di 300 km totali). Comunque è inutile lagnarsi, con sprechi e l'iper esorbitante evasione fiscale i soldi da qualche parte devono arrivare. Popolo dei lavoratori dipendenti e relativi pensionati...pagate! 
Bruno

Io le evito nel modo più assoluto,Quando in una nazione le infrastrutture si fermano,la stessa diventa ingestibile a discapito del servizio:caso autostrade,per forza ci devi andare,altrimenti a destinazione non ci arriverai mai.Siamo una povera nazione,in mano ad una pessima politica.Saluti

In risposta al messaggio di ik6Amo del 31/01/2018 alle 08:43:15

Da tempo ho iniziato ad utilizzare l'autostrada solo per i tratti dove non se ne può fare a meno. Se tutti facessimo tale riflessione, i guadagni dei gestori, e dello stato diminuirebbero ed allora qualcuno penserebbe ad incrementare l'uso di tale viabilità.

O semplicemente aumentarne i prezzi per far fronte ai "costi fissi".