centralina arsilicii

fate un bel reset totale del sistema staccando tutti i connettori della centralina/alimentatore....poi ricollegate di nuovo tutto e accendete il sistema tramite l'interruttore sullo scatolotto in metallo.....poi controllate  le connessioni dei nodi (cielo,terra e acqua e display )....di norma riprende a funzionare .....

Luciano...

lo stesso argomento non si ripropone in più sezioni del forum per avere più visibilità e/o risposte...
https://forum.camperonline.it/topic/centralina-arsilicii_211430

Te l'ho scritto nell'altro tuo topic: il tuo problema è fidarti troppo dell'elettrauto, e non ascoltare il Tecnico Arsilicii.
e... non urlare con il tutto maiuscolo
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[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

Come già detto in precedenza e più volte, sconsiglio di staccare e riattaccare i connettori di qualsiasi centralina o modulo, arsilicii o di altra marca.

I connettori di tali moduli, non sono fatti per essere attaccati e staccati più volte e, ogni movimento del genere, tende ad allentare i contatti provocando possibili surriscaldamenti da carico elettrico.
Il reset della centralina si può fare in maniera molto più semplice staccando nell'ordine: BM; pannelli solari (togliere il fusibile) altri eventuali punti di alimentazione (220V od altro); ed infine la BS.  lasciare per almeno una mezz'ora il tutto scollegato, poi riattaccare in ordine inverso.

Ricordo che molte cause d'incendio, spesso addebitate al gas, sono di ORIGINE ELETTRICA e che i contatti che si surriscaldano a causa del carico sono un ottimo innesco di fiamma.

Naturalmente, ognuno è padrone del proprio mezzo e lo gestisce come meglio ritiene opportuno; dal canto mio, uso fare così.
 
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L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

In risposta al messaggio di ik6Amo del 21/08/2015 alle 08:24:29

Come già detto in precedenza e più volte, sconsiglio di staccare e riattaccare i connettori di qualsiasi centralina o modulo, arsilicii o di altra marca. I connettori di tali moduli, non sono fatti per essere attaccati

e staccati più volte e, ogni movimento del genere, tende ad allentare i contatti provocando possibili surriscaldamenti da carico elettrico. Il reset della centralina si può fare in maniera molto più semplice staccando nell'ordine: BM; pannelli solari (togliere il fusibile) altri eventuali punti di alimentazione (220V od altro); ed infine la BS.  lasciare per almeno una mezz'ora il tutto scollegato, poi riattaccare in ordine inverso. Ricordo che molte cause d'incendio, spesso addebitate al gas, sono di ORIGINE ELETTRICA e che i contatti che si surriscaldano a causa del carico sono un ottimo innesco di fiamma. Naturalmente, ognuno è padrone del proprio mezzo e lo gestisce come meglio ritiene opportuno; dal canto mio, uso fare così.   / L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

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porca trota...son 7 anni che sti spinotti li stacco tutti quanti a ogni inizio stagione per far rendere l'assicurazione contro gli incendi che continuo inutilmente a pagare !!!!
ti prego dimmi dove sbaglio...... perche sti falsi contatti che creano incendi causati da sti spinotti che sfiammano perche allentati dal troppo metti e togli sul mio non fanno il loro dovere !!!!
dimenticavo....ho fatto pure in maniera di far leggere la tua affermazione a uno dei tecnici dell'arsilicii che te consideri tanto imbecilli nel dare il consiglio di controllare i contatti dei vari spinotti con relative schede !!!

buona giornata !!!

In risposta al messaggio di nemo family del 21/08/2015 alle 12:25:23

porca trota...son 7 anni che sti spinotti li stacco tutti quanti a ogni inizio stagione per far rendere l'assicurazione contro gli incendi che continuo inutilmente a pagare !!!! ti prego dimmi dove sbaglio...... perche sti

falsi contatti che creano incendi causati da sti spinotti che sfiammano perche allentati dal troppo metti e togli sul mio non fanno il loro dovere !!!! dimenticavo....ho fatto pure in maniera di far leggere la tua affermazione a uno dei tecnici dell'arsilicii che te consideri tanto imbecilli nel dare il consiglio di controllare i contatti dei vari spinotti con relative schede !!! buona giornata !!!

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Continua pure ad attaccarli e staccarli, soprattutto quelli che portano corrente all'hub dalla BS e dalla BM. Che problema c'è? Io non l'ho fatto con la centralina arsilicii, quando l'avevo, nè con quelle di altri produttori. In compenso ho visto tanti contatti surriscaldati e bruciati al punto tale da essere inutilizzabili.
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L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

Non hai creato nulla. E' bene sapere che i connettori delle centraline, di qualsiasi tipo esse siano e quindi non solo quelle dei camper ma anche quelle delle auto ecc., non sono fatti per essere attaccati e staccati a piacimento come le spine degli elettrodomestici di casa. Ogni operazione di attacco e statto tende ad allentare i contatti che poi possono aumentare la loro resistenza e surriscaldare, fino addirittura a provocare incendi.

E' buona norma quindi evitare, per quanto possibile, il distacco sconsiderato dei connettori soprattutto quelli attraversati da correnti elevate, tipo quelli delle linee principali dalla BS e della BM.

Si tratta di una delle più elementari norme che vengono insegnate in elettrotecnica.

La maggior parte degli incendi dei camper avvengono per motivi elettrici, questo dovrebbe far pensare.

Considera che un contatto surriscaldato arriva a fondere la plastica d'isolamento, fino ad incendiarla. La plastica carbonizzata perde il suo potere isolante, diventando conduttore di elettricità (praticamente si comporta come una resistenza).

Il reset della centralina si può fare tranquillamente staccando tutte le fonti di alimentazione e lasciando riposare una mezz'ora; lo staccare i connettori ottiene lo stesso effetto, ma con un'operazione che aumenta l'usura delle spinette di contatto.

L'importante è staccare TUTTE le fonti di alimentazione; il particolare va curato di disattivare  i pannelli solari, l'efoy o il 220v.

Ho trovato i tecnici della Arsilicii molto disponibili, quando ho telefonato; spiegando il mio problema (mi lampeggiava la spia di allarme bassa tensione batteria, non si accendeva quella del 220V ma alla fine risultava tutto regolare, mi hanno detto di tentare un reset staccando la BS. Persistendo il problema sono stato invitato a spedire la centralina che sarebbe stata sostituita (a pagamento).

In quel periodo, causa terremoto, non potevo fare a meno del camper, quindi ho preferito continuare nell'uso, malgrado i difetti.

Dopo circa CINQUE MESI, dovendo fare un lavoro elettrico in camper, ho staccato tutte le fonti di alimentazione; al riavvio la centralina funzionava perfettamente. Il reset non si faceva staccando solo la BS, ma era necessario staccare anche la BM.
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