Col navigatore (tom tom) nel fiume

Ed io in Francia mi ritrovai in aperta campagna, la signorina che è dentro sarebbe meglio guardasse prima la mappa e poi parlare.

Anni fa sono finito in un fitto bosco nella Francia del sud dopo aver inserito delle coordinate, altre volte mi sono fermato quando ho capito che mi faceva andare dove non volevo. Adesso controllo ogni volta l'itinerario e tengo d'occhio la segnaletica e sempre la cartina [:)][;)]

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 15/04/2013  20:59:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quella dentro! giusto, se sta dentro non vede la segnaletica

Per quello che ho potuto constatare i problemi maggiori si riscontrano inserendo le coordinate. Mentre con l'indirizzo o il centro città è più "sapiente"! Vi risulta? Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 16/04/2013  08:26:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si specialmente se sono errate , comunque il tom tom ti va vedere sulla mappa a cosa corrisponde il punto che cerchi. A part quello non impostarlo mai sul percorso più breve ,ma su quello più veloce, quello più breve ti fa fare strade anche molto piccole. saluti Al vin l'è la teta di vec

quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 16/04/2013  08:44:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Confermo in pieno. Due anni fa dal lago di Canterno vicino a Fiuggi ho impostato Anagni con percorso più breve. Mi ha fatto percorrere delle stradine di collina che in parte mi hanno divertito ma ho rischiato di divorziare! [:D][:D][:D][:D] Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

Attenzione che l' articolo parla di gps, ma non fa il nome tomtom. Magari hanno utilizzato qualche programmino del telefono e ce ne sono tanti . Io con il tom tom non ho mai avuto grossi problemi, anzi... Comunque impostare sempre percorso più veloce, mai il più breve che ti può far fare i viottoli di campagna. Verificare sempre l' itinerario sulla cartina se non si conosce la località, controllare che non siano escluse ad esempio le autostrade, se no appena ne prendi una comincia a dire di tornare indietro quando potete, considerare che quando dice tieni la destra o la sinistra non vuole dire gira a destra o a sinistra che magari ti trovi controsenso in una strada a senso unico. Io sul mio Note 2 ho il tomtom con le informazioni sul traffico e lo uso giornalmente nel caotico traffico palermitano e mi ha fatto risparmiare un sacco di tempo. Ovviamente col la macchina posso prende scorciatorie che magari col camper mi darebbero qualche problema. Salvo Pa Nulla è come appare.

quote:Risposta al messaggio di salgen inserito in data 16/04/2013  09:49:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Il problema dei "viottoli" di campagna e montagna, e' sempre piu' frequente. Rispetto al vecchio TT su nokia che avevo, in quelli piu' moderni questo fenomento e' piu' marcato. Purtroppo la scelta dell'itinerario piu' veloce, e' a rischio "mulattiere", io l'ho verificato soprattutto in Francia. Perche' questo? semplice, sulle mappe sono memorizzati tutti il limiti di velocita' per ogni strada. In Francia ho notato che se una stradina di montagna non attraversa paesi o centri abitati, non ha limiti, o almeno ha quello massimo di 90Km/h. Ed ecco che interviene la "signorina" che per farti risparmiare 2km su 20, ti manda in quelle strade dove realmente non puoi andare a piu' di 30-40km/h. Basterebbe un "evita strade secondarie" che pochi hanno e che secondo me, velocizza il calcolo del percorso. Ciao, Renzo.

quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 16/04/2013  10:32:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto, come in tutti i protocolli dinamici di instradamento, questi fanno affidamento sulle informazioni che ricavano dalle mappe. Ogni strada deve avere un "peso" calcolato in base a diversi fattori (velocità consentita, lunghezza, tortuosità, stato del manto stradale, ecc.). Se però chi rileva le mappe inserisce dati sbagliati o questi sono cambiati ma non sono presenti nelle mappe, il calcolo può dare risultati quantomeno curiosi, se non assurdi.

IL GPS è un congegno inventato dall'uomo con una sua logica semplice e non si può pretendere da lui quello che non può dare. Del resto anche HAL 9000 commise un errore, o no ? Eppure non era altro che un grosso navigatore satellitare (interplanetario) che ti parlava. Io adotto spesso spirito critico nei confronti del navigatore, delle volte a ragione, altre a torto. Un buon esercizio è utilizzarlo nei posti che si conoscono molto bene, in modo da visualizzare i possibili errori o scoprire quando la sua logica risulta migliore della nostra. E' un buon modo per approcciarsi e per evitare che ci porti nei guai poi nei posti sconosciuti. Tutte le volte che mi sono incastrato è capitato perché l'ho seguito acriticamente, ma se devo fare un bilancio tra le volte che mi ha magicamente portato a destinazione in luoghi sconosciuti e le volte che mi ha fatto perdere, il bilancio è nettamente positivo. Ricordo ancora la primissima volta, nella prima vera vacanza in camper, che mi portò in zone per me totalmente sconosciute al posto giusto, rimasi estasiato. E io per lavoro mi occupo anche di cartografia, con le carte ho abbastanza a che farci tutti i giorni. Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

quote:Risposta al messaggio di dani1967 inserito in data 16/04/2013  11:02:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A proposito, un mio amico, che è geologo, lavora in Navteq e si è occupato per anni di fare i rilievi, girando mezzo mondo. Siamo quasi diventati colleghi quando Navteq è stata venduta.

Capisco il fidarsi di uno strumento, ma infilarsi su per una mulattiera ed andare ad impantanarsi, bè, o sei un pochino orbo o sprovveduto. In Francia, in alcuni casi, percorrendo una statale mi 'consigliava' di mollarla e svoltare su strada laterale che visibilmente portava in zona boschiva. Gli intenti erano buoni, il risultato meno. Le indicazioni su cartelli esistono, magari non trascurarle del tutto. Bruno