Come si puo' pensare che la crisi finisca

quote:Risposta al messaggio di Leona inserito in data 14/09/2013  23:59:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> È il problema che si verificò verso la metà del 1700 quando in Inghilterra cominciarono a sostituire il lavoro di decine e decine di operai con una sola macchina a vapore! Nulla di nuovo sotto il sole! La crisi non è solo questo. la crisi proviene da ben altre cose tra le quali una moneta unica governata da decine di politiche economiche e a tutto questo aggiungi la deregulation (liberismo) assegnato a livello globale alle banche. iCalosci [:D]

quote:Risposta al messaggio di Prof. Antonio Calosci inserito in data 15/09/2013  00:52:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questa crisi per me è senz'altro frutto dell'evoluzione tecnologica, ma anche e soprattutto della globalizzazione. Ed io non credo che se ne potrà uscire tanto presto. Forse dovremo aspettare che lo stipendio medio di un operaio della Serbia passi dagli attuali 300 euro ai nostri 1.200 euro (oppure, cosa molto più probabile, che lo stipendio medio degli operai italiani si riduca a 300 euro !). Solo allora si potrà sperare di ridiventare competitivi.

Certo che a noi la UE ci ha fatto un gran bene! E vogliono convincerci che uscendone andremmo a pezzi, piuttosto andrebbero a pezzi i ricchi e gli imprenditori che delocalizzano.

L' incidenza della manodopera nel settore automobilistico e' del, 7% . Chi porta il lavoro altrove lo fa perche ' viene incentivato con sgravi e concessioni mentre noi tassiamo. La rovina dell Europa ma in generale di tutto il mondo indusrializzato e ' la finanza . Stanno scelleratamente portando al blocco la piu grande acciaieria d' europa senza avere in mano un piano di emergenza chenpreveda di continuare la produzione che e' sana. Cosa credete che succedera' ora sui mercati. Il prezzo dell acciaio , in mancanza di concorrenza salira' alle stelle. Troppa burocrazie e intoppi. Gli hanno,sequestrato benier 900 milioni. Loro chiudono ? Bene , si usanp quei soldimper pagare glimerai in attesa di messa a punto di un piano. Troppo complicato in Italia Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

lavoro in tutto il mondo quasi esclusivamente con case automobilistiche o aziende del loro indotto. E' vero che nei paesi svantaggiati rispetto al nostro il costo della mano d'opera è più basso che da noi, qui in Brasile siano sui 600 euro, due settimane fa ero in Serbia dove un operaio low-skilled prende 290 euro. Ma il livello di automazione di questi stabilimenti, dove poche persone fanno marciare linee di centinaia di metri rende il parametro stipendio poco influente a mio avviso. Se l'incidenza fosse tutta sulla mano d'opera qualche robot in meno ( e costano come da noi in acquisto ) e qualche operaio in più risolverebbero la questione. Una ulteriore prove è che gli operai VW , BMW o Mercedes guadagnano il soppio dei nostri eppure le loro aziende sono competitive. Il nocciolo della questione è sugli incentivi dello stato. Da noi l'incentivo è sempre e comunque alla cassa integrazione, mai all'investimento. In Serbia, i sub fornitori FIAT, un indotto che coinvolge quasi 2500 persone, hanno avuto i terreni GRATIS per 99 anni, la corrente scontata del 50% ( non parliamo di bollette domestiche, solo una delle mie macchine assorbe circa 120A , fanno 48KH/H e ne hanno 4 ) un rientro del 35% sul prezzo di acquisto delle macchine e RICAMBI PAGATI DAL GOVERNO SERBO PER 2 ANNI. Lo stipendio agli operai in Italia la paga la CIG. Marchionne secondo voi dove va a produrre? Gli aneddoti poi sulla qualità della produzione si sprecano, ma è comprensibile. In Cina stanno calando gli investimenti, i costi stanno cominciando a salire. In azienda da me si parla del S/E asiatico come la nuova frontiera ( Malesia Thailandia etc etc ) , ma presto ci si muoverà tutti verso il continente nero , inesplorato dal punto di vista industriale. Da noi rimarranno solo le eccellenze , vedi Brembo , Ferrari etc etc. Non è un caso che il rilancio di Mirafiori punti su di un SUV a marchi Maserati. Siamo industrialmente morti, per quello che riguarda un certo tipo di indutria a "bassa tecnologia". Saluti Eco La calma è la virtù di chi non ha capito il problema...

Certamente. Roberto66 ed Ecosse, avete ragionissima entrambi.

Beh... vi riporto quello che l'Onorevole neo eletto GIUSEPPE VERDI scriveva il 16 giugno 1867 al collega parlamentare e giornalista mantovano Opprandino Arrivabene. Centoquarantasei anni fa. «Cosa fanno i nostri uomini di Stato? *******erie sopra *******erie! Ci vuol altro che mettere delle imposte sul sale e sul macinato e rendere ancora più misera la condizione dei poveri. Quando i contadini non potranno più lavorare e i padroni dei fondi non potranno, per troppe imposte, far più lavorare, allora moriremo tutti di fame. Cosa singolare! Quando l’Italia era divisa in tanti piccoli Stati, le finanze di tutti erano fiorenti! Ora che tutti siamo uniti, siamo rovinati. Ma dove sono le ricchezze d’una volta? Addio, addio». Forse non sempre l'UNIONE fa la forza! iCalosci [:D]

quote:Risposta al messaggio di Leona inserito in data 14/09/2013  23:59:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "Senti dire che a Settembre c'è la ripresa"?? E chi lo dice? Chi viene pagato per scrivere/dire che tutto va bene o lo dicono dei giornalisti seri indipendenti? Ma per favore... Marco.