Consiglio su acquisto automobile

L'ibrido sta crescendo, contando anche sul fatto che  ormai il 70% della percorrenza si svolge su tratti  urbani. Non ha limitazioni di circolazione, non paga bollo per tre anni e son dotate tutte di cambio automatico. Unico neo per la C-HR è che la consegna è a sei mesi (Mestre).
La Renegade in questo momento va di gran moda, anche per le sue doti di compattezza ( m. 4.23) e "ariosità" interna. Vispi e collaudati i motori. Altra dote non trascurabile  è quella che l'usato tiene tantissimo. L'ha cercata un amico camperista . Inavvicinabile.

Tanto per stare in casa +/- Toyota … personalmente l’unica SUV ibrida che mi acchiappa, è la Lexus NX 300  ma costa troppi, troppi tropppppiiiiiiii piccioli
 
Ciao a tücc

___________________________________

vâr pussée la tòlla de l''òr

Qui ci trovi qualcosa:

http://www.quattroruote.it/news...

Io un motore a gasolio non lo vorrei nemmeno regalato.

Vabbè regalato si...poi lo venderei

Ho visto un paio di volte la toyota ch-r (in esposizione) e ci sono anche salito, sulla renegade no, l'ho solo vista parcheggiata. La toyata la trovo veramente bella e con una linea molto sportiva però hai provato a salire sui posti posteriori? Non si riesce nemmeno a guardare fuori dai finestrini laterali..."non ci sono" e trovo anche abbastanza scomodo salirci, ho picchiato la testa nel salire per tutte e 2 le volte (sempre nel posteriore ma calcola che sono 1.85).
Poi mi lascia un po sconcertato la scelta di solo 2 motorizzazioni una solo benzina dai consumi a mio parere molto alti e una ibrida (non ricordo ora le cilindrate e potenze). Sarei anche molto curioso di sapere i costi di gestione di una automobile con motore ibrido.....
Io in conclusione l'ho comunque trovata una bellissima automobile ma penso che il mercato offra di meglio a quelle cifre...

Toyota... è tutt'altra tecnologia. E' un altro pianeta. Una scelta raffinata. Tra l'altro, laToyota,  ha il miglior indice di affidabilità al mondo.  Superiore anche a Audi ,Wolkswagen e Mercedes. 

Per contro, e nel tempo, potrebbe reggere meno il prezzo, rispetto alla più gettonata ed al momento più modaiola Jeppetta populista.  Ma non è poi detto.  L'ibrido ormai sta prendendo sempre più piede.

Mich, se ti dicessi che il 1600 td 120 hp non va bene, ti direi una bugia, ma Toyota è tutt'altra cosa, per non parlare dell'estetica, il mio broker assicurativo è riuscito in via eccezionale a farsene consegnare una a dicembre 2016 ed è passato in officina X mostrarmela, sono rimasto stupito in modo molto positivo.......

considera anche che che la Toyota è appena uscita, mentre la jeep dovrà presto subire un restyling...

Paolo

io al giorno d'oggi eviterei come la peste i motori a gasolio. troppi problemi legati ai dispositivi antiquinamento. è vero che il diesel costa meno della benzina, ma quando  ( il quando è volutamente messo al posto del se) avrai problemi legati a quei dispositivi, rimpiangerai di non aver fatto altra scelta.
per dirne una, l' altro giorno, in officina da mio cognato, una captiva della crysler ha fuso le bronzine di biella a causa delle ripetute post iniezioni di gasolio per la rigenerazione del fap.
a meno che tu non cambi auto ogni due anni, allora il discorso cambia.


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

Il fiat suv 500X e ti distingui dalla massa.
Bruno
Scusate, un dubbio! Ma..il fuoristrada oppure il 'crossover (ovvero la via di mezzo tra una giardinetta e una utilitaria un po' sborona) serve per distinguersi? Perchè se no 'sto scatolone a che m.inchia serve?

La Toyota ha una linea molto sportiva, ma mi sembra veramente poco accogliente e capiente, specie dietro e anche il bagagliaio. La Jeep ha comunque una linea attuale e moderna ed è decisamente spaziosa, inoltre ha un buon successo commerciale e quindi non dovrebbe deprezzarsi troppo nel tempo.

Inoltre acquistandola, darai da mangiare a degli operai italiani che lavorano nello stabilimento di Melfi, dove mi sembra venga ancora prodotta la Renegade.

 
Gianluca & C.

In risposta al messaggio di navarre del 05/02/2017 alle 17:46:12

La Toyota ha una linea molto sportiva, ma mi sembra veramente poco accogliente e capiente, specie dietro e anche il bagagliaio. La Jeep ha comunque una linea attuale e moderna ed è decisamente spaziosa, inoltre ha un buon

successo commerciale e quindi non dovrebbe deprezzarsi troppo nel tempo. Inoltre acquistandola, darai da mangiare a degli operai italiani che lavorano nello stabilimento di Melfi, dove mi sembra venga ancora prodotta la Renegade.   Gianluca & C.

...

---

Scegli l'ibrida. Ecologica. Libero di circolare. Il futuro...Le auto o i Suv a gasolio lasciali a chi ha necessità di apparire. Vlada

In risposta al messaggio di bruno it del 05/02/2017 alle 14:32:50

Il fiat suv 500X e ti distingui dalla massa. Bruno Scusate, un dubbio! Ma..il fuoristrada oppure il 'crossover (ovvero la via di mezzo tra una giardinetta e una utilitaria un po' sborona) serve per distinguersi? Perchè se no 'sto scatolone a che m.inchia serve?

---

Mi diceva un concesionario che il 90% dei suv venduti sono a 2 ruote motrici.......

In risposta al messaggio di lalagunablu del 05/02/2017 alle 17:56:29

Scegli l'ibrida. Ecologica. Libero di circolare. Il futuro...Le auto o i Suv a gasolio lasciali a chi ha necessità di apparire. Vlada

---

http://it.ibtimes.com/quanto-inquinano-le-auto-elettriche-analisi-1338444

 
Gianluca & C.

In risposta al messaggio di Panzer del 05/02/2017 alle 10:38:37

La renegate ha in promozione la 1600 D 120 cv, ottima permuta del mio usato, la domanda è : che ne pensate del motore 1600?    Kokorde''s President.

---

Io ho la classe C con il 1580 cc da 136 CV

se viaggi sempre a pieno carico in 4-5 persone te ne accorgi in montagnia e nella guida veloce .

se viaggi prevalemtemente light i motori piccoli consumano veramente poco in citta '

la nuova renegade non mi piace , sembra uscita da un manga giapponese , preferisco la Toyota anche perche' ibrida.

però i gusti sono gusti

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Ma perchè non prendi in considerazione la Rav 4 ibrida?
Ha consumi veramente bassi, specie in città, e molto capiente, comodissima, supertecnologica, fra ibrido e termico hai 200 CV sotto il cofano e la danno in offerta a un prezzo più o meno quanto il renegade ( che a me non  piace)

https://www.toyota.it/promozion...

----------
E'' lui o non è lui... Ceeerto che è lui.

il mio NISSAN x trail 2200 e 135 cv con 235.000 4x4 è in perfetta forma ancora 13,5 con un litro di gasolio ,misurato pieno e pieno . il mio prossimo acquisto ? jeep wrangler , decisamente FUORI TONO ma tiene il prezzo che è una meraviglia . comunque una ibrida non la comprerei x il semplice motivo che ha una autonomia troppo poco rassicurante e a gasolio è un bell'oggetto questo si' . a questo punto una VERA elettrica con la garanzia quinquennale sulle batterie e con il ricambio programmato e costo certo sarebbe una scelta oculata specie se di km al giorno rientrano tra quelli effettivamente coprenti . 

carlo

Io sono alla mia terza Doblo, ne ho avuta una per ogni serie..
vettura multiuso eccezionale
il motore è il 1600 multijet da 90 cavalli 

come seconda auto ho la Smart che per Roma è fantastica
ho avuto il primo tipo appena uscita ..questa che ho è la seconda serie tra un po' la cambio per la nuova 

come primo camper ho un Laika Ecovip 1 Classic su Ducato 160 cv ..na' bestia..e comunque il mio quinto Laika

come secondo camper ho un Carthago 
# il mare d''inverno è un concetto che la mente mia considera # w. ummagamma

Io sono un poi' di parte....anzi ...molto di parte!!   Sono un felicissimo possessore di Prius e seppur abbia 10 anni, non tornerei più indietro al motore a gasolio.

La Toyota produce dei motori ibridi benzina di una affidabilità certa, confortata da oltre 20 anni di esperienza dalla produzione in serie, con uno sviluppo costante del progetto iniziale arrivato ormai alla 4 evoluzione.

Motori senza cinghie, senza frizioni, un cambio a rapporti infiniti (a ruotismi epicicloidali controllato dall'elettronica), con due motogeneratori che fungono da freno elettromagnetico, da motore in ausilio al motore a scoppio oppure da generatore per recuperare energia cinetica (non è uno stop&go) a seconda delle condizioni di guida e necessità. Tanto che le pastiglie e dischi durano spesso oltre i 180 mila km. E tante altre qualità.........


Quando esco con il nostro camper, non essendo più abituato al rombo del diesel mi sento quasi a disagio.........
.nelle lunghe frenate prima delle rotatorie mi chiedo se avessi un generatore nel cambio quante energia si potrebbe recuperare per le batterie di bordo......sogni ad occhi aperti.

 

Toyota:una sicurezza,una serietà,concessionari ok .Saluti
pane vino