Consiglio su auto gpl

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 28/01/2012  23:36:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra) continuo a non capire chi dice che il gpl da dei problemi di usura.. "(tipo usura precoce valvole e testa)" >

> E' risaputo che il gpl porta a un'usura maggiore rispetto alla benzina. Come ha scritto ik6Amo, la maggior temperatura che si raggiunge in camera di combustione determina consumi anomali dei materiali. Il consumo delle sedi valvole è un classico esempio. Non tutti i motori reagiscono allo stesso modo. Ad esempio, le vecchie teste in ghisa soffrivano parecchio con l'alimentazione a GPL. Si cercava di risolvere i problemi montando sistemi di tipo "dosoil" per miscelare un lubrificante aggiuntivo al GPL (ad esempio come ho fatto io nel mio Transit 2.0B). Questo sistema aumenta la viscosità della miscela aria-GPL, e fa sì che si formino piccoli depositi carboniosi sulle valvole simili a quelli della benzina col piombo. I depositi salvaguardano un po' le valvole perchè fanno da cuscino. Il problema di fondo però rimane, cioè l'alta temperatura nella camera di combustione. Recentemente ho sentito che alcuni motori hanno avuto grossi problemi alle punterie, e la casa madre ha prescritto una regolazione del gioco valvole ogni tot. km. Se n'era parlato anche a "mi manda raitre" qualche tempo fa. Se non sbaglio si trattava di Opel.

io non voglio saperne più degli altri, anche perchè ho subito detto che di motori, purtroppo, non ci capisco nulla! io vi ho solo fornito dati di vita reale, non ho gonfiato i km e non ho nascosto difetti dei motori eventualmente riscontrati. Da qui in avanti, di più non so, si vede che in 44 id="red">id="size6">anni prima mio padre e poi io, abbiamo sempre avuto fortuna... e spero che continui così [8][8][8][8]

quote:Risposta al messaggio di cruiser inserito in data 29/01/2012  11:41:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 29/01/2012  10:20:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> p.s. Mich, io non entro nel discorso di motori, ribadisco che non ci capisco nulla , ma fino a quando la differenza fra gpl e gasolio è di oltre un euro a litro, e fino a quando non avrò problemi, io continuerò ad avere auto a gas... voglio proprio vederti con il cayenne a gas... Mich

tutto si può fare, ricordo che da piccolo, fine anni '70, a Gatteo a Mare, una Ferrari girava con il bombolone sul tetto, mi ricordo anche che lo spettacolo non era un gran chè... [:D][:D][:D]. ma alla tua domanda ho cmq una risposta valida: userò una delle tue tante carte di credito, a caso, sono tutte gold [:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 29/01/2012  12:20:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

quote:Risposta al messaggio di 695 inserito in data 28/01/2012  16:09:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non so consigliarti quale di queste autovetture scegliere, ma di sicuro segli sempre a gas. Io sempre a gas, senza togliere niente agli esperti del settore, vorrei solo spendere una parola per la mitica, Fiat Tipo 1.4 digit, le prime uscite, che ho avuto, percorsi 350.000, poi venduta a persona che ci è rimasta a piedi perchè si è stampata contro un albero. [:D][:D][:D]

id="left">Sto pensando di mettere il GPL anche alla mia Impreza WRC, quasi quasi... [8D] p.s.: Fiat e Ford vanno bene tutte e due, scegli quella che ti è più comoda o che ti piace di più, fanno tutte gli stessi km magari compra quella che fanno in Italia [;)]

Io ho la macchina più brutta della Fiat...la Multipla...ebbene...ha 260.000 km...frizione e freni posteriori fatti ha 224.000 km...manutenzione zero...Con circa 22 € di metano supero sempre i 400 km, carica circa 24 kg., ho avuto esperienza con il gpl..fiat croma e tempra, entrambe 300.000 km prima di rottamarle con il motore ancora funzionante, ma con gli stessi soldi di gpl percorrevo circa 100 km in meno, conclusione... con il metano si risparmia, e non poco...riguardo ai marchi Fiat o Ford....non dobbiamo inviadiare niente a nessuno, anzi per i diesel le migliori marche hanno il multijet Fiat. ciao a tutti