Costa Concodia: naufragio!

quote:Risposta al messaggio di Alex52 inserito in data 17/01/2012  19:46:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Alex, il soggetto è sceso quando non doveva farlo e voleva rimontare quando non era + possibile, si vocifera che se rientrava era per manipolare la scatola nera...[xx(][xx(][xx(] Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

per carità, tutto è possibile e non mi stupirei di nulla.in plancia, sulla nave,dovrebberò però starci alcuni marinai, un ufficale di rotta e un ufficiale di guardia.

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 17/01/2012  19:44:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Massimo

Intanto lo mandano a casa e speriamo che il processo non diventi un processo mediatico ma che veramente ciò che è accaduto e soprattutto le responsabilità siano evidenti a tutti ma temo che, come qualcuno ha già detto, sia già stato tutto scritto... Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC

Intanto il baldo capitano è già fuori dalla galera! Agli arresti domiciliari, ha deciso il giudice! Evvai! Altro giro di giostra! Saluti P.S. E poi qualcuno vorrebbe la galera oer gli evasori fiscali... ma per favore!

quote:Risposta al messaggio di commander inserito in data 17/01/2012  21:36:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lavoro nel commercio di componentistica tra i quali dispositivi di sicurezza per protezione macchine e posso quotarti dicendo che spesso enormi investimenti in ambito progettazione e regolamentazione vengono vanificati dal solito genio di turno. Possibile che una nave possa arrischiarsi in una manovra decisamante delicata dai risvolti drammatici con enormi rischi di vite umane e di denaro ? Ebbene , e' stato dimostrato che nonostante tutto e' possibile.

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 17/01/2012  21:53:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 17/01/2012  21:53:54 (

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)>

> In un libro molto interessante

Psicopatologia degli oggetti quotidiani

viene detto che non ci sono errori umani ma oggetti che li permettono. L'autore è un tizio piuttosto famoso,collaboratore della Apple, che dice molte cose sensate. Però questa vicenda dimostra che il fattore umano conta eccome; non capisco un acca di navigazione, ma credo che sia davvero difficile fare quello che è stato fatto, ma probabilmente ci si sono messi di impegno ma c'è l'hanno fatta. Io credo che questa vicenda rappresenti molto l'Italia odierna. Chi è al timone ci porta alla rovina per delle azioni folli, gongolandosi in mezzo alle donnine e divertimenti, per poi scappare nell'ignominia pubblica, chi sta dietro si prodiga per salvare il salvabile ma nessuno lo vede. quello che resta è una nave naufragata a mezz'asta.

bhè...se questo capitano schettino ci ha fatto fare una immensa figura di M...a questo video ci dimostra che non siamo circondati da soli incompetenti...qualcuno al comando con le [8][8] c'è!

http://www.youtube.com/watch?v=...

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 17/01/2012  19:44:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma qulacuno dei passeggeri non ha già riferito che il comandate stava al ristorante? A parte che sarebbe interessante sapere con chi stava a tavola ma, in manovre tutto sommato delicate come queste in cui il livello di attenzione dovrebbe stare al massimo, che ci fa il comandante al ristorante? Chi stava in plancia ai comandi (se ci stava!)? Aggiungerei un altro particolare: la capitaneria che tanto si preoccupa di registrare la telefonata per rendere pubblica la sua innocenza, non avrebbe anche lei qualche responsabilità nel consentire certe rotte così ravvicinate alla terra ferma per navi come queste? Infine, Schettino poche ore fa, per bocca del suo legale, ha dichiarato che praticamente sarebbe stato sbalzato fuori dalla nave a seguito delle conseguenze dell'impatto e non l'avrebbe, come si sostiene, abbandonata[xx(] Ma dovremme berci pure questa? Precedente Nickname: "Aviatore"

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 17/01/2012  21:53:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ancora supposizioni... Ma la telefonata tra il capitano della guardia costiera con il capitano della nave, l'avete ascoltata ? Per me o era ubriaco o dopato... Il tempo dirà chi ha ragione... Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

Troppe illazioni e congetture approssimative... La realtà è ben altra, ho fatto quasi mattina seguendo pareri di esperti e di capitani di lungo corso... Questo capitano l'ha fatta davvero grossa.. non solo ha sulle spalle la morte di ben oltre 30 persone ma, ha la responsabilità anche di aver rovinato l'immagine italiana nel mondo, di aver mandato all'aria il posto di lavoro di migliaia di persone e ciliegina sulla torta, cè anche chi lo difende...[xx(] Mi dispiace solo che, seguendo a difenderlo ci sarà qualcuno che ne parla, dopo con il tempo diventà verità e lui lo spavaldo capitano se la caverà con poco o nulla... I processi all'italiana...[}:)] Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di Monet inserito in data 18/01/2012  07:09:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quella rotta e' chiamata "Rotta della morte", ma NON per che' sia pericolosa, ma perche' e' di una NOIA MORTALE per chi e' in plancia a governare la nave la quale molto spesso viene governata dal ilota automatico e permette al personale di plancia di "rilassarsi". Giusto ? Sbagliato ? la risposta viene da se. Il Comandante in quei frangenti NON e' obbligato a stare in plancia, ma qualche suo subordinato SI. Quest' inchiesta riservera' ancora molte sorprese, purtroppo tutte amare. __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 18/01/2012  07:44:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No Armando, l' immagine della marineria italiana non sara' offuscata da questa tragedia e nemmeno dall' errore che l' ha causata. Costa Crociere e' e rimarra' Leader nel mondo e la stessa Carnival lo ha gia' dichiarato con un comunicato ufficiale indirizzato alla Costa e citato dal Dott. Foschi (in lacrime) durante la conferenza stampa. __________________________________________________________________ Ciao Giulio

Salve a tutti mi intrometto sapendo che avrò da oggi molti nemici... secondo me il comandante non ha tutti i torti. Io capisco benissimo che la rabbia della gente porta a parlare spesso e volentieri delle persone, ma io da competente non capisco perchè ci prendano in giro in questa maniera. Mi spiego, tutti sanno che una nave come la Concordia ha un sistema di rotta programmato dalla partenza, la rimappatura in corso di navigazione per essere effettuata deve essere confermata dal comando a terra, oltre a questo i sistemi di sicurezza non possono essere disattivti da nessuno con motori accesi e scafo in movimento. Ci stanno prendendo in giro per salvare il nome della Costa secondo me. Perchè nessuno si è scandalizzato che una nave di quella portanza non ha il doppio scafo? Perchè uno dei migliori comandanti al mondo di navi da crociera come lo hanno definito avrebbe dovuto disinserire i sistemi di sicurezza in un fondale a rischio? Perchè quando la Concordia qualche anno fà andò a sbattere nel porto non si seppe più nulla del perchè era successo? Insomma dai, se una sola persona riesce a buttare una nave con 4500 persone a bordo su per una scogliera è meglio che le vacanze ce le facciamo con i nostri camper ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

Ah, un' altra cosa, i morti sono ancora 11 non 30, non facciamo pronostici e speriamo invece che i 22 che mancano all' appello siano ancora vivi, sopratutto quell' angeletto di 5 anni ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 18/01/2012  07:44:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Armando, anch'io voglio pensare che questa tragedia non dia conseguenze gravi, in primis alla "Costa" e, conseguentemente, ad altre compagnie in generale : spero che l'onda emotiva -soprattutto- non porti a questo ,insomma . Non se lo merita ne' la "Costa" ne' le altre compagnie. Questo lo dico ,a prescindere dalla mia personale esperienza molto positiva riguardo a questo tipo di vacanza che unisce non l'utile al dlettevole ,ma il dilettevole all'utile,visto che permette di conoscere luoghi e culture diverse difficilmente raggiugibili, nelle varie parti del mondo.Oltre a cio', bisogna tener presente quante centinaia di migliaia di persone sono dipendenti. Per questo auspico che non venga cosi' in modo drammatico pensalizzata. buona giornata, [;)] id="maroon">id="size3">id="Comic Sans MS"> "Ama e fa cio'che vuoi"( Sant'Agostino)

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 18/01/2012  09:21:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:se una sola persona riesce a buttare una nave con 4500 persone a bordo su per una scogliera è meglio che le vacanze ce le facciamo con i nostri camper>

> Difatti ... però i traghetti è giocoforza prenderli, incrociando le dita.

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 18/01/2012  09:21:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Stefano, sono daccordo con te sul fatto che tutta la vicenda ha dell'incredibile per come ce la stanno raccontando, compreso il fatto che a 4 giorni dal naufragio ancora non si sa con esattezza quante persone fossero a bordo. Ho letto sul giornale che erano stati esclusi tutti i sistemi di sicurezza perchè non avrebbero permesso un avvicinamento alla costa mentre tu affermi invece che non è possibile farlo con la nave in movimento. Quale sarebbe la verità?

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 18/01/2012  09:21:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dubbi o ipotesi tutti legittimi, ma non mi convincono. Come la mettiamo sul comportamento di un comandante che non spiega perchè è sceso dalla nave in scialuppa prima di tutti e che non lancia per tempo la richiesta di soccorso. Forse pensava che si trattasse di un incidente facilmente occultabile? Concordo con te però in merito al doppio scafo. La cosa mi ha alquanto stupito. Sinceramente ne davo per scontato la presenza. Precedente Nickname: "Aviatore"