Costa Concodia: naufragio!

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 21/01/2012  19:32:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> un fenomeno stò eroico comandante, con i motori spenti ha girato la nave di 180 gradi e la fatta coricare dal lato giusto, tutto questo mentre ordinava al cuoco la cena... Mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 21/01/2012  23:33:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ..Che abbia il dono della bilocazione? Mah.. "Ama e fa cio'che vuoi"( Sant'Agostino)

quote:Risposta al messaggio di itamorel inserito in data 21/01/2012  21:47:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' lo stesso pensiero che ha mia sorella e mio cognato, clienti affezionatissimi della "Costa".id="Comic Sans MS">id="size2">id="maroon"> "Ama e fa cio'che vuoi"( Sant'Agostino)

quote:Risposta al messaggio di last inserito in data 21/01/2012  23:24:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ascolta last... sicura che Sant'Agostino in quel '.... fa ciò che vuoi...' contemplasse anche che devi tritare i maroni a me? Sicurasicurasicura? Io non credo. Spero che questo tributo che la mia educazione ha dovuto pagare sia servito a diradare l'ambiguità che lamentavi.

quote:Risposta al messaggio di Nono Minimo inserito in data 22/01/2012  00:18:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> MA CHE GLI FARAI TU ALLE DONNE [:D]!! CIAO ! elio.m Roma

Purtroppo il tempo brutto con il mare mosso è arrivato [:(][:(][:(][:(] Speriamo che non succede l'imprevedibileid="size4">[:)][;)] claudiomare

ttp://i39.tinypic.com/dwampt.jpg ">lass="img-responsive" src="https://i39.tinypic.com/dwampt.jpg"> claudiomare

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 21/01/2012  23:33:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi fermo all' aspetto tecnico che evidentemente ti sfugge. Una nave di quel tonnellaggio, in abbrivio a motori spenti, hai idea di quanto possa ancora navigare ? No, non hai quest' idea altrimenti non avresti fatto la tua affermazione. Se i timoni rispondono ai comandi, con l' abbrivio ed in condizioni di mare favorevole (come era nel nostro caso) puoi navigare tranquillamente a velocita' decrescente per un paio di miglia almeno ed e' proprio sfruttando l' abbrivio che e' stato possibile raggiungere la costa Del Giglio. Circa le ancora, ti sfugge che esse sono governate da motori indipendenti per ciascuna di esse, tali motori sono a triplice alimentazione. Mi fermo per non fare accademia, ma se le cose non le sai… salle. P.S.: nessuno ne ha ancora parlato ma, forse, ha avuto la possibilita' di usare le eliche di prua e con esse direzionare una nave e' un goco da ragazzi… sono li per quello. Forse non hai mai visto come attracca al molo una nave simile altrimenti sapresti che lo fa parallelamente ad esso proprio con l' ausilio delle eliche di prua. Stesso discorso per quando salpa. Aspettiamo le risultanza della Magistratura, va... __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Nono Minimo inserito in data 22/01/2012  00:18:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lascia stare i santi.. Almeno loro. "Ama e fa cio'che vuoi"( Sant'Agostino)

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 22/01/2012  08:52:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> secondo te col senno di poi sarebbe stato meglio la manovra che ha fatto o sarebbe stato meglio calare tutte le persone a bordo con le scialuppe subito dopo l'incidente (visto che stavano anche vicino alla costa) ?

Sono stato una settimana fuori e non mi va di leggermi le 10 pagine del tread Vi ricordo solo la mia testimonianza sul passaggio tra Procida e Ischia . dopo qualche giorno e uscito fuori il passaggio della Concordia a Procida Sto cercando delle foto della sosta a Meta di Sorrento a vedere i fuochi con le 2 meganavi ferme fuori il porto Saluti Pippo

salve... no sò se nelle precedenti pagine qualcuno lo ha postato... ma dal percorso gps, la nave è "ritornata" verso il Giglio, forse per il gioco di venti e correnti, considerando che la sala macchine sembra che da subito sia stata invasa dall'acqua... vedi link, e gli esperti di navigazione potranno dare qualche spiegazione più dettagliata...

http://video.repubblica.it/doss...

ciao attutti massimo

Il tempo sta migliorando si trattava di un fortunale locale [^][^][;)] Speriamo che tutto proceda per il meglio [;)] Claudiomare

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 22/01/2012  09:04:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la penso esattamente come te. Mich

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 22/01/2012  09:04:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuramente calare le scialuppe; ma questo voleva dire dare l' allarme di "abbandono nave" e sul perche' sia stato dato dopo tanto tempo i misteri si infittiscono e sara' solo la Magistratura a darci la verita'. Non avendo dato il sopracitato ordine ha fatto la cosa meno dannosa, portare la nave su un basso fondale sapendo che poi si sarebbe coricata sul fianco opposto alla falla. __________________________________________________________________ Ciao Giulio

qua ci sono dei filmati interessanti: sicurezza a bordo:

http://video.repubblica.it/doss...

comandante lascia la nave con i suoi effetti personali:

http://video.repubblica.it/doss...

schettino sfortunato nel senso che ci si passa 100'000 volte da quella ...:

http://video.repubblica.it/doss...

sindaco: 2-3 volte navi vicino a giglio:

http://video.repubblica.it/ediz...

Ipotiziamo la nave ancora in assetto ma con la falla che imbarca acqua. Viene dato l' ordine di abbandono nave. I passeggeri si recano verso le scialuppe e la calma di certo "NON regna sovrana". Il lato di dritta subisce uno spostamento di carico a causa dell' acqua e del peso di meta' (ipotesi !!) dei passeggeri accalcati per salire sulle scialuppe. La nave si inclina anche solo di 10° sul fianco di drtitta (quello della falla). Molti cominciano a cadere in mare e per effetto del risucchio dell' acqua finiscono sotto lo scafo verso morte sicura. Nella mia BEATA IGNORANZA ritengo piu' idonea la manovra che INVECE e' stata fatta. __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 22/01/2012  10:15:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> incredibile! Mich

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 20/01/2012  19:53:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione, non ci capisco nulla di condotta navi, ho sempre preferito minarle[:D][8D][:I].... .ps.: e fluctibus irruit in hostem

Date un'occhiata a questo video, è tutto chiaro cosa è successo la scorsa settimana:

http://www.youtube.com/watch?fe...