12 ore e situazione meteo completamente rovesciata!
Saluti
Rudy [CN] http://www.ansa.it/web/notizie/...
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il marketing di costa non dice che la sicurezza sta in cima alle loro priorità ? e allora come mai sti problemi ?quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 28/02/2012 12:52:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Quella crociera io l'ho fatta l'anno scorso proprio di questi tempi [:0] La nave fa 3 scali in Madacascar. Se i vacanzieri scendono e mangiano/bevono alimenti del posto 99 volte su cento si beccano la scacaccia! [8D][8D][8D] La qualità dei cibi a bordo è sempre stata ottima... [;)]
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 28/02/2012 12:52:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non so da dove venga quella notizia. Il sottoscritto di crociere ne ha fatte tante ( più di dieci ) cui tre transatlantiche ( da Savona a Miami e a San Paolo ) e non ha mai avuto nessun problema. E dire che a bordo si fa abuso di alimentazione. Mai assolutamente neppure il più piccolo mal di pancia. Chiedi ai tuoi connazionali che ci onorano della loro presenza massiccia sulle navi italiane. Certo che se uno in ogni posto che scende comincia a mangiare e a bere quello che trova può capitare, ma con la nave non ha niente a che vedere. Cibo avariato? Hanno una attenzione maniacale sulla qualità del cibo. Fanno visitare le cucine, il personale usa sempre i guanti , la pulizia è curatissima. Ho visto gente che per colazione ha mangiato due piatti di fagioli, un piattone di uova strapazzate, bacon salsicce e latte e non ha avuto problemi. Non so proprio di cosa parli la radio. Salvo Pa
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l'ultima non l'ho capita: come fa costa a chiedere degli hotel sul giglio se non c'è ancora stato l'allarme ?Questo
il video che illustra il progetto. Il relitto lascerà la costa dell'isola del Giglio semiaffondato pescando circa 18,50 m. anzichè 8 m. e forse neanche completamente raddrizzata. Il periodo necessario sarà circa un anno con una spesa di 300 mil. di dollari mentre ad oggi non è ancora stato deciso il bacino di smantellamento, probabilmento scelto fra Livorno, Genova o più probabilmente Palermo. Inquest'
altro video il Professor Valerio Rossi Albertini, fisico CNR, spiega le fasi dell'operazione. Saluti, Rudy.