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quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 17/09/2014  16:47:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Più Duna? Di pure Multipla! Però bisogna ammettere che ha una bella Tempra, visto che ancora resiste nonostante la posta in Palio... [:D]

quote:Risposta al messaggio di mapalib inserito in data 17/09/2014  17:51:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D] La cosa positiva di cambiare spesso i nomi. Uno così dà più Ritmo alle battute, Punto.

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 17/09/2014  13:31:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Porsche ha tirato fuori la .Cayenne che e' stato un successone , la boxter , piu' di recente la Panamera... Certo , ha ancora la 911 ma e ' un auto cosi' particolare e unica... Una delle poche supersportive che puoi guidare tutti i giorni anche nel traffico. Ci sono solo due giorni all' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 16/09/2014  09:06:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti la Pajero ( Se-gaiolo) nei paesi di lingua ispanica era commercializzata col nome di montero... decisamente più macho...[:D][:D][:D] Stefano

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 16/09/2014  23:42:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione, ma sai com'è ... la distrazione e la senescenza ogni tanto giocano brutti scherzi [:)]

Però la panda è stata messa sul mercato nei primi anni 80 mentre la twingo è arrivata negli anni 90. come può essere successo che la renault abbia chiesto alla fiat di cambiare nome alla macchina? il cielo lasciamolo ai passeri, noi restiamo con i piedi per terra...

quote:Risposta al messaggio di 4road inserito in data 17/09/2014  22:21:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' la nuova panda quella in prod dal 2003 che avrebbe dovuto chiamarsi jingle ( gingol) Stefano

quote:Risposta al messaggio di vecchio orso inserito in data 17/09/2014  22:37:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pardon, non lo sapevo. il cielo lasciamolo ai passeri, noi restiamo con i piedi per terra...

cmq sia la fiat fa lettera A parte il finto "aiutiamo il made in italy" che di italy a sto punto ha molto poco, ma chi è che ancora butta soldi con quegli aggeggi indescrivibili? Mahhhhhh [:)] Gianni da Latina "Partire e non voler arrivare mai!"

quote:Risposta al messaggio di Viaggincamper inserito in data 18/09/2014  09:38:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sono d'accordo. Ho avuto due Fiat aziendali e non ho trovato nulla di cui lamentarmi. Erano al pari del resto della produzione europea.

La Stilo è stata una vera maledizione, hanno cercato (i geni!) di copiare il design da lavatrice della Golf invece di puntare su un design piacevole e nostrano (roba che a quel tempo c'erano auto italiane come la 147 o la 156 che come linea facevano impallidire le crucche sempre uguali a loro stesse). Ha avuto il "successo" che meritava. Sulla qualità generale sono anche io perplesso, ma credo che siano in buona compagnia, io pur comprando sempre italiano qualche problemino l'ho avuto: - camper su Ducato, problema semiassi mai risolto, solo attenuato, avevo imparato a guidare con attenzione in curva/salita - camper su Iveco, vibrazioni all'anteriore (risolte, era colpa di Laika), problemini elettrici tipo hazard e clacson andati, clima funziona come gli pare ecc. - Punto 55 prima serie e Fiat 126: mai avuto un problema, quello che non c'è non si rompe! - Alfa 147 120cv benza, perfetta e bellissima, solo che pur facendo tagliandi regolari nessuno mi aveva avvisato che avevano accorciato i tempi di cambio ginghia di due anni rispetto a quel che c'era scritto nel manuale (nemmeno il meccanico!), quindi cinghia rotta, motore distrutto, auto buttata perché riparazione antieconomica - Alfa Mito 155cv t-benza, piacevole e divertente, ma noie non ammissibili: manicotto del turbo rotto/staccato come uscita dal concessionario, andava solo aspirata! Ma la cosa peggiore,scandalosa, MAI fatto un richiamo da Alfa (anche se lo passano in garanzia anche se scaduta), è il servosterzo che ti lascia improvvisamente da un momento all'altro in marcia! Per ora è stato sostituito, ma chi si fida più? Certe componenti vitali NON si possono rompere! Gianluca & C.

Last Navarre & Beau Isabeau

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 18/09/2014  10:02:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> faccio, anzi, rifaccio coming out: sono da quasi 15 anni felice possessore di una fantastica Palio WE75 cat, pratica, economica, affidabile, indistruttibile e che ha da mo' superato il traguardo dei 200.000 km percorsi. Da 10 anni non vede il garage eppure la vernice è ancora perfetta. Le poche volte che ci ho dovuto mettere mano me la sono sempre cavata con poco. E' più corta di una media ma ha un baule da paura. Cosa volere di più dall'auto da usare per le faccende quotidiane (anche se nei primi tempi ci facevo una media di quasi 20.000 km/anno)? [:D]

quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 18/09/2014  10:32:45 Certe componenti vitali NON si possono rompere! >

> E' vero, ma la Fiat è in bella compagnia... ricordi la Toyota?

Fiat ha adottato un vero e proprio suicidio commerciale non sviluppando la Bravo SW. Io ho l'auto aziendale da quando avevo 19 anni, ed ho lavorato per diverse aziende di diversa nazionalità, e le auto sono state nell'ordine: Tempra SW ( ma si chiamava week end ) Marea td 125 SW ( ma si chiamava week end ) Marea jtd 110 SW Sparita la Marea dalla produzione si sono susseguite due Xsara picasso ed una Mondeo SW ( ma la fiat non aveva ancora pronta la stilo sw e la CROMA era troppo cara ) Stilo SW ( ma si chiamava multiwagon ) Ora ho un'astra SW perchè non c'è un auto sw media italiana da poter comprare. E quando c'erano le Marea e la Stilo , sulle autostrade italiane avevi voglia a cercare Astra e Focus, che adesso spopolano. Adesso l'azienda attuale è orientata verso la 500 living ma , tolto il fatto che fa schi.fo esteticamente, mi pare un vero e proprio ripiego per ovviare la mancanza di un auto in uno dei segmenti più popolari in europa. Saluti Eco La calma è la virtù di chi non ha capito il problema...