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Dal 1965 al 1976 la più seducente è stata Lei

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Geogalle
Geogalle
-
Inserito il 16/05/2013 alle: 08:18:56
id="left">Elegante, curata, quasi "leggiadra"[:X]. Cosa poteva uscir di meglio dalla matita di Piero Castagnero in quella primavera del 1966? Un'armonia di linee, che nella loro semplicità danno vita ad una superba creazione[:0]. E la meccanica (per quel tempo). Due carburatori solex doppio corpo, 1216 cc 80cv e 160 km/h. Porte e cofani in lega di alluminio-magnesio e plancia in vero legno[:p]. E quando decise di andare "in palestra" divenne campione del mondo[:0] Un "remember" per gli appassionati[;)][;)] [img][/img] [img][/img] [img][/img]

Modificato da Geogalle il 16/05/2013 alle 12:05:54
16
Fargo73
Fargo73
rating

11/05/2010 14594
Inserito il 16/05/2013 alle: 13:15:52
Secondo me se la giocava con questa. [;)]
19
chorus
chorus
05/10/2006 12963
Inserito il 16/05/2013 alle: 13:18:19
Com'eravamo bravi. Cosa dobbiamo fare per tornare ad esserlo?
16
Fargo73
Fargo73
rating

11/05/2010 14594
Inserito il 16/05/2013 alle: 13:33:45
quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 16/05/2013  13:18:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non possiamo. Lo faranno i nostri figli.
19
Faminga
Faminga
03/10/2006 1724
Inserito il 16/05/2013 alle: 13:38:31
Stupende entrambe le auto... Mi piacerebbe averne una chissa'...[:D] Fabio Sii sempre come il mare che infrangendosi contro le rocce trova sempre la forza di riprovarci (Jim Morrison)
Il paradiso può attendere, la Sardegna
Il paradiso può attendere, la Sardegna
Cechia, Germania e Polonia… e poi anco
Cechia, Germania e Polonia… e poi anco
Karelia in camper: Ilomantsi
Karelia in camper: Ilomantsi
Finlandia in camper: canale Varistaipale
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Finlandia in camper: Joensuu e i tronchi
Finlandia in camper: Joensuu e i tronchi
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masso126
masso126
29/08/2011 1691
Inserito il 16/05/2013 alle: 14:13:16
Sono stato un fortunato possessore della mitica Fulvia, è stata la mia prima auto, comprata usata da una signora ottantenne, semlicemente spettacolare con i sedili in pelle color crema Opalio Massimo
Geogalle
Geogalle
-
Inserito il 16/05/2013 alle: 15:27:16
quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 16/05/2013  13:18:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
id="left">Le case automobilistiche accorrevano da mezzo mondo per poter "contattare" i ns carrozzieri[:p]. da Pininfarina a Bertone, da Giugiaro a Vignale. Anche la blasonata Rolls si affidò alla matita di Paolo Martini nel 1975, e ne uscì "la Camargue"[;)]. "Disegnate da Dio", dicevano gli inglesi. Eh sì, Lui ha preso tante cose da noi[;)][;)].

Modificato da Geogalle il 16/05/2013 alle 15:31:13
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renzo07
renzo07
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16/11/2010 4080
Inserito il 16/05/2013 alle: 15:42:27
quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 16/05/2013  08:18:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Bella, l'aveva mio cognato di color arancione che noi chiamavamo affettuosamente "tram" (allora a Milano erano arancioni). L'unica cosa di cui si e' lamentato e' che una volta gli ho "dato la birra" sui 200m con partenza da fermo con la mia semplice Alfasud, questo forse a causa della leva del cambio molto lunga che nella fulvia non permetteva cambi rapidi. Un altro amico aveva la HF 1600, un mostro! Renzo.
21
alexf
alexf
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11/11/2004 9999
Inserito il 16/05/2013 alle: 15:50:51
Storia dell'automobilismo, quando veramente le auto avevano un'anima!! Un mio vicino meccanico ed amico d'infanzia elaborava le GT Junior ma a me è sempre piaciuta la Fulvietta che, ancora oggi, come disegno ed eleganza non sfigura affatto! Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.
Geogalle
Geogalle
-
Inserito il 16/05/2013 alle: 16:04:59
quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 16/05/2013  15:42:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Eh sì, proprio un mostro a quel tempo...
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teista
teista
05/04/2007 2772
Inserito il 16/05/2013 alle: 17:00:19
Avuta. Tenuta per una decina di anni. Era del 1971. Che bella e che stupido a non tenerla. Color bronzo con interni color panna. Il primo 5 marce, con le marce al contrario. Bellissima. Ancora la ricordo con piacere. Che goduria andarci in giro. Qualche problema con la carburazione ma andava bene specialmente su strade piene di curve. L'alfa Gt era più veloce ma in montagna non ce n'era per nessuno di pari livello.
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nebris
nebris
08/01/2004 8024
Inserito il 16/05/2013 alle: 18:07:29
Delta HF Mitica! Ricordo quando andavo a vedere( tutti gli anni) le prove speciali del Rally di S. Martino di Castrozza. Munari ( il drago) e Mannucci facevano numeri da brivido!![:)]Ciao. Gianni
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team963
team963
10/02/2008 1469
Inserito il 16/05/2013 alle: 18:20:26
La Lancia debutta nel Mondiale rally nato nel 1970 (ed allora ufficialmente denominato "Internazionale Marche") proprio con la Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF, in questa prima stagione la casa di Torino chiude al 3º posto, sempre con la Fulvia arriva 4^ nel 1971. Nel 1972, quando già è considerata un'auto sul viale del tramonto, la Fulvia HF vince invece con pieno merito il Campionato Internazionale Marche, grazie al trionfo di Sandro Munari al Montecarlo, alla vittoria di Lampinen in Marocco, al suo secondo posto in Grecia ed all'affermazione di Ballestrieri al rally di Sanremo. Romanticamente parlando fu la Fulvia di Munari "numero 14" oggi gelosamente custodita dal museo Lancia ancora con le ammaccature subite al vittorioso Montecarlo 1972, a convincere i vertici Lancia a varare il progetto Stratos. Saluti Rudy [CN]

Modificato da team963 il 16/05/2013 alle 18:27:51
16
Fargo73
Fargo73
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11/05/2010 14594
Inserito il 16/05/2013 alle: 18:39:26
Di quella da rally avevo il modellino da bambino. [:)]
21
TuaregSR
TuaregSR
05/12/2004 9437
Inserito il 16/05/2013 alle: 21:07:13
Due auto veramente stupende entrambe... Oggi non ci sono macchine con lo stesso fascino. Del Paradiso adoro il clima...dell'Inferno...LA COMPAGNIA !! Inutile discutere con un *****, prima ti porta al suo livello e poi ti batte con la maggior esperienza. 14 Luglio 1789
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Roberto66
Roberto66
rating

19/10/2003 22609
Inserito il 16/05/2013 alle: 21:19:22
quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 16/05/2013  13:15:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quoto alla grande Diego fui alfista quando ne valeva la pena... Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
Geogalle
Geogalle
-
Inserito il 17/05/2013 alle: 08:49:39
...ed anche gli interni erano un "bel colpo d'occhio". Un'auto che piaceva molto anche al gentil sesso...

Modificato da Geogalle il 17/05/2013 alle 08:58:58
cortav
cortav
-
Inserito il 17/05/2013 alle: 19:04:14
Per me la Fulvia più seducente è stata la versione Zagato:id="navy"> Saluti, Corrado.

Modificato da cortav il 17/05/2013 alle 23:00:18
cortav
cortav
-
Inserito il 17/05/2013 alle: 19:10:35
Questa invece era la mitica Alfa Romeo Montreal:id="navy"> Inarrivabile !! Che nostalgia!! Quando le Lancia erano Lancia e le Alfa erano Alfa !!id="navy"> Saluti, Corrado.
Geogalle
Geogalle
-
Inserito il 17/05/2013 alle: 21:56:51
a questo punto manca lei. Fiat 124 spider
16
Yuma-58
Yuma-58
rating

14/12/2009 33145
Inserito il 18/05/2013 alle: 16:46:00
quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 17/05/2013  21:56:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Motore Oscar ? bicamnes ? Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo C:Documents and SettingsAdministratorDocumentiImmagini2012-09-07\_MG_2547.JPG
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