Ducati moto

Forse la differenza sarà di telaio non di motore, non credi?

In una moto (da corsa) l'architettura di un motore è sempre legata alla ciclistica, alla geometria delle sospensioni e tutto il resto... Il fatto che poi quel motore spinga e vada forte non è necessariamente legato per forza all'architettura. Tradotto, una moto V4 può andare fortissimo e una sua concorrente (con stessa architettura e magari più potente) alal fine del giro si può beccare anche un paio di secondi... Ai tempi della favolosa Honda RC212V, le differenze di architetture si sprecavano, la stessa RC212V era un V5, le Yamaha YZR-M1 avevano un 4 in linea, le Ducati Desmosedici un V4 (o meglio un L4)... Per cui se il mondiale lo vinceva la RC212V tutti ad osannare il V5, e poi vinse anche la M1 ed allora il top era il 4 in linea... ma vorrai mica dire che il V4 della Desmosedici fosse inferiore... anche lui vinse con gloria... Magari bastasse semplicemente scegliere l'architettura per far andare forte una moto ... ma poi c'è anche il telaio, sospensioni, gomme, elettronica... e magari... il pilota... Comunque in bocca al lupo a tutti i ragazzi della MotoGP Ciao Davide