E domenica si parte con la motogp

quote:Risposta al messaggio di Chiara0212 inserito in data 20/04/2015  11:47:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusami, ti ho proprio interpretato all'opposto __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 20/04/2015  12:15:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No problem, figurati! Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 20/04/2015  11:54:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse ti sei dimenticato di come guidava Kevin Swhantz, colui che introdusse la curva in derapata, oppure il cow-boy Randy Mamola (col famoso rodeo su Cagiva), piloti a cui (penso) si rifaccia Marc Gli americani degli anni 80 arrivavano tutti dalla dirt-track dove la curva in controsterzo era alla base di quella specialita' Non per insegnarti neh, e' solo un pro-memoria __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Tequi inserito in data 20/04/2015  12:07:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si si, ieri sera entrava in curva in pieno controsterzo, lo hanno anche evidenziato le immagini slowmotion che hanno fatto vedere su Cielo; ma la cosa non e' una novita' come ho scritto nel mio intervento qui sopra __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 20/04/2015  11:54:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bastava coprire l'interno all'ingresso della variante come avrebbero fatto tutti, altro che entrata a vita persa, su Panzer... Sai quanto io ami Iannone, ma li bastava stare mezzo metro più interno, invece è entrato largo proprio sperando che andasse come dici tu invece Cal ha fatto la variante che più pulito non si può, proprio perchè lui gli ha lasciato due metri di spazio... Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

Infatti.. non capisco a cosa si riferisca panzer visto che l'entrata con la moto di traverso c'è praticamente da sempre.. Se la facevano con le 500 2t che avevano un range utile di 3000 giri figuriamoci sulle 4t che sono molto più gestibili. Tequi www.sv-italia.it/forum

Panzer mi spiace ma qui stai pestando mer..oni uno dietro l'altro e te lo stanno facendo notare un po' tutti... Persino Baimar, che vive nella Rossi Family fa i complimenti alla Ducati. Tu sei proprio il genere di TIFOSO (tu si) che fai odiare Valentino Rossi. Non sai perdere, e sopratutto, peggio ancora non sai vincere... Ti stiamo dicendo tutti che Valentino ha fatto un garone, che fa paura ecc ecc e tu no, ce la meni ancora con il torsiometro di Marquez e gli aiutini alla Ducati... E che palle!! Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 20/04/2015  12:16:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Antonio, io all'epoca ero nella corrente di pensiero del "bollito causa postumi psicologici post caduta", ho cambiato idea gia' l'anno scorso quando gli chiesi pubblicamente scusa proprio qui sopra. Ieri pomeriggio su Cielo hanno trasmesso uno speciale sulla carriera di Vale dove lui raccontava se stesso e da li ho capito quanto devastante sia stato per lui perdere Simoncelli, ascoltandolo in quel racconto di vita ho avuto la netta percezione che la perdita dell'amico lo abbia condizionato molto di piu' della caduta e forse lo abbia condizionato anche nel suo "spirito di collaudatore" della Ducati. Se ti capita vai a cercare questo servizio, e' bellissimo anche un passaggio in cui lo intervistano piccolissimo sui gokart (tra l'altro un bambino bellissimo) P.S.:che nostalgia vedere Graziano dell'epoca __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 20/04/2015  12:24:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo in quel periodo ebbi un annebbiamento verso la gare e non ho vissuto tutta la "vita" di Mike anche perche' venivo dll'amirazione per la guida pulitissima dei vari Raney, Lawaon e Cadalora (prima) per poi arrivare all'apoteosi (per me) del grandissimo Max (eggia'... io sono un biaggiano da sempre) __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 20/04/2015  12:29:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me onestamente non è mai piaciuto ma quando andò alla Ducati ero molto contento, perchè aldilà del personaggio che può piacere o no, pensavo che avrebbe potuto riportare la Rossa dove Stoner l'aveva lasciata. Evidentemtne mi sbagliavo ma l'unica colpa che io ho sempre fatto a Rossi pilota Ducati è di aver smesso di provarci e di crederci troppo presto. Dopo qualche gara aveva già deciso che non avrebbe potuto vincere con quella moto e si è trascinato per due anni fino al ritorno in Yamaha dove ha mostrato e sta dimostrando il gran pilota che è e che è sempre stato. Poi Preziosi sicuramente ci ha messo del suo, ma i matrimoni si fanno in due e se va bene è merito di tutti e due, se va male è colpa di tutti e due. Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 20/04/2015  12:34:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I GP che mi hanno fatto piangere in vita mia sono due (e li metto in ordine di importanza): 1. Sepang 2011 e credo che non sia necessario aggiungere altro; 2. Barcellona 1998 lo scippo a Biaggi Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

Nessun appassionato di due ruote si sognerebbe mai di criticare il rossi pilota. Nel periodo ducati c'era chi diceva che il problema era sia la moto che il pilota e poi c'erano gli ultrà che dicevano che il problema era solo la moto. Così come gli stessi ultrà sono da sempre convinti che lui sia in grado di vincere anche con il califfone 3 marce. Questo ho sempre contestato e "combattuto". Mai messo in discussione uno dei migliori piloti di tutti i tempi. Tequi www.sv-italia.it/forum

quote:Risposta al messaggio di Chiara0212 inserito in data 20/04/2015  12:38:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Qualcosa dev'essere successo perche' benche' riconosca grandi capacita' al Dovi (che fu tester della Rossa prima che pilota ufficiale), mi riesce difficile pensare che Dovi abbia piu' capacita' di Vale nel "preparare" la moto, nel chiedere e dettare le modifiche da farsi. Allora la Rossa non andava Oggi la Rossa va ( e molto) Vale e' sempre Vale... forse allora non era Vale per motivi piu' psicologici che altro... forse __________________________________________________________________ Ciao Giulio

Antonio & Carmel, condivido i vostri ultimi P.S.:quella bandiera nera... no comment __________________________________________________________________ Ciao Giulio

Rossi in Ducati non si adattava. Cronometro alla mano non mi pareva più lento del compagno. Certo, il compango poteva avere un cancello più cancello di Rossi, ma... Il problema del binomio R/Ducati è stato che in due anni non si sono, o ne sono stati capaci, di fare una moto vincente. La Ducati di allora non è la DucAudi di adesso. Non intendo come moto, intendo come invenstimenti e know-how. R alla Yamaha il primo anno le ha preso da Lorenzo, ed ora... Questa è la differeza tra la Ducati e la Yamaha e la DucAudi. Non si può paragonare la Audi/VW come peso politico alla Ducati di allora (gomme un filo più sviluppate per loro??). Guardatevi i commenti di Ecclestone di ieri per farsene una ragione... Stoner ci dava gas. E quando aveva una moto che andava, ha sempre sverniciato il compagno. Mi sa che ha sverniciato Pedrosa anche di più di Marquez (e senza stenderlo e mangiarli il mondiale). Lorenzo: strano... Quando visse il mondiale, il suo manager gli disse "Hai battuto la storia del MotoGp". E guidava una moto fatta anche per Rossi. Mi sa, che si è perso dinuovo come 5 anni fa... Detto questo, ora la Honda ha l'opportunità di lasciare Marquez da solo, o mettergli un pilota che tolga punti a Rossi. Stoner?[:D][:D][:D][:D] @Sandvik: certo sul SIC, ho scritto prima perchè tifo Rossi. E stimo enormemente Rossi, come uomo, per essere tornato in pista.

Entro in punta di piedi in un covo di esperti[:D][:D][:D]. Dico la mia.Per come la vedo io, quando Valentino vince è una goduria. Un Uomo , che sulla carta dovrebbe avere qualche cosa in meno dettato dall'età e dalle conseguenti valutazioni del rischio , messo in condizioni di giocarsela riesce ancora a dare lezioni all'allievo. A me fa un immenso piacere , ristabilisce la gerarchia dei valori e ci ricorda che non a caso Valentino ha vinto tutto ciò che ha vinto. tutto il resto... discussioni da bar sport ,tanto per far venire ora di pranzo /cena[:D][:D][:D][:D][:D]. Bruno id="size3">id="green"> Se tremi per l'indignazione davanti alle ingiustizie, allora sei mio fratello.-- Che Guevara

Ricordo ancora un'intervista fatta a Rossi quand'era ormai agli sgoccioli del contratto con la Rossa. Vale affermava di dare chiare indicazioni ai tecnici Ducati sulle varie regolazioni che dovevano essere apportate alla moto ma poi, regolarmente, le modifiche non erano mai soddisfacenti per il pilota. "Io le indicazioni le dò ma non sono ingegnere..." Il pilota c'era e c'è sempre stato, la moto evidentemente no. Le prestazioni dell'ultima parte dello scorso campionato e quelle di questo appena iniziato confermano che il Rossi pilota va e di brutto anche. GS Corr. Pensa! E' gratis.....