Era la più amata, Polizia compresa...

io la ricordo Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Io ( mio padre) avevo la 1600 super grigio metallizzata[8D][;)][:p] presa nel 68 e tenuta fino al 1980. Ma è sicuro che avesse le porte in alluminio? Perché, mi ricordo, la mia, come tutte,aveva problemi di ruggine alle portiere. La Lancia hf altro mio sogno giovanile aveva, ne sono certo, la carrozzeria in alluminio. Salvo Pa _____________________ Nulla è come appare.

anche a me pare strano , la carrozzeria in alluminio era riservata alle versioni GTA dova a sta per alleggerita... Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Sono entrato in Polizia nel 78 e la Volante era la AR Alfetta 1800 122 cv ...certo il cambio non era quello della mitica Giulia 1600, che ho avuto comunque modo di guidare come auto "civetta". Era un vero divertimento e portarla in sirena era adrenalina pura..riservata a pochi[8D][;)]

quote:Risposta al messaggio di umma gamma inserito in data 02/09/2013  16:16:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io nell 85 guidavo la Giulietta con lo stesso motore . seconda che si impuntava doppio carburatore doppio corpo che andava revisionato di tento in tanto in tempi pre autovelox Mi-To da casello a casello 58 minuti [:0] Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 02/09/2013  16:23:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La Giulietta era un cesso di macchina..ma il trend al ribasso non finì..[8D].. alfa sud, alfa 33 e addirittura al Fiat Marea...ora un tentativo di recupero con le ultime Alfa 159 anche se ormai obsolete.

quote:Risposta al messaggio di umma gamma inserito in data 02/09/2013  16:37:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La Giulietta era un cesso di macchina mah ! non direi , assieme ad Alfetta ha fatto altrettanta storia. penultime (ultima alfa 75) vere alfa con trazione posteriore. L' alfasud con il boxer (ho avuto anche quella) aveva una tenuta da GO-Kart meno bene l' alfa 90 (ho avuto anche quella) gia' piu' plsticosa anche se aveva un accessoristica da paura , ovviamente de gustibus Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Con quel motore io ho avuto le ultime due Alfa Romeo costruite, L'Alfetta e la Giulietta. Addirittura nel monoblocco c'era un tappo di alluminio dove negli anni 60 venivano montati gli ingranaggi del contagiri meccanico. Marco.

nel lontano 1987 ho fatto le mie prime lezioni di guida proprio su una giulia...era del mio fidanzato dell'epoca...sarà perchè è una storia che si è conclusa malissimo ma ne ho un pessimo ricordo...[V] ma il giudizio non riguarda la macchina! [:D][:D] elena

quote:Risposta al messaggio di umma gamma inserito in data 02/09/2013  16:16:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Primi servizi al radiomobile con la Giulia 1750 e l'alfetta quattro fari, un divertimento di guida veloce da sballo !!

quote:Risposta al messaggio di salgen inserito in data 02/09/2013  15:20:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho avuto per diversi anni la favolosa 1600HF,(Fanalino), ma di alluminio (paraluman) aveva solo portiere e cofani.... Ciao, Gabriele

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 02/09/2013  20:21:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In quegli anni, c'era l'emergenza terrorismo e lo Stato impiego' numerose risorse che oggi non esistono più... Dopo la Scuola frequentai un corso di ulteriori 6 mesi chiamato Polgai..che vuol dire Polizia Giudiziaria Ammininitrativa Investigativa, dove oltre ad approfondire le normative, erano insegnate le relative tecniche operative...tra questa la guida veloce. La Scuola Polgai era quella di Brescia e la location era l'autodromo di Monza..ricordo che la prima curva di Lesmo, al max si poteva percorrere a 80 km/h con l'alfetta appunto..[8D]..ma quanto mi sono divertito.. Ora sono in pensione ma se potessi riavvolgere la mia vita come un nastro, ricomincerei proprio da quegli anni Per rispondere alla tua domanda, no ..nessun corso specifico con l'entrata in servizio di un nuovo modello..(mica siamo di coccio..[8D][;)])

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 02/09/2013  17:22:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho capito va'...devo mettere la foto con la Lamborghini..[8D]

quote:Risposta al messaggio di ezio59 inserito in data 02/09/2013  19:50:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bei tempi, anche io primissimi servizi in Volante... Quasi quasi rientro in servizio..[;)]

quote:Risposta al messaggio di umma gamma inserito in data 02/09/2013  21:31:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[:o)][:o)][:o)]ti stà crescendo il naso? [:D][:D][:D] elena

quote:Risposta al messaggio di umma gamma inserito in data 02/09/2013  21:17:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quale, quella di Spatafora. [:D][:D] Mitico ciao. Ennio

la Giulia 1300 è stata la mia prima macchina,era il primo modello,ancora col cambio a 4 marce, dopo poco che mio padre la comprò usci la TI con 5 marce. ricordo che aveva il sedile anteriore unito, che tirando giù gli schienali diventava eccezionale per un 18enne di allora [:D], il mio papà me la passò quando lui prese il 1750, lo prese di seconda da uno che gli aveva fatto un assetto ribassatissimo, gommoni belli larghi e montava 4 carburatori a tromboncino anziche i due a doppio corpo.in curva partiva di kulo inmaniera stupenda, ricordo ancora sule strade delle mie colline a fare i traversi. nella mia vita automobilistica ho avuto anche l'alfetta 1800 e la giulietta sempre 1800. la settimana scorsa ne ho viste alcune ad un raduno vicino a casa e , vederle adesso , sembrano strane , senza neanche i poggiatesta ma erano macchine fantastiche allora. gi&ma

quote:Risposta al messaggio di umma gamma inserito in data 02/09/2013  21:17:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> prima o dopo che venisse bozzata ? occhio agli autogol [:D] Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

a questo punto non mi posso esimere..[8D] qui con l'Alfetta da addestramento qui con l'Alfetta volante..[:o)] e qui per rispondere a Roberto66, con l'Alfetta leggermente modificata poco prima di andare ad infrociaaare....[8D][;)] ...quanta nostalgia..[:(]