Gancio traino, posso montarlo?

se e' montato di serie allora era collaudato fin dall'origine , ed era documentato sul libretto di circolazione , se adesso lo vuoi montare , devi fartelo istallare e poi omologarlo alla MOTORIZZAZIONE CIVILE , metteranno questa nota sul libretto , e poi devi andare all'assicurazione per aggiungerlo al tuo contratto. ciao !! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di TuaregSR inserito in data 03/03/2013  21:49:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> FRANCE'! non credo che l'hanno tolto , anche perche' toglielo ha un costo bello e buono , a parte che rimarranno i fori in piu' sul telaio o sulla carrozzeria , ma tutto l'impianto per portare la corrente alle luci ? e poi se montato ai mezzi che hanno il BODY COMPUTER per informare "anomalia luci" , chi sostituisce questo sistema ? aggiungendo o togliendo una centralinetta apposita ? mah ! saro' superficiale.. ma non credo proprio che si possa fare .. ciao !! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di TuaregSR inserito in data 03/03/2013  22:06:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ti ho trovato questo , leggilo Tutti i ganci di traino sono specifici per veicolo singolo... cioè non sono tutti uguali e non sono "intercambiabili" da veicolo a veicolo. Addirittura può capitare che un veicolo in versione 3 porte non abbia lo stesso gancio della stessa macchina a 5 porte o station wagon. Prendiamo ad esempio dei veicoli più in uso per il traino: Pajero corto e Pajero lungo NON hanno gli stessi identici attacchi ( cambia poco.. ma cambia)hanno un gancio "estraibile"e perciò non è lo stesso gancio...Pajero Sport ha un gancio, fisso Jeep Grand Cheokee e Jeep Cherokee o Cherokee mod vecchio non sono la stessa cosa e anche il gancio non è uguale... esistono ganci fissi e ganci "estraibili" o "verticali" a seconda del veicolo ci sarà quello idoneo e non sempre possiamo noi scegliere quello che più ci piace... Se io ho un veicolo vecchio e voglio spostare il gancio dalla macchia attuale a quella nuova al 90 % dei casi non è possibile o comunque non ne vale la pena per motivi di omologazione, di costi tra togliere e rimontare e omologare sul veicolo nuovo il gancio... ATTENZIONE quando comprate un veicolo già dotato di gancio traino: Deve esserci sul libretto riportato tramite foglio adesivo i dati di omologazione fatta il giorno xxx e in data yyyy. SE TROVATE SCRITTO IL VEICOLO PUò ESSERE DOTATO FIN DALL'ORIGINE DI GANCIO TRAINO CON OMOLOGAZIONE YXZBC ECC ECC IL GANCIO NON è OMOLOGATO IN QUANTO NON VIENE QUASI MAI MONTATO IN OROGINE DALLA CASA COSTRUTTRICE ma montato dal concessionario e DEVE ESSERE OMOLOGATO IN UNA MOTORIZZAZIONE LOCALE Infine l'assicurazione della macchina deve essere informata che avete un gancio di traino e che viene usato.. a seconda della assicurazione avrete un aumento del premio annuale per il traino ( qualche compagnia lo fà gratis ...) Revisioni: non esiste una revisione del gancio... nelle regolari revisioni viene ( o meglio dovrebbero ... ) controllare che il gancio sia in ordine... ciao !! eliomdiroma

So bene di cosa si tratta, perchè a suo tempo ho preso informazioni. Se l'auto esce dalla fabbrica con il gancio di traino già montato, non c'è necessità di omologazione. Il problema è che la cosa sul libretto di circolazione non si vede ma, se si va a chiedere le specifiche di QUEL VEICOLO in motorizzazione, il gancio risulta. In tutti gli altri casi l'accessorio deve essere omologato successivamente. Questo significa che la dicitura vale SOLO per i veicoli che sono stati specificatamente ordinati con il gancio e che sono stati costruiti già con tale accessorio. Siamo in Italia e c'è l'uso, purtroppo, di scrivere cose in maniera da creare dubbi o malintesi.

La scritta che hai sul libretto,indica solo che l'auto in questione ha la possibilità di montare il gancio di traino,per il quale ha ottenuto omologazione. Qalora questo fosse installato in origine , avrebbe anche la dicitura 'munita gancio ecc'. Gianluca

è il pane dei miei denti... [:D][:D] la dicitura da te riportata è scritta su molti modelli di veicolo in produzione.. se al momento dell'acquisto del veicolo NUOVO in fase di immatricolazione oltre al certificato di conformità del veicolo (COC) viene anche presentato il nulla osta e relativo certificato del gancio di traino originale della casa, non serve nessun collaudo presso MCTC, va anche detto che nella fattura di vendita del veicolo va specificato la presenza del gancio originale (non arriva dalla fabbrica già montato, ma viene installato dal concessionario) in tutti gli altri casi va sempre collaudato sia che il gancio sia originale che non... in caso di un eventuale controllo stà alle forze dell'ordine andar a vedere presso gli uffici della MCTC se è stato inserito al momento dell'immatricolazione! ciao e buona giornata a tutti!! ... se paghi come dici tu lavoro come dico io.... se paghi come dico io lavoro come dici tu... Nicola.

quote:Risposta al messaggio di TuaregSR inserito in data 04/03/2013  09:07:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto. Il gancio, come ha già detto anche nigama, pur risultando già dall'origine del veicolo, viene di fatto montato dal concessionario prima della consegna dell'auto. Trattandosi di auto immatricolata all'estero ed importata in Italia, il gancio potrebbe risultare, pur non essendo annotato sul libretto quindi, prima di fare qualsiasi modifica, è bene accertarsi in motorizzazione sui dati effettivi del veicolo. Considera che molti veicoli di provenienza tedesca sono già dotati di gancio di traino.

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 03/03/2013  21:45:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi dispiace contraddirti ma quanto scrivi non e' corretto. Sono alla 3 auto con gancio montato all'origine in fabbrica e riporta la stessa dicitura postata all'inizio del topic. Mi faccio regolarmente dare fattura dell'auto per dimostrare che il gancio e' originale. Cordiali saluti. Frank69

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 04/03/2013  12:44:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi dispiace ma quello che scrivi non e' corretto. Ho una insignia con gancio originale Opel , ed ho avuto 2 passat con gancio originale WW , il libretto riportava la possibilita' di montare il gancio con revisione successiva. Entrambi le concessionarie mi hanno garantito che il gancio originale NON va omologato ! Lo so e' un caos , e come scritto poco fa giro col la fattura auto al fine di dimostrare almeno che e' stato ordinato in fase di acquisto. Cordiali saluti. Frank69

quote:Risposta al messaggio di TuaregSR inserito in data 04/03/2013  14:48:18 (

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)>

> Ti consiglio una lettura qui (penultimo post)...

http://ggl20000.forumfree.it/?t...

quote:Risposta al messaggio di TuaregSR inserito in data 04/03/2013  14:48:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [siz]Se va tutto sempre bene, se non hai incidenti di un certa importanza, se mai ad un controllo le forze dell'ordine fanno un controllo serio...[/size] Ma se non è così x pochi € mi sa che ti cerchi tante di quelle grane. Detto questo senza nessun moralismo, montare un gancio traino è uno dei lavori più semplici che esista, basta saper leggere un disegno, a volte i fori ci sono già tutti, apri la busta, quando hai finito i bulloni che ti hanno dato hai finito il lavoro, non ne devi avanzare nessuno, solitamente non ne mancano mai. Io li installo, è di una semplicità pazzesca, attacchi un po di fili, ma hai uno schema. Non mi pare serva una centralina, bisogna anche vedere la versione del Doblò. Ma scusa dici che è di importazione, ha l'omologazione europea, oppure devi chiedere il nulla osta alla Fiat, comunque mi pare che costasse pochissimo (il nulla osta Fiat) Personalmente senza gancio scritto sul libretto, non trainerei nulla. good office jordanbullon

quote:Risposta al messaggio di TuaregSR inserito in data 03/03/2013  21:33:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao anche sul mio nuovo mezzo appena acquistato il Nuovo Mercedes Citan è scritto la stessa cosa . Ma è da tanto che sui libretti esiste questa dicitura. Se lo fai installare all'atto dell'ordine in concessionaria nn serve l'immatricolazione in quanto ci pensano loro. Ma se lo installi dopo devi fare il collaudo che poi se lo porti in officina ci pensano loro poi passi in assicurazione per la notifica dell'aggiunta del gancio Ciao Roberto