Giro d'Italia e grandissimi ******i

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Vista dal vivo, ripresa dall'elicottero, e un attimo prima che succedesse, mi son detto "adesso fanno il mucchio!"...
La caduta in quel caso fa parte della dinamica della gara: erano tutti lì a voler portare gli uomini di classifica davanti, a un certo punto non c'era fisicamente più posto e un ciclista, con le ruote in parte sull'erba si è intraversato e ha rallentato, quello dietro di lui ha strisciato con l'anteriore sulla posteriore saltando per aria. Colpa di tutti e di nessuno, quando vai a più di 50 all'ora col bagnato e sei a 5 cm di distanza da chi ti precede ... ti sorprendi che non ne succeda una ogni 10 minuti!

Io sono del parere che dovrebbero sfoltire le squadre (max 5 ciclisti per squadra). In questo modo il gruppo sarebbe meno affollato e si porrebbe l'accento anche sul valore individuale, e non solo su una squadra che ti pilota verso il traguardo. Se ci fossero più imprese alla Davide Formolo il ciclismo sarebbe ancora più seguito. Non seguo più la Formula 1 da quando è diventato un palloso inanellarsi di giri tutti uguali - si sta li a sperare in un qualche bel tamponamento... Non c'è più gusto!

BUON CICLISMO DA DASH
 
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A volte è meglio tacere e sembrare stupidi che aprir bocca e dissipare ogni dubbio! O.Wilde

non posso darti torto....le cime più dure le non le fan piu...fanno un giro d'italia che di italia non ne vedono manco la metà....manca solo piu che sospendano la tappa per il troppo caldo o se piove....per fortuna che presto inizia il tour de france...

In risposta al messaggio di dani1967 del 22/05/2015 alle 23:12:20

Le cime più dure...  il finestre  non è una passeggiata  ... Io odiavo i giri dei tempi Saronni Moser mentre questi sono certamente più spettacolari.  Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

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Come dislivello siamo sui 1600 metri, visto che si parte dai soli 500 metri di Susa (lo Stelvio è 1700 metri, però si arriva 600 metri più in alto...). Non è una passeggiata, visto che è una delle poche strade dove c'è ancora un pezzetto di sterrato (se non hanno asfaltato tutto...vedremo!).
Sono le radioline, i GPS, l'appoggio continuo che danno auto, moto, massaggiatori sguinzagliati lungo il percorso. Non dico che debbano correre tutti contro tutti andando a rifornirsi alle fontanelle come facciamo noi cicloturisti, ma con le ammiraglie che sono la succursale del centro commerciale è molto più facile!

BUON GIRO DA DASH
(salvo miracoli, oggi per Aru la vedo grigia sta maglia rosa...)
 
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A volte è meglio tacere e sembrare stupidi che aprir bocca e dissipare ogni dubbio! O.Wilde

Oggi, in diretta, l'avvocato del "fotografo" e' stata veramente "simpatica", il suo ultimo pensiero era quello di portare le scuse del "fotografo" a Daniele Colli.
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Ciao
Giulio

Agganciandomi alla vostra discussione direi che sarebbe sufficiente abolire le radioline, il gps e soprattutto il collegamento video delle ammiraglie che seguono l'evoluzione della tappa alla nostra pari dando gli opportuni consigli ai propri atleti togliendo di fatto quell' inventiva particolare che e' dono dei ciclisti; i massaggiatori e le ammiraglie sono sempre esistite.
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Ciao
Giulio

Infatti sembrava quasi un atto formale di presenza "a mettere le mani avanti" in caso di richiesta danni... Uno squallore unico!

Riguardo radioline, GPS, e collegamento video, sono d'accordo su tutta la linea, così come lo sfoltimento delle squadre, così se uno va in fuga, il gruppo, per scoprire quanto distacco ha, DEVE PROVARCI: è troppo facile sapere che hai 9'58" e che se tieni 88 pedalate al minuto riprendi l'uomo in fuga negli ultimi 800 metri, perché te lo dice il tattico dall'ammiraglia...e hai 9 compagni che lavorano per te.

RIDIAMO LO SPETTACOLO A GIRO (E TOUR)
DASH
 
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