Ho cambiato i freni alla moto ma..risolto

Controlla che non si sia grippato un pistoncino della pinza.. i sintomi sembrano proprio quelli. Quando succede praticamente non si riaprono le pinze e quindi la moto risulta frenata. Altro consiglio.. butta quelle brembo rosse.. sono pessime.. metti delle carbone lorraine o delle zcoo.. [;)] Tequi www.sv-italia.it/forum

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 03/07/2014  09:45:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao ti riporto la mia esperienza sull' impianto frenante di diverse Moto Guzzi che ho posseduto negli anni (pinze Brembo fisse con pistoncini contrapposti). Le pastiglie sono praticamente sempre in contatto con il disco per via del fatto che non c' e' nessun dispositivo che, una volta rilasciata la leva e quindi azzerata la pressione in circuito, faccia arretrare i pistoncini e le pastiglie allontanandole così dal disco. Nelle mie moto era buona norma quando si sostituivano le pastiglie estrarre anche i pistoncini dalle proprie sedi per eliminare le piccole incrostazioni che si formavano nella zona appena fuori dalle guarnizioni di tenuta. Con le pastiglie nuove (quindi con spessore maggiore di quelle usurate) i pistoncini lavorano in posizione piu' arretrata e queste incrostazioni ne possono ridurre la scorrevolezza contrastandone il "rilascio". In ogni caso una leggerissima frenatura era presente anche sulle mie moto, rumore quasi niente salvo uno strisciamento udibile a malapena spingendo la moto a mano solo con i dischi freddi. Ciao Diderot

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 03/07/2014  09:45:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Taglia l testa al toro: fai un giro in zona poco affollata, quindi frenando il meno possibile. Una volta fermo tocca la pinza. Se è appena tiepida, tutto ok, se scotta prendi in considerazione di intervenire Se poi il problema è un mero fischio togli le pasticche e scartavetrale appena- appena con carta fine quando ero giovane c'era in commercio un prodotto "tipo grasso tenace" da mettere sulla parte in ferro della pastiglia che ( funzionava) smorzaza le micro vibrazioni ed eliminava conseguentemente il fischio slt

anche se non mi è chiaro cosa intendi per pasticca che batte? forse si sposta avti o indietro a seconda del moto, perche' la pinza è prima di molletta slt?

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 03/07/2014  09:45:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La cosa buffa è che se vado a marcia indietro... hai la hornet con la retromarcia?? edizione speciale??[8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D] di utopie son lastricati i sogni.

Ciao, potrebbe essersi arrugginito il pistoncino posto nella leva del freno, l'olio dei freni assorbe moltissimo l'umidità io, ma è un po diverso, ho un Suzuki GT380 del 1977 e mi faceva il tuo problema, mi rimanevano le pastiglie in frenatura, sostituito tutto, il pistoncino era diventato un pezzo di ruggine unico, l'olio andava giù ma non ritornava indietro. Tiziano

se hai un TOC appena sposti la moto in avanti significa che la pasticca non ha la molletta messa bene, o ha perso la elasticita' o non c'è proprio. Il fatto che non lo fa a marcia indietro conta poco. poi c'e da vedere quanta interfereza crea, e questo lo saprati solo favendo il giretto consigliato. /// Io ho avuto in età giovanile una Laverda 120O TS x 10 anni( avercela ancora) era un secchio, ma ora avrebbe un gran valore. vibrava talmente tanto che sgassando sul cavalletto x fare delle prove... la moto procedeva a all'indietro( coppia di rovesciamento tipica del Guzzi 2 V che pero' la mostra lateralmente) e udite udite allontanava le pasticche sul posteriore. Caricando la molla tolsi il problema. Ovviamente lo faceva a stessi giri in marcia, ecco perche' dovetti intervenire . Pero' il fisico per le vibrazione ne risentiva ,tanto che i viaggi dovevano essere interrotti ogni ora e mezza. slt

Esatto, sicuramente manca la molletta...

Non conosco questa pinza ergo quel che diro' vale al 90% "la molletta è necessaria ma non è indispensabile". slt

Ma non sara' che la pasticca non è compatibile? slt

La mia BMW ha il freno davanti che "sgrende" da sempre. Amen. E

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 04/07/2014  11:49:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ma il problema è sul anteriore o sul posteriore[?]

Magari dietro ha un TAMBURACCIO..[:(!][:(!] slt