Ho deciso. Mi regalo la bici elettrica. Questa!

In risposta al messaggio di liveline del 09/07/2018 alle 15:42:31

si hai ragione , in effetti anche a me nonostante sia un convinto bike che pedala da sempre macinando km ,mi sta iniziando a stuzzicare una E-BIKE però attualmente  prenderne una con componentistica medio alta costicchia!

e  la vorrei modello FAT con le gomme larghe in maniera da poterla utilizzare  anche sulla neve dove immagino sia  molto divertente,ma con quelle gomme larghe credi che poi possa perdere in autonomia o prestazioni?  

...

Basta andare nel link della Bosch c'è un ottimo comparatore tipo di bici tipo.tipo di motore.tipo di batteria .tipo di copertoni.tipo di pavimentazione. tipo di percorso .tipo di ciclista. tipo di fisico in peso.tipo vento.velocità media voluta ...tipo di potenza chiesta eco.tour.sport.turbo forse ho dimenticato qualche parametro e si vede quanti km si hanno a disposizione.
 Batterie che durano tre quattro anni ,,? 
Conosciamo qualcosa di duraturo ?
​​

...vado a memoria ; c'era pure quante pedalate al minuto
Per perdere potenza e' sufficiente avere una pressione bassa 2,5 invece di tre,5 ricordo dei tubolari da corsa a sette ATM 
figuriamoci passare dai stradali/ trekking ai flat magari pure sgonfi.

per i più esperti ho una pieghevole comprata su sito di offerte ma come diceva sport15 ha un sensore che va in base allo sforzo.
Quando ti trovi sotto il sole e ci sono falsopiani si suda e vorrei evitare è possibile?

Motore 250 W 36 V brushless - 8FUN - ruota posteriore
batteria 36v 9Ah
ha un intelligent torque sensor ma devi anche faticare abbastanza sopratutto in salità non che si un problema ma se devi fare qualche piccola commissione al caldo scoccia.
Grazie in aticipo a chi potrà rispondermi

In risposta al messaggio di MisterX1 del 10/07/2018 alle 10:48:21

per i più esperti ho una pieghevole comprata su sito di offerte ma come diceva sport15 ha un sensore che va in base allo sforzo. Quando ti trovi sotto il sole e ci sono falsopiani si suda e vorrei evitare è possibile?

Motore 250 W 36 V brushless - 8FUN - ruota posteriore batteria 36v 9Ah ha un intelligent torque sensor ma devi anche faticare abbastanza sopratutto in salità non che si un problema ma se devi fare qualche piccola commissione al caldo scoccia. Grazie in aticipo a chi potrà rispondermi

...

Mi spiace ma in caso di controllo mi sentirei in colpa ti farti andare a piedi poi.

P.s.
Le bici con motore sul mozzo ruota a me risulta che non abbiano il sofisticato sensore di sforzo ma il più semplice sensore di pedale che fa il giro.
​​​​​​quindi fai girare i pedali e il motore va e aiuta il pedalatore ma se c'è poca batteria l' energia la deve dare la gamba.
 

In risposta al messaggio di salito del 10/07/2018 alle 11:53:57

Mi spiace ma in caso di controllo mi sentirei in colpa ti farti andare a piedi poi. P.s. Le bici con motore sul mozzo ruota a me risulta che non abbiano il sofisticato sensore di sforzo ma il più semplice sensore di pedale

che fa il giro. ​​​​​​quindi fai girare i pedali e il motore va e aiuta il pedalatore ma se c'è poca batteria l' energia la deve dare la gamba.  

...

No non è cosi ha il sensore di sforzo:

http://www.schiano.eu/biciclett...

leggi nel flag particolari.
Grazie comunque

...sarà... ma se il motore non c'è la fa quando deve aiutarti mentre tu già ci metti uno sforzo tuo... cosa potrai mai fare lui da solo senza un minimo di aiuto tuo ?
altre ruote, altra batteria, altro motore 
E non accrocchi fuori legge .

 

In risposta al messaggio di MisterX1 del 10/07/2018 alle 14:13:57

No non è cosi ha il sensore di sforzo: leggi nel flag particolari. Grazie comunque

Sono andato sul loro sito e sempre con ruote da venti piccole ,neh,più piccole solo il triciclo dei bimbi...però c'e anche quella con un minimo di prestazioni ...ma per averle e' fuori da qualsiasi legge e lo specificano chiaramente  ...non per sapere gli afferì tuoi ma tu quanto pesi ? Oltre al motore, batteria, ruote da venti, non e' che  tu sei più vicino ai cento che hai quaranta ?
""
Scrivono ​​​​​riferito a quella unica con ruote flat e che ha un po di mordente ma termini tecnici di legge da rispetta re solo tre potenza.velocità massima e solo pedalando

""""
ATTENZIONE: BICICLETTA AD USO ESCLUSIVO IN AREE PRIVATE, NON È PERMESSA LA CIRCOLAZIONE IN STRADA. La direttiva europea 2002/24/CE ha stabilito le caratteristiche dell’EPAC (Electric Pedal Assisted Cycle) come una bicicletta dotata di un motore elettrico ausiliario con una potenza di 250 Watt, che aiuta la pedalata fino al raggiungimento dei 25 km/h e che si attiva solo se il ciclista a sua volta pedala. Tutte le biciclette elettriche che non rispecchiano questi requisiti non sono omologate per la circolazione stradale! Non ci si assume nessuna responsabilità per l'uso improprio delle biciclette vendute
""""""
In base alle ultime affermazioni anche io non voglio responsabilità. Consiglio ..vendi la e con l esperienza che hai acquisito ne comperi una adeguata al tuo uso abituale



 

Perdonami ma sei fuori strada.
1 la bicicletta è a norma e ha 5 livelli di potenza.
2 vorrei modificarla lasciandola a norma ovvero come quelle con lo stesso motore e stessa batteria ma solo fanno finta di pedalare invece di andare in base allo sforzo impresso.
3 peso poco sotto gli 80Kg  ma corro regolarmente oltre 10 km non è un problema ripeto anche una bici normale.
Scusami ma ho capito davvero poco di cosa vuoi dire.

 

In risposta al messaggio di MisterX1 del 10/07/2018 alle 22:20:00

Perdonami ma sei fuori strada. 1 la bicicletta è a norma e ha 5 livelli di potenza. 2 vorrei modificarla lasciandola a norma ovvero come quelle con lo stesso motore e stessa batteria ma solo fanno finta di pedalare invece

di andare in base allo sforzo impresso. 3 peso poco sotto gli 80Kg  ma corro regolarmente oltre 10 km non è un problema ripeto anche una bici normale. Scusami ma ho capito davvero poco di cosa vuoi dire.  

...

Certo che così come e' in questo momento la bici e' in regola. Ha il sensore di sforzo invece di quello di pedalata quindi fai lo scambio smonti uno e monti l altro. Prima forse e' meglio se fai un po di calcoli per vedere se il motore riesce a muoverti quando tu fai solo finta e lui deve metterci tutta la fatica .Vai su questo sito e utilizza il comparatore e vedi cosa ne esce con i tuoi dati.tra le cose che chiede : diametro ruote, loro tipo e impronta larghezza , peso complessivo bici+ciclista , pendenza, ecc.ecc.tutto calcolato su batterie più performanti e motori centrali .Con questi ci sarà un risultato scadente figurati con quello dalla bici in questione. e vedi cosa vale la pena di fare se smontare quella o cambiarla ( e' nata come poni non e' facile trasformarla in stallone il loro stallone con le stesse ruote piccole ha altro motore e batteria )

https://www.bosch-ebike.com/it/...

Ok grazie, nel frattempo ho trovato questo che spiega un pò la differenza:

http://www.jobike.it/forum/#=1810

 

Ecco anche quel link e' stato postato qui in questa discussione molto interessante.
Interessantissima la decisione che hanno preso di cancellare rifiutare i post j consigli su come " taroccare " manomettere " le bici e farle diventare fuorilegge ...cosa che non tutti forum( anche quelli non di bici ...non faccio nomi )  fanno ...lasciano che si diffondono moltiplichino le modifiche fuori legge .

In risposta al messaggio di Geogalle del 11/07/2018 alle 14:01:07

Avrei trovato anche questa, stesse caratteristiche, batteria da 418Wh e motore Shimano. Cosa ne dite? Prezzo di listino 2.500 euro, scontata del 20% circa 2000 euro.

Bisogna sapere se motore e batteria sono recenti e non sorpassati da nuovi modelli. Guardando il camparatore sul sito della bosch si viene a conoscenza di altri parametri modello del freni dei cerchi dei rotismi Anche se uno non cerca l ultimo uscito si valuta se il costo e' congruo.coerente. Guardando i costi degli accessori che mi sono trovato obbligato ho scoperto che il prezzo era alto ma coerente con i materiali Già i cerchi ci sono di varie marche e prezzi .i freni a disco j copertoni abituato ai 10€ niente a che vedere a quelli del brico (35€ ) fanalino 49€ ant.post idem e una stradale quindi obbligatori ecc. pedali pedivelle ...10ruotismi velocità ...porta pacchi tutte cose che non ci sono su una MTB che dovrebbe essere più robusta e qualità migliore se elenchi chi ne da più di me ti dirà se soldi ben spesi

p.s. ho scoperto che sulle mtb e.bike le ruote da 26 ormai sono obsolete valore futuro zero buone le 27.5 ottime le 29 ( che sarebbero le 28 ... dato che le misure sono mix tra pollici mm inglesi francesi ...) vedi un po' tu...

In risposta al messaggio di Geogalle del 12/07/2018 alle 08:10:18

Ottimo, ottimo, più ne so meglio è. grazie.

Alla fine, cosa hai acchiappato ??
 
Mi interessa, perché sto pensando di prendere una pedalata assistita per il “capitano”:
 
così possiamo allungare un cicinin le nostre uscite ...
 
Per ora riesco a tirare il peloso (40kg) e rimorchio (26kg) anche in salita … ma se il “pacco” lo tira lei con l’assistita, mi posso godere ancora la mia KTM “normale”

In risposta al messaggio di immortale1 del 06/07/2018 alle 11:00:40

il risparmio è notevole ,ogni volta che vado a livigno il pensiero mi viene di comprarne una ...ma poi il pagamento con carta di credito rimane tracciato e cosa ancora più importante quando passi la dogana con le bici nuove

di pacca nel garage cosa dici quando ti chiedono ;ha qualcosa da dichiarare ? e tu guardando l'agente della dogana negli okki gli rispondi nulla! e se gli prende lo schiribizzo di farti aprire il garage come ho visto fare spesso  su altri camper ( lo fanno a caso a campione) quelle bici ti verrebbero a costare care  ...   avere a che fare con la gdf sono sempre dolori     ps..se mai dovessi decidere la compro in cash e prima di metterla in garage vado a fare una corsa nel fango  

...

Ma... Livigno è in Italia se non sbaglio volendo c'è una strada senza passare dalla Svizzera. Alla frontiera , secondo me, non devi dichiarare nulla perchè non le hai acquistate in Svizzera, ma in Italia. Se le vendono senza Iva lo fanno nel rispetto delle leggi che consentono a Livigno questa attrattiva. Sarebbe come acquistare nelle navi o negli aereoporti.

In risposta al messaggio di alexbio del 29/07/2018 alle 13:33:25

Ma... Livigno è in Italia se non sbaglio volendo c'è una strada senza passare dalla Svizzera. Alla frontiera , secondo me, non devi dichiarare nulla perchè non le hai acquistate in Svizzera, ma in Italia. Se le vendono senza Iva lo fanno nel rispetto delle leggi che consentono a Livigno questa attrattiva. Sarebbe come acquistare nelle navi o negli aereoporti.

Si certo e' Italia quindi controlli negli elenchi : le merci,   e le quantità consentite...
...altrimenti nel raggio di 200km tutti i commercianti sarebbero falliti, Stato Italiano compreso...

In risposta al messaggio di Blessyou del 29/07/2018 alle 12:39:23

Alla fine, cosa hai acchiappato ??   Mi interessa, perché sto pensando di prendere una pedalata assistita per il “capitano”:   così possiamo allungare un cicinin le nostre uscite ...   Per ora riesco a tirare il

peloso (40kg) e rimorchio (26kg) anche in salita … ma se il “pacco” lo tira lei con l’assistita, mi posso godere ancora la mia KTM “normale”

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Non e' semplice troppa troppa scelta il prezzi può fare da discriminante bisogna sapere almeno cosa e' tecnologicamente vecchio per spendere consapevolmente

https://www.ebikecult.it/tecnic...

In risposta al messaggio di salito del 29/07/2018 alle 16:06:16

Non e' semplice troppa troppa scelta il prezzi può fare da discriminante bisogna sapere almeno cosa e' tecnologicamente vecchio per spendere consapevolmente

Eh già … c’è l’imbarazzo della scelta
 
Visti i “pesi” in gioco sto analizzando il Bosch Performance Line, poi a seguire su quali Trekking bike è allestito