Honda Integra... me la so comprata

quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 12/07/2013  07:33:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con questo modello la Honda ha inaugurato la prima moto/scooter del mondo. Carina. Complimenti. GS Corr. Più vi leggo e più imparo

Molto simile alla Pan-am ma in versione anche automatica. bella e meno cara del T-max il cui prezzo e' volato alle stelle. Piu' adatta a viaggiare che a districarsi nel traffico delle grandi citta'. Un ' alternativa alle solite BMW Ciao Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Un prodotto sopraffino, fatto per gente che bada alla sostanza e non all'estetica, il cambio DCT é spettacolare, in qualsiasi modalità lo usi, si può interferire con il cambio a pulsanti, e tutto a gas spalancato, questo grazie alle 2 frizioni, in pratica si ha sempre 2 marce inserite, la cambiata é velocissima ed é insensibile, così come la variazione di coppia, questo comporta uscite dai tornanti fulminee, con snocciolamenti di marce da libidine. Lo scrivo a ragione perché il medesimo sistema ce l'ho sulla crosstourer. Mick

salve... si alza??... si allora è moto... [:D] non si alza??... allora scuterone... [:D] Mich, mi meraviglio di te!! [;)]... meno male magari la trasmissione a catena...[^] stò a scherzààààà! [:o)] ciao attutti e complimenti perlacquisto! massimo

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 12/07/2013  13:34:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In pratica è concepito come il cambio DSG che montano le automobili del gruppo Wolkswagen. O no? GS Corr. Più vi leggo e più imparo

quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 12/07/2013  15:18:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se provi la CT DCT sai che fine fa la tua boxerona... Mick

tu quando ti fai un integra?[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 12/07/2013  20:12:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao sandro KoKorde Forever

quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 12/07/2013  21:02:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho messo in vendita il mio essecacca 300, appena realizzo il prezzo di mercato, non svenderlo... Sicuramente ordinerò l'integra . Faccio notare che tutti gli amici che hanno fatto l'accoppiata moto integra, dopo un po' hanno venduto la moto causa inutilizzo. Mick

E' un ibrido tecnicamente ineccepibile ma confuso e disarmonico, molto scarso di personalità; insomma ne carne ne pesce. Un matrimonio tra plastica e pretese corsaiole. Mi ricorda quello zaino che diventava tenda e canotto: multiuso specializzato in niente. Bruno

quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 12/07/2013  07:33:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Complimenti gran bel compromesso, l'ho provata dal conce di Pesaro, elasticità, motore gustoso, cambio da favola, e buon prezzo, per chi viene come me dalle moto racing, ed ha una certa età come la mia [:D] è una bellezza, l'unico appunto, che poi è soggettivo, ho trovato il manubrio troppo alto, per il resto tutto ok. Marco Il mondo è come un libro, chi non viaggia ne legge solo una pagina.

quote:Risposta al messaggio di Braun48 inserito in data 13/07/2013  11:44:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ne parlano tutti molto bene e tu...

quote:Risposta al messaggio di Braun48 inserito in data 13/07/2013  11:44:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Presto molto presto tutte le moto saranno così, la Honda ha comunicato che entrò il 2014 tutta la gamma comprese le sportive avranno la versione DCT, inoltre la 700 normale uscirà di produzione perché é crollata di richiesta. Mick

quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 13/07/2013  13:11:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lo scooter che non è scooter ma forse un po' moto ma che a guardar bene poi neanche tanto, secondo me, potrà piacere ad una valutazione poco attenta ma, come certi cibi precotti, a gran lunga stufa. Del resto non vedo gran impegno di qualità: il forcellone posteriore scatolato e l'esile forcellina anteriore, mostrano segni di povertà; il resto, ben ingabbiato, non si vede, speriamo che almeno la plastica sia buona. Bruno

quote:Risposta al messaggio di Braun48 inserito in data 13/07/2013  15:12:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se vuoi vedere tutto allo scoperto basta guardare la NC 700. Mick

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 13/07/2013  15:46:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come tutte le giap, a differenza delle ted, il motore dovrebbe essere affidabile. Bruno

Guarda io ho avuto 9 boxer di fila, sempre moderatamente soddisfatto, il prodotto era elitario, l'assistenza ottima, ti distinguevi dagli intutati proprio per il marchio blasonato, Ora é tutto il contrario, sui boxer ci viaggiano i barboys , i baulettati, con tanto di corda a treccia legata sul bauletto, con adesivi di Patagonia, Dakar, nord kapp, una nuova categoria di motociclisti arrivati, per lo più avvocati o dentisti, che si spostano con tute sahariane da studio a bar del centro. I veri appassionati alla faccia del marketing, si stanno spostato in massa su moto del sol levante, in quanto contrariamente a prima ora offrono assistenza veloce per i ricambi, (raramente ne hanno bisogno) scarsa manutenzione, costo d'acquisto inferiore e richiesta d'usato maggiore, ora solo in Italia ci sono migliaia di Gs usate fresche invendute... In alternativa gli austriaci, con prodotti sopraffini, e per finire noi italiani, che inventiamo tutto e gli altri fanno profitto, guarda l'ultima Aprilia, ha una elettronica senza eguali, telaio, freni, motore, ma non vende perché effetto dacia, ormai te l'avevo detto che volevo spendere di più, e se dobbiamo dirlo tutta anche qui ne abbiamo parecchi che si distinguono per L'ADESIVO sulla parete posteriore... Mick

Iero con il mil burgmann al semaforo ero affiancato da una Ducati Un rumore di sferragliamento insopportabile. Al verde ho tirato la manettaa e sono andato , mi a ripreso 300 metri dopo. Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)