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rudolf64
rudolf64
21/03/2007 1342
Inserito il 03/09/2013 alle: 19:40:26
aggiungerei ai buoni suggerimenti di Roberto

http://www.outletmoto.eu/coprig...

mi preme insistere che il colore della tuta antiacqua deve renderti evidente il più possibile inoltre i pneumatici di primo allestimento non sono di vocazine inverno rain, al momento del cambio valuta alternative, se non adirittura, prendere un treno specifico per l'inverno (visto l'uso all season che pensi di fare del mezzo) ecco un link interessante

http://www.ctaaustralia.com.au/...

[:)] [:)]
22
Roberto66
Roberto66
rating

19/10/2003 22556
Inserito il 03/09/2013 alle: 20:52:13
no so se il modello lo prevede ma se possibile installerei la copertina come suggerito da Rudolf nella stagione piu' rigida e' un toccasana vedrai che le ginocchia , le prime a risentire alla lunga del freddo che le colpisce ringrazieranno. Importanti anche i guanti , sempre invernali imbottiti , ma occhio anon prenderli troppo rigidi perche' diventano scomodi maglio prevedere il sistema a cipolla ovvero dei guanti imbottiti abbstanza morbidi da indossare sopra dei quantini aderenti in seta o cotone , che siano belli lunghi da arrivare in alto oltre il polso. in estate ovviamente leggeri e piu' traspiranti ma che inglobino le protezioni per dita e nocchie. sottocasco in seta o pile molto leggero e se necessario pettorina proteggicollo. utili anche occhiali con lenti trasparenti che proteggono gli occhi anche con visiera alzata (mosconi api e vespe ! ) ed indossabili anche di sera. Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Modificato da Roberto66 il 03/09/2013 alle 20:53:27
Braun48
Braun48
-
Inserito il 03/09/2013 alle: 21:13:10
deve renderti evidente il più possibileid="brown"> ...così fanno anche meno caso alla moto..no scooter..bè insomma quello che è[:0]. Abbigliamento sicuro per 5-700 km..anche invernali: secondo me deve essere stagno e possibilità di indossare sotto giacca e cravatta questo tiene[^] Bruno
Prof. Antonio Calosci
Prof. Antoni...
-
Inserito il 03/09/2013 alle: 22:56:14
Ho letto quel che avete scritto. Per ora grazie dei consegli! iCalosci [:D]

Modificato da Prof. Antonio Calosci il 04/09/2013 alle 08:36:25
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rudolf64
rudolf64
21/03/2007 1342
Inserito il 04/09/2013 alle: 12:51:02
il completo del palombaro, lo vedo un pò scomodino, però fai tu... [:D] -------- è chiaro che devi prender mano, quindi con calma ci si abitua, comunque è un mezzo che vuole esser domato, sotto l'aspetto guidibilità, per cui: in relazione al tuo peso, altezza, forza, posizione in sella: invitalo con una certa determinazione a curvare, usando appunto ol busto, o le braccia, o le gambe (il feeling lo scoprirai km dopo km) malgrado un baricentro basso, ed una ripartizione dei pesi, perfettamente equivalente tra il front ed il post, è poco caricata davanti, per cui tenderebbe ad allargare la curva (sovrasterzo) consapevole di questo: prenderai l'inizio di curva, (in rapporto al traffico, larghezza, velocità, angolo di curva) in centro strada, piuttosto che restare strettamente a destra, ed userai qualche parte del corpo per soggiogare il puledro...e sarà questo un aspetto divvertente della guida non voglio complicarti la vita, niente di trascendentale, ma il peso c'è, va capito e facilmente gestito. invito ai detrattori di non considerarlo un cancello, ma uno splendido veicolo [:D][:D] va bhe... bello [:D][:D] okay piacevole [:D][:D]da estimatori... [:)]

Modificato da rudolf64 il 04/09/2013 alle 12:56:20
22
Roberto66
Roberto66
rating

19/10/2003 22556
Inserito il 04/09/2013 alle: 13:30:04
mi raccomando Prof posta una foto della tua prima "penna" guarda qua come si fa questo video vale piu' di mille spiegazioni http://www.youtube.com/watch?v=icvR4eq0Hpo [:D] Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
Braun48
Braun48
-
Inserito il 04/09/2013 alle: 14:31:20
quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 04/09/2013  13:30:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Impennate!?..Se ho capito bene, dai consigli di rudolf, per affrontare una curva con 'integra', la moto che non è, devi prima conoscere consistenza, granulometria, impasto e temperatura dell'asfalto, nonchè seguire un corso di yoga per una perfetta padronanza del corpo ed un corposo corso di trigonometria per calcolare il punto esatto di corda..altrimenti son dolori. Bruno

Modificato da Braun48 il 04/09/2013 alle 14:32:48
Prof. Antonio Calosci
Prof. Antoni...
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Inserito il 04/09/2013 alle: 14:52:08
quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 04/09/2013  13:30:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Impennare? Non ci penso proprio!! Però... quando ero ragazzino (non ho mai posseduto una moto mia) un amico mi chiese di passare da casa sua, di prendere la sua moto (una moto da cross 125cc) e di portargliela ove si trovava. Così feci. Avevo guidato dei cinquantini a marce, ma mai un 125 da cross!! Tutto bene per alcuni KM. Poi dopo un semaforo con strada lunga, dritta e in salita sbagliai a sfrizionare e... Praticamente mi feci un paio di KM in salita quasi tutti in impennate multiple. Me la vidi brutta! Al termine della salita riuscii a fermare il mezzo! Dei ragazzi di fronte ad un bar commentarono ad alta voce: ...azz che figo!! Scesi, presi un caffè mostrando molta sicurezza, nonchalance e senza - ovviamente - calcolare nessuno degli ammirati astanti e chiamai il mio amico... [:)] iCalosci [:D]
Prof. Antonio Calosci
Prof. Antoni...
-
Inserito il 04/09/2013 alle: 14:58:21
quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 04/09/2013  12:51:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ho già fatto i primi 300 Km su strade di collina con curve. Tutto molto più facile rispetto allo scooter SH. Persino le inversioni a "U" da fermo sono facilissime!! Come detto, con le due ruote ho paura di cadere e sono più lento rispetto all'automobile. La uso in città per la facilità di parcheggio, la possibilità di svicolare nel traffico. Fuori città la uso per godermi una passeggiata senza fretta. Non ci penso proprio a "chiudere" le gomme!! Per i detrattori confermo che è una VERA motocicletta!! Pochi giorni fa (prima del contratto) mi erano venuti dei dubbi provando l'HONDA CROSSTOURER 1200 DCT che si guida pressoché nello stesso modo!! Alla fine scelsi INTEGRA perché più pratica per le protezioni scooteristiche e perché di altezza giusta (la Crosstourer è troppo alta). Ciao iCalosci [:D]
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rudolf64
rudolf64
21/03/2007 1342
Inserito il 04/09/2013 alle: 15:08:10
azz. ma allora sei molto più sgambato [;)][;)] quasi quasi cancello il mio post precedente cosi tolgo vocaboli al solito "noto" [:)]
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rudolf64
rudolf64
21/03/2007 1342
Inserito il 04/09/2013 alle: 15:13:17
quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 04/09/2013  13:30:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> col fermo immagine risalgono alla targa e gli fan passare la voglia
22
Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22556
Inserito il 04/09/2013 alle: 15:18:35
quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 04/09/2013  15:13:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> se leggi i commenti in fondo al video gliene dicono di tutti i colori. pero' e' innegabile che e' un manzo [:p] Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
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rudolf64
rudolf64
21/03/2007 1342
Inserito il 04/09/2013 alle: 15:23:03
passatempo per buontemponi scopri le differenze: aiutino: la seconda moto, non ha il bauletto, e portabauletto originale honda
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rudolf64
rudolf64
21/03/2007 1342
Inserito il 04/09/2013 alle: 15:24:08
quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 04/09/2013  15:18:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> manzo in tutti i sensi [:o)][:o)]
22
Roberto66
Roberto66
rating

19/10/2003 22556
Inserito il 04/09/2013 alle: 15:53:34
quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 04/09/2013  15:23:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> opinione spassionatamente personale ma a me quei bauletti installati cosi' non piacciono proprio. Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
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rudolf64
rudolf64
21/03/2007 1342
Inserito il 04/09/2013 alle: 16:01:02
concordo l'aspetto migliora molto col set completo valige e bauletto originale so che non ti piacciono, ma hanno il loro perchè, e nell'insieme compaiono più armoniose con le altre plastiche davanti [:D]
Prof. Antonio Calosci
Prof. Antoni...
-
Inserito il 04/09/2013 alle: 20:05:02
quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 04/09/2013  16:01:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Verissimo!! Si vede bene in questa foto! iCalosci [:D]
22
Roberto66
Roberto66
rating

19/10/2003 22556
Inserito il 04/09/2013 alle: 20:22:51
quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 04/09/2013  16:01:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> si ma appesantiscono comunque un mezzo filante , le ritengo funzionali per un viaggio ma nell' uso normale no. e poi caricandoci un po di peso influiscono sulla dinamica totale , il probelma e' che spesso proprio perche' li hai li riempi , un po' coma la 24 ore , piu' e' grande piu' e' piena. Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
Braun48
Braun48
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Inserito il 04/09/2013 alle: 22:46:05
Scusa, rudolf, ma te le vai proprio a cercare. Postare foto come quella sotto, con quel baule poi che sembra un dirigibile, a me pare autolesionismo. Senza alcun rancore nè. Bruno
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rudolf64
rudolf64
21/03/2007 1342
Inserito il 05/09/2013 alle: 15:11:52
non guardate il bauletto che non c'azzecca . il primo modello si chiama NC700X DCT CROSS TOURER il secondo modello NC700D DTC INTEGRA l'occhio attento noterebbe che nascono e sviluppano i fondamentali sulla stessa piattaforma: di telaio, motore, etc....poi si sviluppano in altri accessori ergo si deduce che l'integra E' una MOTO carenata meditate, gente, meditate..... [:)][:)]
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