Il suicidio di Vettel

In risposta al messaggio di Grinza del 07/10/2018 alle 19:43:03

Non insisto ma anche lo scorso anno i telecronisti parlavano che per avere la precedenza bisognava avere le ruote davanti alle altre, e mi torna perché altrimenti basta allungare la frenata che tutti si fermano per farlo passare. Incidente di gara hanno detto altrimenti dovevano punire Verstappen (e secondo me andava punito Vettel)

Non è la prima volta che la direzione prende decisioni errate.
Soprattutto quando si tratta di Hamilton e Verstappen.
Quello che dici sulla staccata è vero e infatti lanregola specifica che sibdeve lasciare spazio se l'affiancamento (di una sola parte) avviene in rettilineo e lo spazio va lasciato nella curva che segue. Vettel affianca Max nel tratto rettilineo prima di affrontare la curva.

Vettel ha tentato il sorpasso nel momento sbagliato nel posto sbagliato, ancora mezzo giro e lo passava senza problemi. Sicuramente non sarebbe andato oltre il 4 posto ... ma sempre meglio della figuraccia che ha fatto. E gli è andata anche bene perchè potevano anche sanzionarlo, ma avendo avuto la peggio ha lasciato perdere.

Quello che invece non hanno sanzionato ed è una cosa indecente è il fatto che Sabato Hamilton è stato mandato alle verifiche e nel mentre la sua macchina veniva controllata si è tolto i guanti e poi ha ripreso la pitlane per raggiungere il suo box guidando senza guanti violando palesemente il regolamento.
Come se Rossi andasse in giro per la pista senza casco ... 

Ma Hamilton è come Marquez ... gli è concesso tutto (Marquez ha fatto addirittura un'inversione di marcia prima del via senza che i commissari dicessero nulla e nessuno ha preso provvedimenti).

La legge è uguale per tutti ma c'è sempre qualcuno più uguale degli altri.
 

In risposta al messaggio di Sergione66 del 08/10/2018 alle 17:38:11

Vettel ha tentato il sorpasso nel momento sbagliato nel posto sbagliato, ancora mezzo giro e lo passava senza problemi. Sicuramente non sarebbe andato oltre il 4 posto ... ma sempre meglio della figuraccia che ha fatto. E

gli è andata anche bene perchè potevano anche sanzionarlo, ma avendo avuto la peggio ha lasciato perdere. Quello che invece non hanno sanzionato ed è una cosa indecente è il fatto che Sabato Hamilton è stato mandato alle verifiche e nel mentre la sua macchina veniva controllata si è tolto i guanti e poi ha ripreso la pitlane per raggiungere il suo box guidando senza guanti violando palesemente il regolamento. Come se Rossi andasse in giro per la pista senza casco ...  Ma Hamilton è come Marquez ... gli è concesso tutto (Marquez ha fatto addirittura un'inversione di marcia prima del via senza che i commissari dicessero nulla e nessuno ha preso provvedimenti). La legge è uguale per tutti ma c'è sempre qualcuno più uguale degli altri.  

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Rileggiti i regolamenti che è meglio...

http://autosprint.corrieredello...

Tra l'altro marches fu sanzionato per quella manovra con una sanzione in realtà più pesante di quella che sarebbe stata giusta applicare cioè l'annullamento della partenza e l'avvio dall'ultima posizione

In risposta al messaggio di dekracap del 08/10/2018 alle 18:02:44

Tra l'altro marches fu sanzionato per quella manovra con una sanzione in realtà più pesante di quella che sarebbe stata giusta applicare cioè l'annullamento della partenza e l'avvio dall'ultima posizione

Marquez fu sanzionato, ma se uno va contromano in pista è bandiera nera! Non ci sono altre sanzioni. E ricordiamoci poi cosa combinò in quella gara per rimontare. Comunque credo che per Verstappen e Hamilton ci sia un regolamento a parte. Forza Ferrari, sempre.

In risposta al messaggio di walter2 del 09/10/2018 alle 11:05:44

Marquez fu sanzionato, ma se uno va contromano in pista è bandiera nera! Non ci sono altre sanzioni. E ricordiamoci poi cosa combinò in quella gara per rimontare. Comunque credo che per Verstappen e Hamilton ci sia un regolamento a parte. Forza Ferrari, sempre.

No, non erano in gara, l'evento era: moto spenta. A quel punto si annulla la partenza e di fa un nuovo giro di formazione facendo partire il pilota che ha causato l'annullamento in ultima posizione o dai box, non so cosa prevede nello specifico la MotoGP.
dunque c'era da farmare tutto prima che lui tornasse in posizione. Questa è solo incompetenza della direzione.
Se fosse partito dai box avrebbe vinto la gara col passo che aveva

In risposta al messaggio di Clint del 07/10/2018 alle 08:34:59

Tanto nessuno gli dice niente...

beh insomma, gli han dato 5 secondi di penalità
 

In risposta al messaggio di lexion del 09/10/2018 alle 12:01:59

beh insomma, gli han dato 5 secondi di penalità  

Su Raikkonen

In risposta al messaggio di Clint del 08/10/2018 alle 17:44:26

Rileggiti i regolamenti che è meglio...

Riletto, ma non vedo nulla di quello che ho detto.
Verstappen 5 secondi di penalizzazione li ha presi ok , e allora?
Di gare altrui ne ha già rovinate parecchie. Uno stop di 4 o 5 corse sarebbe un deterrente maggiore. Per lui, per la RB e per tutti gli sponsor che lo sostengono
Resta il fatto che Vettel ha buttato la gara subito dopo la partenza.

Forse il fatto di Hamilton senza guanti a molti è sfuggito, ma ai commissari non dovrebbe sfuggire, anche perchè hanno 1000 telecamere con immagini da ogni angolazione e posizione.

Comunque il mondiale è finito già da un pezzo (ad Hockenheim, secondo me ), e quindi inutile pensare che se domenica fosse andata diversamente ci sarebbero possibiltà di rimonta.

Pensiamo al 2020 che è meglio e speriamo che nel 2019 Leclerc faccia una buona stagione di apprendistato.
Per il 2019 non vedo sostanziali modifiche delle forze in campo.

 

Verstappen non è stato punito per l'incidente con Vettel e anche se lo fosse stato non cambiava il fatto che ha rovinato la gara di Vettel.
Alcune gare fa ha dichiarato di non aver affondato il colpo su LH per non correre rischi visto che si giocava il mondiale, con le Ferrari certi scrupoli non se li fa mai..
Se avesse corso come da regolamento il sorpasso di Vettel non sarebbe affatto stato rischioso come dite in molti. Se non passava li non passava probabilmente più...

In risposta al messaggio di dekracap del 09/10/2018 alle 11:10:53

No, non erano in gara, l'evento era: moto spenta. A quel punto si annulla la partenza e di fa un nuovo giro di formazione facendo partire il pilota che ha causato l'annullamento in ultima posizione o dai box, non so cosa

prevede nello specifico la MotoGP. dunque c'era da farmare tutto prima che lui tornasse in posizione. Questa è solo incompetenza della direzione. Se fosse partito dai box avrebbe vinto la gara col passo che aveva

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Non erano in gara,ma miller(se ricordi)ha perso la gara perchè hanno permesso ai piloti(tutti tranne lui)avevano deciso di partire con le rain e non con le slick.Quel gp è stato balordo dall'inizio alla fine e basta.

Si capirà molto presto del perchè Vermatten si comporta in modo osceno con le Ferrari. Alla fine di quest'anno LH si ritirerà e al suo posto andrà Vermatten...
Scommettiamo!

In risposta al messaggio di Clint del 09/10/2018 alle 16:09:58

Si capirà molto presto del perchè Vermatten si comporta in modo osceno con le Ferrari. Alla fine di quest'anno LH si ritirerà e al suo posto andrà Vermatten... Scommettiamo!

Potrebbe anche essere che si ritiri. Però c'è un però, in giro c'è un Ocon disoccupato che all'olandese le ha suonate.
In forza Mercedes, vedo difficile che Wolff se ne privi per far posto a uno che finora ha combinato solo guai.
L'olandese poi non se la prende solo con i ferraristi, basta ricordare Bottas a Monza e lo stesso Hamilton proprio a Suzuka.

Il problema sono gli stewards, ridicolo che ci siano ex-piloti come Pirro e Kristensen che di buono hanno fatto tanto ma solo in gare di durata. Sullivan che in F1 ci si ricorda solo che fosse belloccio o Salo (che mi piaceva) ma poco ha fatto.
Servono piloti che sono usciti dalla F1 da un po' (per evitare antipatie) ma non troppo per essersi dimenticati le regole vere.

Non ha senso dare cinque secondi all'olandese che ha tagliato la chicane rientrando come se nulla fosse, danneggiando peraltro un avversario. O niente a Magnussen che pure ormai a ogni gran premio ne fa una più di bertoldo.
Ridicolo. A cosa servono le bandiere nero/arancio e nera ? Si sono dimenticati che esistono.

Max

p.s. Ad ogni buon conto, sul sito della FIA, per ogni gran premi ci sono tutte le decisioni degli stewards.
Per il giappone:

https://www.fia.com/events/fia-...

E per chi ha voglia di documentarsi, tutti i regolamenti, inclusi quelli sportiivi e comportamentali.

In risposta al messaggio di Grinza del 09/10/2018 alle 16:53:25

E dovevano partire dai box non 30 metri dopo e senza Marquez perché la manovra doveva essere sanzionata

No quando Marc ha manifestato che la moto era spenta andavano fatti lampeggiare i semafori e fermato tutto nuovo giro di ricognizione e nuova partenza con lui ultimo o dai box

In risposta al messaggio di mtravel del 09/10/2018 alle 16:57:58

Potrebbe anche essere che si ritiri. Però c'è un però, in giro c'è un Ocon disoccupato che all'olandese le ha suonate. In forza Mercedes, vedo difficile che Wolff se ne privi per far posto a uno che finora ha combinato

solo guai. L'olandese poi non se la prende solo con i ferraristi, basta ricordare Bottas a Monza e lo stesso Hamilton proprio a Suzuka. Il problema sono gli stewards, ridicolo che ci siano ex-piloti come Pirro e Kristensen che di buono hanno fatto tanto ma solo in gare di durata. Sullivan che in F1 ci si ricorda solo che fosse belloccio o Salo (che mi piaceva) ma poco ha fatto. Servono piloti che sono usciti dalla F1 da un po' (per evitare antipatie) ma non troppo per essersi dimenticati le regole vere. Non ha senso dare cinque secondi all'olandese che ha tagliato la chicane rientrando come se nulla fosse, danneggiando peraltro un avversario. O niente a Magnussen che pure ormai a ogni gran premio ne fa una più di bertoldo. Ridicolo. A cosa servono le bandiere nero/arancio e nera ? Si sono dimenticati che esistono. Max p.s. Ad ogni buon conto, sul sito della FIA, per ogni gran premi ci sono tutte le decisioni degli stewards. Per il giappone: E per chi ha voglia di documentarsi, tutti i regolamenti, inclusi quelli sportiivi e comportamentali.

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In Ferrari quast'anno di errori ne hanno fatti, ma farsi prendere per il chiul questo non deve succedere...

In risposta al messaggio di Grinza del 09/10/2018 alle 17:34:54

Tutti dovevano partire dai box perché avevano cambiato gomme

E quello in ordine cronologico è un altro discorso, il problema dello spegnimento della moto di Marquez è avvenuto quando ormai la direzione gara aveva preso quella decisione ridicola.

In risposta al messaggio di Clint del 09/10/2018 alle 16:09:58

Si capirà molto presto del perchè Vermatten si comporta in modo osceno con le Ferrari. Alla fine di quest'anno LH si ritirerà e al suo posto andrà Vermatten... Scommettiamo!

Lewis ha rinnovato fino al 2020
45 milioni di euro a stagione.

Poi arriverà in Ferrari