Incidente bus Avellino

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 04/05/2014  00:43:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Anche se così fosse,e non mi stupirei visto che in Italia si usa spesso la via breve,penso che l'incidente sarebbe accaduto comunque,visto che alle revisioni si controlla tutto di un autobus ma non l'albero di trasmissione che,a quanto mi risulta,è un pezzo delicato della parte meccanica in quanto è molto corto e,nel caso specifico,la sua rottura ha provocato l'annullamento del collegamento al rallentatore idraulico e la rottura dei soffietti dei freni posteriori con conseguente annullamento di qualsiasi tipo di frenata di emergenza. Ciao

Basterebbe annullare la PURA revisione che fa guadagnare solo l officina che la effettua e spesso senza controllare un bel nulla e OBBLIGARE a fare un tagliando che costa solo di lavori effettivamente fatti, ergo poi la prova dei freni sarebbe gratis. Insomma comportarsi come per i tagliandi di veicoli nuovi per mantenere una garanzia alamneo POi sui lavori fatti. Ovviamente anche qui però ci sarebbe da ridire,visto che l olio spesso te lo fanno pagare un prezzo doppio. slt

Alla domanda 'ma perchè accettate di fare le finte revisioni' mi sono sentito rispondere 'perchè sennò vanno da altri, ho famiglia anch'io ' Quindi andiamo avanti così Finte revisioni Finte patenti Finti punti recuperati Finte assunzioni .....[:(][:(!] ------------------------------------------------------------------------------------------------------ mi piace sentire la forza di un'ala che si apre volare lontano sentirmi rapace

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 04/05/2014  08:25:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "OBBLIGARE a fare un tagliando che costa solo di lavori effettivamente fatti" Non mi sembra la soluzione ottimale, poichè come al solito i furbi la farebbero franca , mentre per gli onesti sarebbe un salasso, dal momento che i meccanici disonesti ne approfitterebbero.

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 04/05/2014  08:46:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vanno da altri...eccome l'officina dove portavo il camper, nel pesarli teneva conto dei kg residui per il carico.Risultato: pochissimi camperisti andavano da loro! Ciao Giorgio.

Non proprio... Se devi farti cambiare l'olio, se devi farti cambiare i filtri,se devi poi controllare i fumi e dare una occhiata, puoi almeno decidere di andare dove i prezzi sono migliori. Quel che intendo e che immagino che questa manutenzione di fatto si effettua, ergo basterebbe gemellarla ad una legge che richieda che venga ogni tot km/anni fatta, senza ri-chiedere il controllo aggiuntivo di idoneita' mezzo, che scaturisce ovviamente da una manutenzione programmata. Poi siamo alle solite se vogliamo fare i furbi...non c'e scampo by by

Se, se, se... sempre se... Se a chi fa il furbo, meccanico e proprietario del mezzo, accertata la irregolare operazione di revisione, gli togli i diritti costituzionali (diritto alla vita, alla proprietà, alla scuola, alla salute, all'uso di strutture pubbliche a qualsiasi titolo), saranno in pochi a comportarsi illegalmente. Ma non solo per questo: evasione fiscale, tangenti, corruzione, ecc.: tutto ciò che riguarda i rapporti con la Societ6à in cui si viva. Giovanni

Volete intendere o no che si risparmierebbe? Fare una revisione è un costo , che come il ns tagliando camper trattansi solo di balzello economico, dove non c'e uso di materiali o cambio di liquidi ecc. ecc. Normalmente una forma di risparmio implica anche meno evasione, che nel ns caso è è il costo della revisione che sembra proprio sia utile solo alle officine che la fanno( come del resto quasi tutto quel che avviene ora in Italia) slt

In sostanza, l'autobus in questione girava tranquillamente con falsa revisione, ovvero nessun minimo controllo delle parti meccaniche. Statisticamente quanti veicoli gireranno in questo momento per le bucherellate strade del belpaese con un documento in cui c'è scritto 'spero in Dio'? Egoisticamente penso a me stesso, non aver dietro un delinquente di tale fatta. Da cosa nasce cosa, mi chiedo altresì: ma quanti camperisti circolano in questo momento con un fuori carico? Si parla di quintali, non chili. Telaio e freni sono strutturati per una certa massa, in caso di emergenza non possono costituire pericolo anche per gli altri? Meditare prego. Bruno

Se ho capito bene i fatti, la falsa revisione è stata fatta dopo l'incidente e al solo scopo di evitare le responsabilità derivanti dalla sua mancanza...

quote:Risposta al messaggio di stralis inserito in data 04/05/2014  08:13:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Assolutamente Daccordo !! [;)][;)][;)] Le cose False NON si fanno, è solo che, da come è stata messa la cosa...la colpa è...di quella mancata o Falsa, o a Posteriori...Revisione... che TUTTO controlla, tranne che Semiassi, Albero di Trasmissione ecc ecc...almeno che NON sia Visibilmente danneggiato...ma avrebbe comportato anche Altri problemi, ed impedito l'uso del mezzo ! Siamo Avezzi a dare le notizie così... in Italia, se domani, si dovesse scoprire che Nulla centrava...mi stupirei, di trovare un trafiletto...simile alle condizioni di vendita nei cartelloni pubblicitari delle auto (Tan e Taeg...sono esclusi...prezzo valido solo per..., e scritto in Arial carattere 8 su un tabellone da 8Mt [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)]) [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 04/05/2014  15:26:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh, difficile dire...pensa che la donna era già stata arrestata nel 2012 per lo scandalo delle patenti false...

quote:Risposta al messaggio di stralis inserito in data 04/05/2014  08:13:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non capisco come la rottura dei "soffietti dei freni posteriori"(?) abbia potuto annullare la frenata di emergenza...

quote:Risposta al messaggio di globetrotter81 inserito in data 04/05/2014  15:35:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Perché sull'asse posteriore sono montati i soffietti a doppio effetto,cioè quelli che funzionano sia che schiacci il pedale e sia che sei senza aria e si bloccano. Se hai presente,quando si avvia al mattino un mezzo pesante e si deve caricare l'aria,lo si fa solo per sbloccare un solo asse del veicolo(due nel caso di aggancio rimorchio o semi),altrimenti si potrebbe fare come con l'automobile:metti in moto e parti a razzo. Se non ci fosse tale aggeggio, il veicolo con freni ad aria(misto o integrale),si avvia normalmente ma,fino al carico completo dei serbatoi,non si riuscirebbe a fermare. Nel caso del bus precipitato,la rottura ha tolto il freno idraulico e la frenata posteriore sia di servizio che di emergenza(mancanza di aria nel circuito),come succede nell'impianto a x delle vetture,e ha,probabilmente, lasciato all'autista solo la possibilità di usare l'asse anteriore(che ha un suo serbatoio a parte),ma,causa la velocità e la discesa,non sono bastati a fermare il bus.

quote:Risposta al messaggio di ippocampo2009 inserito in data 04/05/2014  15:07:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in realta' e' stato solo prodotto il documento falso poiché la revisione non poteva ovviamente essere piu' fatta. ma chissa' poi se ne aveva mai fatta una per rompersi cosi' ... Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Non mi stupisco di questa ennesima falsa revisione. Quando, negli anni settanta, possedevo una caravan ero obbligato alla revisione annuale. Il piazzale adibito a ciò era popolato di una mezza dozzina di individui,in borghese e senza alcun distintivo,( scoprimmo poi che erano dipendenti della motorizzazione in pensione), addetti ad incanalare i veicoli ed a ritirare i relativi libretti. Ebbene capitava che arrivassero, di buon mattino, degli autocarri assai vetusti che stranamente venivano fatti parcheggiare "un po' più in là...! I proprietari salutavamo i "parcheggiatori" con evidente confidenza lasciavamo a loro il libretto e se ne andavano non prima della fatidica frase : Quando devo venire ?" risposta " passa a mezzogiorno ".Poi iniziavano "le revisioni" in pratica una serie di partenze a frenate a chiodo con controllo delle fanalerie dei parabrezza e delle sigle delle gomme. Noi caravanisti venivamo esaminati per ultimi sicchè a mezzogiorno ci godevamo la scena del proprietario del camion vetusto che arrivava sorridente ritirava il suo libretto direttamente dalle mani dell'amico "parcheggiatore" ( che già aveva usufruito di un piccolo presente in pecunia "all'andata", visto di persona...) risaliva sul suo mezzo che, per tutto quel tempo, non si era spostato di in millimetro da " un po' più in là", metteva in moto e con una fumata degna di un copertone che ha preso fuoco e se ne tornava soddisfatto a casa! Ad onor del vero, bisogna riconoscere che perlomeno il "vetusto autocarro" aveva assistito alla revisione...degli altri ! giob

Se mettessero i tagliandi obbligatori costerebbero il doppio, basta vedere cosa è successo ai prezzi delle assicurazioni da quando sono diventate obbligatorie. Aggiungerei che per chi sostiene che i camper fuori peso siano pericolosi, farei notare che molti mezzi sono stati progettati per essere immatricolati oltre 35 q e che SENZA alcuna modifica tecnica possono essere immatricolati per tale portata. Quindi, a parte la violazione di una norma del c.d. s. sarebbero pericolosi solo perchè sulla carta c'è scritto 35 anzichè 38,5 o 42?

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 04/05/2014  20:06:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il problema è che dove fai passare il camper anche fuori peso, la loro serietà farà passare anche altro! Infine è vero che alcune meccaniche sono identiche a 35 come a 42,5, ma le ultime vengono controllate tutte gli anni anche se nuove, controllate da un ingegnere che non gli importa nulla se l'anno dopo vai da un'altro. Ciao Giorgio.

non vorrei credere che dopo un anno l'assicurazione per non pagare 40 vittime e un "rottame "( bei soldarelli ) .. se ne esce con qualche fuori con qualche cosa auto costruita .. ciao !! elio.m di Roma