Incidenti di auto con cambio automatico

Automatico per lavoro, meccanico per divertimento...

In risposta al messaggio di Verdone55 del 14/09/2022 alle 16:05:00

Automatico per lavoro, meccanico per divertimento...

Mi sa'tanto che è tutto il contrario.
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 14/09/2022 alle 16:43:15

Mi sa'tanto che è tutto il contrario. Roberto 

no, ci sta tutto, te lo dice chi le conosce bene e adora l'automatico.

Il cambio manuale ti rilassa tanto nella guida quindi per lavoro ci sta.
Certo che se prendi una 911, quella deve essere manuale. Ormai se la prendi nuova manco più ad ordinarla non te la danno ma hanno quell'automatico fighissimo che si chiama PDK

In risposta al messaggio di BengalaJoe del 14/09/2022 alle 16:48:58

no, ci sta tutto, te lo dice chi le conosce bene e adora l'automatico. Il cambio manuale ti rilassa tanto nella guida quindi per lavoro ci sta. Certo che se prendi una 911, quella deve essere manuale. Ormai se la prendi nuova manco più ad ordinarla non te la danno ma hanno quell'automatico fighissimo che si chiama PDK

Guarda che pure la Ferrari ha l'automatico, che per velocità di innesto marce funziona in manuale meglio del manuale meccanico.
Stessa sorte per la Porsche con il PDK, è velocissimo, premi la paletta ed entra la marcia, è più veloce di un grilletto di un fucile. 
Roberto 

In risposta al messaggio di emiliano69 del 24/08/2022 alle 09:42:41

Prendo spunto da due articoli di cronaca letti recentemente riguardanti due incidenti causati da auto con cambio automatico, si legge che i conducenti avrebbero premuto l'acceleratore al posto del freno e sembra che sia una

cosa non rara. Premesso che non ho mai guidato auto con cambio automatico a me sembra inverosimile questa cosa, può veramente capitare di sbagliarsi o questi conducenti erano parecchio distratti?

...

Dopo venticinque anni di auto col cambio manuale ora sono passato allautomanico ci vuole un pò ad abituarsi e nn è proprio improbabile fare danni... 

Però non si discute sulla comodità, non l'ho mai provato ma se funziona bene non vedo come non potrebbe essere più comodo di un manuale, interazione con Cruise control compresa.
La domanda del tipic è se possa rispondere a verità che col cambio automatico possano avvenire incidenti che altrimenti non accadrebbe ro e secondo me la risposta corretta l'ha data Salito: tutti in partenza/manovra/retromarcia, perché quando tutto si riduce a schiacciare un pedale e basta è per forza di cose così. Quando i cambi automatici erano una rarità non ricordo tutte queste persone partire a cannone in avanti o indietro, a Roma tempo fa una con un SUV ha fatto così al semaforo e con l'abitudine a schiacciare, che tanto l'auto fa tutto lei, ha mandato all'altro mondo la poveretta che stava ferma dietro di lei al semaforo in bici.
Gli automatismi portano a usare pericolosamente, soprattutto per gli altri, i nostri meI. Se voglio partire a razzo con la mia vecchia punto non ci riesco e seppure il motivo principale dovrebbe essere il motore di scarsa potenza, prima ancora mi è difficile non far pattinare. Con gli automatismi sono tutti scattanti e poi accade questo.

Io tutti questi rischi non li vedo, quando inserisci la retro si sente un vip (per altro abbastanza fastidioso) è impossibile confondere la marcia avanti con la retro.
Se poi uno fa secco uno in bici per un suo  errore non è colpa del cambio automatico, ma è colpa sua

È chiaro che la colpa non è del cambio in sé ma di chi manovra, ma se c'è un aumento di certi errori vuol dire che il sistema si presta di più a tali errori. Se dovessimo basare la sicurezza solo sulle capacità umane non esisterebbe sistema di sicurezza alcuno, no? Quello che ho riportato io è un caso e a inizio post ne sono stati riportati altri dove senza automatismi sarebbe stato molto più difficile incorrere nell'errore.