La Ducati in pole

Per me la DUCATI è qualche cosa più di una moto.. Non seguo il calcio, ma per la Ducati divento tifoso accanito. slt

quanto vorrei che vincesse il dovi,se lo meriterebbe anche,ma purtroppo non ci spero più di tanto,sappiamo gia'che le qualifiche sono una cosa e la gara e'ben altra cosa...FORZA DOVI[:D][:D] in moto sono incerto quindi sempre aperto,in camper rilassato e piede sempre alzato........ 58#sempre con noi ciao Sic....

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 11/10/2014  14:54:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Antonio oggi sono andato a Misano c' erano i Lucimassi, il loro figlio correrà domani mattina, e stato un tuffo nel passato, con molte moto dei miei tempi, ed e stato bello risentire i rombi delle MV, Benelli, Ducati, Laverda ecc. Sul Dovi in pole, dico solo bravo Dovi, ma non con enfasi, perché sappiamo tutti come la rossa guadagna le pol, poi in gara fa da tappo a chi vuol superare e va più forte, hanno fatto un regolamento per dare più spettacolo, ma come sempre, le novità portano solo confusione, vedi la F1...va bè domani vedremo come andrà. Ciao Marco Il mondo è come un libro, chi non viaggia ne legge solo una pagina.

http://www.moto.it/MotoGP/video...

Oggiagiá

Che sport è questo? Regolamenti per la tv, gomme benzina motori, sté gare le capiscono solo gli addetti ai lavori, Domani Dovi parte in pole, e poi? Io sveglia alle 6,30, caffè e poi vediamo. Much

Gara tattica l'elettronica ha fatto il minimo sindacale, ultimi giri con carburante da centellinare, siamo arrivati alle gare da video giochi, vince chi ha il software migliore... Le gare di moto GP con le moto che hanno 40 centraline e km di fili elettrici, antenne a destra e sinistra, e somigliano sempre di più a motorette telecomandate, sono diventate veramente una noia mortale, sempre più nostalgia per le 500 2 tempi. E adesso senza più patemi per il mondiale, il robottino con i suoi ingegneri vincerà tutte le gare rimanenti. Vedremo il prossimo anno con le centraline uniche (molti dubbi con il gps)... Mich

Ho avuto per circa 10 anni una Laverda 1200 ts ( purtroppo non j) Vibrava come un Lombardini monocilindro diesel..Insomma bellissima ma molto carente in tutto Benelli 6 cilindri..l'apoteosi dell' accrocco. slt

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 12/10/2014  08:41:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La risposta vera è il crollo dell'audience, e non solo in Italia per la tv a pagamento. Bisogna fare un regolamento semplice, per costruire moto laboratorio che riescano ad applicare i miglioramenti per la produzione stradale, che ce ne facciamo noi del torsiometro? Vado al mare con mia moglie a bordo è una consolle a casa dove 20 ingegneri pilotano la motoretta al posto mio? Al momento mi stradiverto come un ragazzino con la tenerella, posso fare quello che voglio senza inibizioni di centraline, secondo me tolto abs e controllo trazione, tutto il resto è solo marketing. Mick kokorde worldwide president

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 12/10/2014  08:31:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Benelli 6 cilindri..l'apoteosi dell' accrocco. id="size4">id="red"> La Benelli 6 cilindri era una moto fantastica, un capolavoro per quei tempi, per cui tanto accrocco non era, allora era accrocco anche l'Honda 125 6 cilindri con la quale correva e vinse il titolo Taveri.... Marco Il mondo è come un libro, chi non viaggia ne legge solo una pagina.

Infatti ha avuto un gran successo.[:D][:D] Diciamocela tutta a quel tempo la Benelli faceva il copia incolla delle Honda e per strafare aggiunse 2 cilindri . Poi l affidabilita'( purtroppo) non era davvero quella delle Jap. Onore a chi non ha copiato ma innovato. slt

vero, solite 4 moto in pista. è anche per questo che da anni guardo solo il superbike; molte più moto, molta più competizione e le due gare per appuntamento che possono essere molto diverse l' una dall' altra. e poi da Aprilista decennale vedere la RSV volare e mettersi spesso dietro tutti (Du****i comprese [:D]) da moooolta soddisfazione! ciao a tutti i camperMotociclisti da GIgione

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 12/10/2014  08:41:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 12/10/2014  14:29:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Onore a chi non ha copiato ma innovato. id="size4">id="red"> Ahahahaha Kurt sei forte....se non sbaglio i Jap, sono noti per aver copiato tutto, visto che sono bravi tecnici ma fantasia creativa ZERO [:D] quando passavano dalle parti del mio negozio, fotografano le matite, le biro e tutto quello che c'era da fotografare, mi ricordo che nel 1974 ero a Milano in una fiera di articoli di cartolibreria, e gli usceri proibivano ai Jap di entrare con le macchine fotografiche [:)] Poi aggiungo che hanno copiato tutto in giro per il mondo, ma quando poi hanno iniziato a produrre, lo hanno fatto in maniera fantastica, mi ricordo che quando arrivò in Italia al salone del motociclo di Milano, la Honda 750 Four sembrava una moto arrivata dallo spazio, tante erano le novità che ci facevano sbalordire, la Benelli 900 6 cilindri costava molto, ed è stata penalizzata dall'arrivo delle Jap Marco Il mondo è come un libro, chi non viaggia ne legge solo una pagina.

Infatti non alludevo alle Jap ma alle Ducati che non hanno mai copiato. ( ovviamente il discorso non vale per il pessimo bicilindrico frontemarcia che fortunatamente duro' poco ma pur sempre non copiato fosse solo per la sua bruttezza)) Pero' non puoi negare che la Benelli a quel tempo non copiasse le moto Honda. Se lo dici non faresti una bella figura e non saresti + credibile. Poi che i Jap abbiano copiato altro sono d'accordo, ma le moto in quel periodo NO. Non per nulla entrarono prepotentemente con i due tempi di elevata cubatura, cosa quindi abbastanza inusuale. La Sei cilindri Benelli non era altro che la quattro + 2( stra copiata alle 350 e 500 Honda) Tanto che si vociferava che delle parti di ricambio fossero intercambiabili. Poi la situazione si è rigirata e i Jap. hanno dovuto piegare il capo e copiare gli ACCROCCHI americani, bellissimi ma pure sempre accrocchi di primissima qualita' ( che in questo caso non è un pregio) ma pur sempre originali ( almeno tra di loro) slt

https://www.google.it/search?q=...

https://www.google.it/search?q=...

Nei limiti del possibile dalle foto guarda il motore della Benelli.. e dimmi che grande fatica sia stata fatta per disegnarlo Slt

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 13/10/2014  19:19:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho bisogno di guardare le foto della Honda 4Four [:)] nel 1973 ne comprai una, dando indietro una Ducati 450 Scrambler, che ogni volta che la mettevo in moto mi ammaccavo la tibia [:)] Con l'Honda andai a girare a Misano, e lo stupore dei miei amici, era, che le loro Ducati o Laverda 750 SFC, dopo aver girato al limite, erano sporche d'olio un po' ovunque, mentre la mia Honda era pulitissima [:)] Marco Il mondo è come un libro, chi non viaggia ne legge solo una pagina.

quote:Risposta al messaggio di Baimar inserito in data 14/10/2014  15:12:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Su questo ultimo msg sono assolutamente d'accordo slt