La Ferrari c'é?

Azz.. Max il cioccolato è il mio cibo degli dei. Se lo avessi saputo prima avrei potuto fare un giro più veloce di Icks certo che 8 minuti per un giro oggi sarebbero inpensabili.
Freni in ghisa poco alettone gomme larghe e tanto manico, non è mia lo diceva il grande Clay
Comunque ti rinnovo i complimenti per la competenza
Ciao
--------------------------------- La risposta è dentro di te.. ..ma è sbagliata (quelo)

In risposta al messaggio di Ruvido del 01/06/2016 alle 17:36:00

Azz.. Max il cioccolato è il mio cibo degli dei. Se lo avessi saputo prima avrei potuto fare un giro più veloce di Icks certo che 8 minuti per un giro oggi sarebbero inpensabili. Freni in ghisa poco alettone gomme larghe

e tanto manico, non è mia lo diceva il grande Clay Comunque ti rinnovo i complimenti per la competenza Ciao La risposta è dentro di te.. ..ma è sbagliata (quelo)

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E' solo dal 1969 che seguo gli sport del motore, la memoria ogni tanto fa cilecca ma qualcosa ricordo ancora.
Un cruccio, non essere mai stato ad Indianapolis. Ci sono andato vicino, una settimana da scapolo per il mio cinquantennio.
Quasi tutto organizzato, aereo, hotel, auto, pacchetto biglietti per una settimana, ultime prove, carburation day, paddock, pit lane e gara.
Tutto insomma. Al modico costo di 8.000US$. La moglie era anche d'accordo. Poi una mattina mi sono guardato allo specchio e ho lasciato perdere.

Nel mio peregrinare negli USA ho però visto gare di dirt track (assurde) e i dragster. Quelli si fanno impressione, quando partono i top fuel le tribune letteralmente ti tremano sotto i piedi.

Di auto ne ho viste di tutti i tipi e categorie.
La più esasperata: la Capri 1400 turbo gruppo 5 Zakspeed di Niedzwiedz col pilota seduto in pratica al posto dei sedili posteriori. Ma anche la Porsche 935 (Moby Dick) mica scherzava.
La piu curiosa: la Panoz Esperante GTR1 che assomigliava all'auto di Batman e faceva un baccano mica da ridere. Ma anche la Lister Storm aveva il suo fascino.
La più bella F1: secondo me la Jordan di De Cesaris (quella del debutto di Schumacher). Ma anche qualche Minardi si è fatta ammirare.

Adesso mollo, devo preparare le carabattole da mettere sul camper per il weekend. Speriamo in un tempo clemente.

Max

Speriamo in una botta di cvulo ma la vedo dura. Per le caratteristiche del tracciato i bibitari sono messi meglio di noi e salvo ninchiate se la giocheranno con le mecedes
sperèm
ciao
 
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Grande seb terzo tempo in quella pista è  da campione. Speravo che lo step di aggiornamento portato avanti da Ferrari fosse migliore, il distacco dalle frecce argento resta da paura. Anche Kimi non è andato male, lui rende di più in gara. Vedremo. L'assetto della  Ferrari non si adatta bene a questa pista, la prossima non so. Ma chi ca..o ci ha ha mai corso a baku?
--------------------------------- La risposta è dentro di te.. ..ma è sbagliata (quelo)

In risposta al messaggio di Ruvido del 11/06/2016 alle 20:38:07

Grande seb terzo tempo in quella pista è  da campione. Speravo che lo step di aggiornamento portato avanti da Ferrari fosse migliore, il distacco dalle frecce argento resta da paura. Anche Kimi non è andato male, lui rende

di più in gara. Vedremo. L'assetto della  Ferrari non si adatta bene a questa pista, la prossima non so. Ma chi ca..o ci ha ha mai corso a baku? La risposta è dentro di te....ma è sbagliata (quelo)

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Non ci ha mai corso nessuno. Ma il loro gas e petrolio era famoso già ai tempi di Hitler che lo voleva.
Ergo gli azeri sono pieni di $ come gli sceicchi, motivo per il quale il circo ha accolto con gioia la loro voglia di F1.

Max

In risposta al messaggio di mtravel del 12/06/2016 alle 10:31:22

Non ci ha mai corso nessuno. Ma il loro gas e petrolio era famoso già ai tempi di Hitler che lo voleva. Ergo gli azeri sono pieni di $ come gli sceicchi, motivo per il quale il circo ha accolto con gioia la loro voglia di F1. Max

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Se il novantenne rinco non si toglie dagli zebedei la f1 finisce come i rally. Stanno cancellando la storia dell'automobilismo europeo annullando i gp in piste storiche, vedremo se Monza ce la fa a resistere.

@ Grinza: Spero di avere torto io ma il tempo di Seb, a mio parere,  nasce da un giro suo da paura. Anche nel test del passo gara le mercedes sembrano irrangiungibili, mi auguro almeno  che la nuova p.u di Ferrari ci porti davanti ai bibitari perchè a vedere la redbull in pista sembra che abbia la colla nelle gomme.
ciao
 
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Mi sbaglierò ma, secondo me, in ogni caso, oggi non avremmo fatto meglio del secondo posto. Ho condiviso l'azzardo  dei due cambi di gomme per scombinare le carte, comunque siamo lì e non me lo aspettavo su una pista come motreal, mi sembra che in Ferrari abbiano  lavorato bene.
Grande Seb in partenza, sembrava avesse una stalla di cavalli in più. e grande Ham, nessun errore a parte la partenza
ciao
--------------------------------- La risposta è dentro di te.. ..ma è sbagliata (quelo)

io vorrei sapere chi è il genio che studia le strategie in ferrari ! Seb ha fatto il massimo passando in partenza, e loro gli fanno perdere il primo posto, cambiando le gomme una volta più degli altri! ... sono cerebrolesi

Il merito è tutto di quello del pullover 

Condivido pienamente . Solo un genio poteva pensare che è meglio correre rincorrendo  piuttosto che fare la lepre. Bruno
Se tremi per l''indignazione davanti alle ingiustizie, allora sei mio fratello.-- Che Guevara





 

Ma davvero qualcuno pensa che con la stessa strategia di mercedes la Ferrari potesse vincere? i tempi sul giro dicono il contrario. Hanno provato a vincere cambiando strategia, è andata allo stesso modo. secondo posto. peccato
ps: il più cerebroleso del muretto di f1 ne capisce di più di ognuno di noi forumisti
ciao
 
--------------------------------- La risposta è dentro di te.. ..ma è sbagliata (quelo)

In risposta al messaggio di Ruvido del 13/06/2016 alle 09:53:06

Ma davvero qualcuno pensa che con la stessa strategia di mercedes la Ferrari potesse vincere? i tempi sul giro dicono il contrario. Hanno provato a vincere cambiando strategia, è andata allo stesso modo. secondo posto. peccato

ps: il più cerebroleso del muretto di f1 ne capisce di più di ognuno di noi forumisti ciao   La risposta è dentro di te.. ..ma è sbagliata (quelo)

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i tempi con le medesime mescole erano molto simili. ed essere davanti alla mercedes è una casa che non andava buttata via così!
avrebbe avuto vita difficle Hamilton a superare nonostante l'ala mobile.
la strategia è stata sbagliata perché alla ferrari hanno pensato che le soft ( banda gialla ) non avrebbero fatto 40 giri, pensando all'anno scorso
Peccato si siano dimenticati delle temperature!! 20 gradi asfalto.
infatti tutti sono arrivati tranquillamente alla fine.
L?ERRORE è di strategia. punto

Ok io non ho le tue certezze e nemmeno le tue informazioni, perciò hai ragione tu.
Cito una frase di Enzo Ferrari "se sei dietro, a copiare se ti va bene arrivi secondo"
ciao
 
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In risposta al messaggio di Ruvido del 12/06/2016 alle 22:25:03

Mi sbaglierò ma, secondo me, in ogni caso, oggi non avremmo fatto meglio del secondo posto. Ho condiviso l'azzardo  dei due cambi di gomme per scombinare le carte, comunque siamo lì e non me lo aspettavo su una pista come

motreal, mi sembra che in Ferrari abbiano  lavorato bene. Grande Seb in partenza, sembrava avesse una stalla di cavalli in più. e grande Ham, nessun errore a parte la partenza ciao La risposta è dentro di te....ma è sbagliata (quelo)

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L'anno scorso ci hanno sbandierato l'arrivo di un fine stratega. Da allora più che toppate non ho visto.
Anche stavolta, una squadra con un minimo di testa avrebbe diversificato le strategie tra le due auto.
Magari a costo di sbagliare come reb bull a Barcellona. Ma con una scorta, tant'è che loro laggiù hanno vinto con baby.
No, troppo semplice.

Dimenticavo, le strategie si fanno con fior di supercomputer, non con la fantasia. Supercomputer. i quali vanno alimentati con i dati raccolti nelle libere.
Se non parti da lì, rimane solo la fantasia italo-basca (chiedere a tal Inaki Rueda). E la probabilità di prendere una cantonata.

Quanto agli "improvements" dovuti a nuove soluzioni hanno insistito nel dire che le modifiche riguardavano solo la "power unit", 
Guarda caso, la rossa è andata forte solo su due "non piste" come Australia e Canada. Qui andava moderatamente forte anche la Williams che notoriamente non è auto da piste guidate. Adesso arrivano quelle vere. La mia confidenza è piuttosto bassa ma vedremo.

Max

In risposta al messaggio di mtravel del 13/06/2016 alle 10:56:41

L'anno scorso ci hanno sbandierato l'arrivo di un fine stratega. Da allora più che toppate non ho visto. Anche stavolta, una squadra con un minimo di testa avrebbe diversificato le strategie tra le due auto. Magari a costo

di sbagliare come reb bull a Barcellona. Ma con una scorta, tant'è che loro laggiù hanno vinto con baby. No, troppo semplice. Dimenticavo, le strategie si fanno con fior di supercomputer, non con la fantasia. Supercomputer. i quali vanno alimentati con i dati raccolti nelle libere. Se non parti da lì, rimane solo la fantasia italo-basca (chiedere a tal Inaki Rueda). E la probabilità di prendere una cantonata. Quanto agli improvements dovuti a nuove soluzioni hanno insistito nel dire che le modifiche riguardavano solo la power unit,  Guarda caso, la rossa è andata forte solo su due non piste come Australia e Canada. Qui andava moderatamente forte anche la Williams che notoriamente non è auto da piste guidate. Adesso arrivano quelle vere. La mia confidenza è piuttosto bassa ma vedremo. Max

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Max, tè ne sai un bel pò
Sono daccordo che si dovevano provare due strategie ma Kimi quella pista non la digerisce, a mio parere non sarebbe cambiato niente. Resto convinto che l'azzardo sia stato opportuno perchè il passo gara di Ham, a pari strategia, gli avrebbe permesso il sorpasso
Le ultime righe del tuo intervento fanno riflettere. Vedremo nei veloci, aspetto Kimi a spa, lì è sempre stato a suo agio
ciao
 
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In risposta al messaggio di Ruvido del 13/06/2016 alle 13:00:36

Max, tè ne sai un bel pò Sono daccordo che si dovevano provare due strategie ma Kimi quella pista non la digerisce, a mio parere non sarebbe cambiato niente. Resto convinto che l'azzardo sia stato opportuno perchè il passo

gara di Ham, a pari strategia, gli avrebbe permesso il sorpasso Le ultime righe del tuo intervento fanno riflettere. Vedremo nei veloci, aspetto Kimi a spa, lì è sempre stato a suo agio ciao   La risposta è dentro di te....ma è sbagliata (quelo)

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A sentire "parte bene ma arrivamale", a Kimi Monaco non piace. Però ci ha vinto.
A parte te, non so chi ha detto che Kimi non digerisce Montreal. Però ci ha vinto.
Ci ha sbattuto forte con la Sauber alla prima variante, poi ha replicato con la Ferrari all'Ascari. Cosa dovremmo dire allora di Monza ?

A me Kimi è sempre piaciuto e piace ancora.Ma è troppo vincolato all'auto.
Forse perchè non ha mai avuto il carisma di farsela fare secondo il suo stile di guida caratterizzato da una pulizia abbastanza unica nel panorama della F1.
Che comunque mal si adatta alle tecnologie gommistiche degli ultimi tempi, questo è fuori di dubbio.

Max