Ma allora l'Alfa Romeo sà ancora far auto..

Bellissima, se avesse un adesivo con un marchio tedesco ne venderebbero in quantità industriale, purtroppo in Italia noi siamo avanti, siamo europeisti, una bella bufala cinesata basta che abbia un blasonato marchio si vende alla grande e al doppio del prezzo, un capolavoro italiano che costa meno e vale di più, noooooooo Mick kokorde worldwide president

quote:Risposta al messaggio di vecchio orso inserito in data 21/12/2013  19:05:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Condivido in peno![:D] Troppo tamarizzata. Ciao Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 21/12/2013  16:46:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già la differenza è che da loro i limiti conviene rispettarli scrupolosamente altrimenti sono guai e comunque , anche in autostrada, è meglio non avere incidenti a causa della velocità eccessiva te la fanno pagare seriamente! giob

Rispondendo solo al titolo del 3d dico che l'Alfa è morta alla fine degli anni 80 , questa è Fiat . Buone Feste le parole sono quelle nere .

Se è troppo tamarizzata allora lo sono anche le Lamborgini, le Ferrrai, le Mserati.. Slt

Non sono mai stato amante delle Alfa Romeo; figuriamoci ora che è Fiat al 100%.

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 22/12/2013  08:27:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Su questo non c'è dubbio. Sono le auto di chi vuole mettersi in mostra. Non sono auto da ricchi, la da arricchiti. Stefano

Per me è inguardabile...praticamente una Mito tuningzata...[:D] Dario

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 22/12/2013  08:27:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> aggiungerei anche R8 , TT , Lotus , Boxter , La Peugetot RCZ , la Volkswagen Scirocco GTS , la Smart Brabus e compagnia bella. Ovviamente sono tutte auto particolari non adatte a molte occasioni di tutti i giorni , a me piace pensare che siano auto che si acquistano per sentirsi giovani , per vivere un po' avendone la possibilita'... a volte si e' vecchi sopratutto dentro che fuori [B)] Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Sarà pure bella come linea e non metto in dubbio le doti motoristiche, ma cosa cerco in un'auto non è lo spirito sportivo, ma l'affidabilità, la possibilità di ospitare comodamente almeno quattro persone, avere spazio a disposizione per caricare eventualmente oggetti ingombranti e di dimensioni non enormi. Motore potente turbodiesel e struttura solida della carrozzeria. Ecco il motivo del successo dei suv mentre queste pseudo sportive, pur belle ed accattivanti, di varie marche, non hanno mai fatto grandi numeri nelle vendite. Marino2

qui tante risposte... http://www.youtube.com/watch?v=oRJFyHRasOU [:)] Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Si ma se vuoi avere una macchina particolare e non buttare i soldi devi prendere queste( le sportive tengono il prezzo e poi dopo anni si rivalutano) Certo non sono per tutti i giorni o per la famiglia. slt

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 22/12/2013  08:27:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, per i miei gusti si , a parte la Maserati e alcuni modelli Ferrari, troppe prese d'aria, spoiler ecc...però queste sono supercar. Sono per linee più sobrie. Ciao Giorgio.

Ho avuto l'ultima Alfa Romeo prodotta prima che diventasse Fiat Trazione posteriore, motore anteriore ma cambio frizione e differenziale posteriori; una tenuta di strada perfetta con pesi distribuiti al 50%. Per me la produzione Alfa Romeo termina qui. Marco.

In famiglia abbiamo avuto lo styiling precedente senza fascione sottoporta e mascherina plastica su montante e fendinebbia - retro posteriore Colore Avorio con interni marrone scuro in velluto. 1.8 , 122 cv, doppio carburatore doppio corpo. Ai tempi una signora macchina. Comprata usata di un anno la tenemmo per altri 14 era simile a questa Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Ho guidato molto la 1300 e la 1600. per me erano due beneamati CESSI, cambio con una escursione folle, rapportatura cambio errata( rapporti troppo lunghi), dondolio elevatissimo in curva. Se vi trovavate in sorpasso ed entrava il condizionatore rischiavate l incidente. Insomma l ultima Alfa erano le varie Giulie e forse l'Alfetta. Dopo di queste per me la tecniche usata era da considerare non + al passo con i tempi. slt

Macchina bellissima da guardare (ma la targa anteriore deturperà inevitabilmente la silhouette). Da guardare, appunto. Se parliamo di uso, invece, questo tipo di vetture non fa proprio per me: stare seduto quasi a livello strada, senza un minimo di spazio abitativo, non mi piace per niente. Dovessi fare la follia di una sportivissima, piuttosto, guarderei qui:id="navy">

http://www.maseratighibli.it

Saluti Corrado.

non sò se è ancora capace a fare le auto,forse si ma quel carisma e quel senso di "appartenenza" che avevano una volta sicuramente non c'è più. la mia prima auto fu la giulia 1300, gran macchina e un carisma unico,( era la Pantera della polizia) poi sono passato al 1750 ( usato, con assetto e 4 carburatori a tromboncino) un mostro di potenza, leggerissima dietro facevi le curve con l'acceleratore ( complice anche i vent'anni [:D] ) poi è arrivate l'alfetta 1.800 con cambio posteriore, stabilissima ma con molto rollio, dovevi essere "alfista" per tenere il piede giù in curva. L'ultima alfa avuta è stata la giulietta 1.800. una linea stupenda. ora la figlia ha la "fiat 147", "tira" davanti non derapa e l'avantreno è un vero concerto di cigolii. forse la più "decente" di questi ultimi anni è la 159, forse. gi&ma

Semplicemente FAVOLOSA... in tutto (Giulio, alfista da sempre) __________________________________________________________________ Ciao Giulio