Massa passa al nemico

quote:Risposta al messaggio di salgen inserito in data 11/11/2013  17:43:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...era ora!

quote:Risposta al messaggio di switchy inserito in data 11/11/2013  17:53:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sibillino! [:D]

quote:Risposta al messaggio di salgen inserito in data 11/11/2013  17:43:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se la Ferrari dovrà avere come nemico l'attuale Williams, beh, povera Ferrari! Comunque la notizia era in giro da un po'. Questa è una delle prime caselle che si sistemano, dopo quella importante di Raikkonen e dovrebbe portare a catena un po' di movimenti. Maldonado (ex Williams) dovrebbe prendere armi e bagagli (con dentro 35 milioni di dollari) per accasarsi alla Lotus (insieme a Grosjan), mentre Chilton con un bel portafoglio gonfio di 10 milioni di dollari si dovrebbe sedere sulla Force India (probabilmente con Sutil). Con anche la Sauber già più o meno presa (probabilmente Gutierrez con un qualche Russo), quello che probabilmente pagherà le conseguenze maggiori, visto che di soldi non ne ha, sarà il povero e talentuoso Hulkenberg che rischia di rimanere senza sedile (visto che anche la miope Ferrari se lo è lasciato scappare).

Massa era demotivato e forse anche impaurito dopo quei crash a ripetizione, non è stato mai un fuoriclasse. Buona fortuna. [;)]

Piloti come Massa ce ne sono tanti, ha quasi vinto un mondiale ma non ha mai convinto. Per assurdo quest'anno in prova va quasi meglio di Alonso ma in gara si perde nei doppiaggi e s'addormenta. Meglio se cambia aria tanto in Ferrari non aveva più nulla da dara. Auguri a Massa per il futuro. Il prossimo anno il duo Ferrari è fortissmo, speriamo lo sia anche la macchina. ------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sarà un bel punto interriogativo. Regolamenti per l'aereodinamica nuovi e soprattutto nuova era dei motori; ritorna il turbo[:0]

Massa in gara andava a massa [:D][:D][:D][:D][:D] e si vedeva. Nessuno sentirà la sua mancanza. Adieu GS Corr. Pensa! E' gratis.....

per me l'importante è che se ne va, uno del genere puo andare dove vuole, il problema ora è per chi lo ha preso in molte gare riusciva ad arrivava dopo l'ultimo che prendeva punti ciao romeo

Mi spiace molto per quello che sta succedendo a Hulkenberg. Purtroppo questa è la formula1 dove i piloti pagati per correre sono 4 o 5, tutti gli altri devono pagare con i loro sponsor. Evidentemente, in Germania, preferiscono supportare qualcun altro e non il buon Nico. Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

Intanto la bomba del mercato è che la MacLaren appieda Perez per mettere al suo posto il collaudatore Magnussen. Perez dovrebbe essere abbastanza ambito da squadre in cerca di soldi.

fossi stato in ferrari, avrei preferito perez a kaikkonen[:D] ci ricordiamo cosa ha fatto nella sua precedente esperienza in ferrari? si? pagato anche un anno per stare lontano dai circuiti... mah!

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 17/11/2013  00:29:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A noi piacciono più i piloti latini che quelli nordici, Raikkonen poche parole, pochi sorrisi, poche emozioni ma un mondiale l'ha vinto con la rossa e se non ricordo male anche abbastanza combattuto, non certo come l'era Red Bull. Piaccia o meno è un ottimo pilota con indiscusse capacità e in questo momento alla Ferrari non servono giovani ma vincenti. Perez io ancora lo vedo come un punto interrogativo, lo scorso anno bene quest'anno boh! ------------------------------------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 17/11/2013  07:38:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Rikkionen ha vinto un mondiale perchè Hamilton ha sbagliato un ingresso box per la foga del primo anno in F1. Non credo alle "seconde stagioni" e solo Lauda ha vinto qulcosa al suo ritorno ma solo perché quell'anno le McLaren erano talmente superiori da piazzare due piloti in testa al campionato con solo mezzo punto di differenza. Il pilota esperto la Ferrari l'ha già e a fianco di Alonso avrei fatto l'investimento su Grosjean che ormai si è "sfogato" con la Lotus ed è quasi sempre davanti al suo attuale compagno di squadra. Ciao! [:)] [:)] [:)] Gigi, Titti e Gordon (il camper...).

quote:Risposta al messaggio di Flintstones inserito in data 17/11/2013  08:01:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A Rikkionen piace mettersi tutti dietro quindi, come pilota, va benissimo [:D][:D][:D][:D][:D] GS Corr. Pensa! E' gratis.....

Voglio proprio vedere Domenicali dire al finnico che deve far passare il pupillo di casa...

il problema della ferrari.. è proprio la ferrari stesssa... ricordate l'anno scorso, quando si sperticavano dicendo che non sviluppavano più la macchina perchè stavano lavorando su quella del 2013?--- e hanno partorito sta cosa? con i soliti problemi di trazione? col problema di macinare le gomme...[:(] dovrebbero solo dare una macchina competitiva ad Alonso poi ci penserebbe lui. mica è bollito! a quel punto gli affiancavano una buona spalla... andava bene grossjean anche perez--- ma non raikkonen. mettono due galli nello stesso pollaio... ricordate come andò quando alonso stava in meclaren con hamilton... econdo me, continuano a sbagliare mosse tattiche. via domenicali! ciao

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 18/11/2013  10:20:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eh sì, il ritornello degli ultimi anni è sempre quello. Sviluppo fermo sulla macchina in corso per concentrarsi sul prossimo anno. Tutti gli anni... Per me dalla Lotus non dovevano prendere Raikkonen e neanche Grosjean. Quello che dovevano prendere era Boullier e liberarsi dell'inutile Domenicali (ma che santi in paradiso ha??).

A onor del vero va detto che la Ferrari si è presentata al via di questo mondiale con una macchina che interpretava bene il regolamento 2013, soprattutto per quanto riguardava le gomme, a differenza di Redbull e Mercedes che invece avevano grossi problemi. Poi abbiamo visto come è andata, già dimenticato? Il problema della Ferrari è che se prima ci lamentavamo delle gestioni Balestre e Mosley, oggi è anche peggio nonostante al comando ci sia un ex... Ferrari! A livello politico non contiamo più nulla... [V]