Mercedes con strani accessori

Se era una spider probabile fosse il frangivento, non sono al corrente di "lenti" per la visione posteriore...a che pro?
Ciao

TABLET????????????????
 
Se hai intenzione di pensare qualcosa, pensa in ogni caso in grande. Trump

Lenti o tendine parasole ?

gli schermi LCD per l' infoentartainment di solito si trovano dietro i poggiatesta frontali.

se individui il modello dal sito forse tra gli accessori salta fuori

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Interessante, un qualcosa che non si capisce a cosa serve! D'altronde qualcosa devono pur inventarsi per giustificare i costi dello scatolone!
Bruno

In risposta al messaggio di bruno it del 19/02/2017 alle 15:15:58

Interessante, un qualcosa che non si capisce a cosa serve! D'altronde qualcosa devono pur inventarsi per giustificare i costi dello scatolone! Bruno

---

Guarda, non sono germanofilo a tutti i costi.
Una cosa vorrei però che gli italianofili mi spieghino.
Perché su due Croma ho dovuto cambiare due marmitte e due radiatori. Entrambi con guasto rogrammato a 90.000km.
E la bellezza di sette, dico sette, motorini dei tergicristalli.
E perché non hanno mai risolto il problema delle batterie che sulle Y non durano più di un anno e mezzo.
In famiglia ne abbiamo avute la bellezza di cinque, di tutte, dico tutte, le generazioni. Dal motore Fire a oggi.
La risposta è sempre quella: Ci deve essere una dispersione. E, poffarbacco, trovatela se c'è.

Il resto è solo volere riempire pagine di acredine senza supporto di un benchè minimo argomento.
Intanto a furia di fare auto misere abbiamo lasciato riempire l'Italia di auto tedesche, non ci sono solo i tre marchi ma anche quelli meno blasonati come Opel.
Senza parlare delle filiali europee di Ford (Mondeo e Focus vendute a tonnellate).
Hanno tentato di venderci auto americane chiamandole con nomi storici tipo Lancia Thema. Ma per piacere.
Adesso arriva la Giulia, prima che ne vendano abbastanza per capire e risolvere gli immancabili problemi di gioventù, sarà obsoleta.

Max

In risposta al messaggio di mtravel del 19/02/2017 alle 17:16:50

Guarda, non sono germanofilo a tutti i costi. Una cosa vorrei però che gli italianofili mi spieghino. Perché su due Croma ho dovuto cambiare due marmitte e due radiatori. Entrambi con guasto rogrammato a 90.000km. E la

bellezza di sette, dico sette, motorini dei tergicristalli. E perché non hanno mai risolto il problema delle batterie che sulle Y non durano più di un anno e mezzo. In famiglia ne abbiamo avute la bellezza di cinque, di tutte, dico tutte, le generazioni. Dal motore Fire a oggi. La risposta è sempre quella: Ci deve essere una dispersione. E, poffarbacco, trovatela se c'è. Il resto è solo volere riempire pagine di acredine senza supporto di un benchè minimo argomento. Intanto a furia di fare auto misere abbiamo lasciato riempire l'Italia di auto tedesche, non ci sono solo i tre marchi ma anche quelli meno blasonati come Opel. Senza parlare delle filiali europee di Ford (Mondeo e Focus vendute a tonnellate). Hanno tentato di venderci auto americane chiamandole con nomi storici tipo Lancia Thema. Ma per piacere. Adesso arriva la Giulia, prima che ne vendano abbastanza per capire e risolvere gli immancabili problemi di gioventù, sarà obsoleta. Max

...

---

Del mio modesto parco macchine usate e consumate negli anni, le 'italiane' non si sono comportate male. Mio papà vedeva solo opel: tre kadett e una ascona; oneste auto di concezione vecchiotta già all'epoca e con problemi non dissimili dai miei. Lasciami passare la battuta, vista la quantità di vicissitudini meccaniche passate, hai mai preso in considerazione il santuario di Caravaggio? Credo che ci sia ancora la consuetudine di benedire l'auto.
Bruno

In risposta al messaggio di bruno it del 19/02/2017 alle 20:40:11

Del mio modesto parco macchine usate e consumate negli anni, le 'italiane' non si sono comportate male. Mio papà vedeva solo opel: tre kadett e una ascona; oneste auto di concezione vecchiotta già all'epoca e con problemi

non dissimili dai miei. Lasciami passare la battuta, vista la quantità di vicissitudini meccaniche passate, hai mai preso in considerazione il santuario di Caravaggio? Credo che ci sia ancora la consuetudine di benedire l'auto. Bruno

...

---

Vedi, per trentanni esatti ho avuto auto aziendali.
A seconda dell'azienda, talvolta c'erano delle scelte di marchio obbligate ma la gita a Caravaggio non era inclusa nel "bundle".
Ad esempio, avrei potuto scegliere tra 164, Thema e Croma. A me interessava, se non station wagon, almeno il portellone e presi Croma.
Tra i guasti dimenticavo un albero motore spezzato, climatizzatore che ti inzuppava i piedi oppure bloccato sul caldo in Agosto (nessuna filiale Fiat aperta in tutta la Lombardia). Devo continuare ?
Le Y della moglie sono sempre stati sfizietti da donna.
Nota sulle batterie Y: Già dalla seconda feci montare lo staccabatteria, almeno quando andavo in vacanza non rischiavo al ritorno di dover cambiare la batteria.
Poi, invece di risolvere il problema (nessuno ha mai trovato dispersioni, nè Fiat nè meccanici indipendenti), il buon Marchionne che fa ?
Dalla serie precedente all'ultima (guarda caso) lo staccabatterie è di serie. Pensa un po'.
Nonostante questo, le ultime due hanno già cambiato TRE batterie.

Max

p.s. A un certo punto, sono passato a Ford. Quattro se non cinque Mondeo + una Galaxy. Grosso modo percorsi 600.000km con queste.
      Solo tagliandi, olio e gasolio o benzina. Unici guasti un paio di lampadine.

Con Toyota,solo tagliandi e anche quelli con l'importo già programmato.Tutto un'altro mondo.Saluti
pane vino

In risposta al messaggio di pane vino del 22/02/2017 alle 20:21:22

Con Toyota,solo tagliandi e anche quelli con l'importo già programmato.Tutto un'altro mondo.Saluti pane vino

---

Di là hai postato sulla garanzia Ford. Di qui sui tagliandi Toyota.
Bene, al primo Toyota non mi hanno cambiato l'olio, mi hanno detto che, dati i pochi chilometri percorsi, sarebbe stato assurdo farlo.
Al secondo ero arrivato a poco più di 11.000km, idem.
Mica mi hanno ridotto la garanzia.
Fra quindici giorni farò il terzo (16.000km)  chiederò che lo cambino.

Max

p.s. Gee, quando lavoravo questi chilometri li facevo in due mesi scarsi.