In risposta al messaggio di turbinello del 03/05/2025 alle 19:10:20Concordo, quando piove i giochi si mescolano
Sprint finita . Hamilton molto fortunato con il cambio gomme anticipato di 1 giro perché era in super sofferenza e sarebbe stato superato . una squadra come la Ferrari non può aspettare questi mezzucci leclerc è statoun pollo ! L'unico che si è schiantato e ha perso altri punti importanti . in questa sprint è successo di tutto. Bella da vedere perché imprevedibile
In risposta al messaggio di Grinza del 03/05/2025 alle 20:33:06Invece quando non piove tornano fuori tutti i limiti della Ferrari. Che è in cancello in tutte le condizioni .
Concordo, quando piove i giochi si mescolano
In risposta al messaggio di Clint del 04/05/2025 alle 08:54:39Buonasera;
Ferrari e Juventus stessa situazione. Elkann padrone di entrambe, siccome non ha tempo di seguirle ha delegato a persone incompetenti e completamente fuori ruolo. Vigna ceo Ferrari proviene dall'informatica, Vasseur è unmediocre che si è trovato nel posto sbagliato. Hamilton è come Ronaldo, una persona sola non fà vincere il mondiale se non c'è la squadra. Il pesce puzza sempre dalla testa. La mia è solo una disamina sintetica, fatta solo per esprimere a grandi linee il problema che sta alla base di entrambe le realtà di Ferrari e Juventus.
In risposta al messaggio di Grinza del 05/05/2025 alle 06:25:05Buongiorno;
A metà gara ho spento l’iPad, ogni commento é inutile, c’é chi sa fare le macchine e chi trattori.
In risposta al messaggio di oigroig del 06/05/2025 alle 06:44:08I regolamenti attuali sono di una assurdità unica, basti vedere i vari tipi di gomme da utilizzare in gara, la maFIA non è in grado di fare nessun tipo di controllo, questo per propria e voluta incapacità, di conseguenza deve inventarsi dei regolamenti privi di ogni logica.
Buongiorno; penso che quando si progetta un auto; specialmente a questi livelli ,bisogna calcolare tutto xchè purtroppo ci possono essere vari imprevisti,(vento laterale,pioggia,sole,anche la scia di chi ti precede),se ora le vetture soffrono la scia di chi stà davanti, quando fai le qualifiche devi fare 1 e 2 cosi nessuno ti rovina l'aerodinamica, e se al PIT STOP non fanno PAGLIACCIATE,forse vinci. se non RIESCI a qualificarti in questa maniera SEI uno dei tanti che colora le immagini della TV, e di conseguenza non hai fatto un buon lavoro. il Genio della lampada prima si era nascosto dicendo che la vettura ereditata non era competitiva e più di tanto non si poteva pretendere, ora che la vettura è una SUA creatura dopo 6 GP i punti di ritardo sono 150, un Genio vero e proprio. l'unica speranza è che il pluricampione del mondo forte dei sui mondiali vinti faccia saltare qualche personaggio intoccabile, iniziando da chi gli ha detto di lasciar passare il pupillo di casa. se continua di questo passo anche il nuovo debuttante a fine campionato arriva davanti al predestinato. non ci resta che tifare un italiano su auto tedesca. saluti Giorgio
In risposta al messaggio di Clint del 06/05/2025 alle 08:18:28È sempre il solito discorso una volta si usava dire ed è ancora una grossa verità: chi gà dal boun tira ovvero se ne hai più degli altri vai altrimenti segui la fila…
I regolamenti attuali sono di una assurdità unica, basti vedere i vari tipi di gomme da utilizzare in gara, la maFIA non è in grado di fare nessun tipo di controllo, questo per propria e voluta incapacità, di conseguenzadeve inventarsi dei regolamenti privi di ogni logica. Basta vedere nel campionato WEC il BOP (balance of performance) fatto unicamente per permettere a talune case di correre. Meglio la veccia F1 con poche e chiare regole.
In risposta al messaggio di Clint del 06/05/2025 alle 08:18:28Buongiorno;
I regolamenti attuali sono di una assurdità unica, basti vedere i vari tipi di gomme da utilizzare in gara, la maFIA non è in grado di fare nessun tipo di controllo, questo per propria e voluta incapacità, di conseguenzadeve inventarsi dei regolamenti privi di ogni logica. Basta vedere nel campionato WEC il BOP (balance of performance) fatto unicamente per permettere a talune case di correre. Meglio la veccia F1 con poche e chiare regole.
In risposta al messaggio di oigroig del 06/05/2025 alle 08:39:36Vedi i regolamenti sono fatti per essere rispettati, ma se l'ente che li emette non è in grado di controllare, crolla tutto....
Buongiorno; ora i regolamenti sono questi x tutti. se non riesci a svettare sulla concorrenza,non hai fatto un buon lavoro. sei un mediocre, non è il tuo mestiere, sei un apprendista pagato da professionista, mentre nelmondo del lavoro quotidiano si cerca un professionista x poi pagarlo da apprendista questa è la realtà. aspettiamo tra poco anche l' AUDI entra in F1,poi ci sarà un altro avversario da combattere Giorgio
In risposta al messaggio di oigroig del 06/05/2025 alle 06:44:08"iniziando da chi gli ha detto di lasciar passare il pupillo di casa."
Buongiorno; penso che quando si progetta un auto; specialmente a questi livelli ,bisogna calcolare tutto xchè purtroppo ci possono essere vari imprevisti,(vento laterale,pioggia,sole,anche la scia di chi ti precede),se ora le vetture soffrono la scia di chi stà davanti, quando fai le qualifiche devi fare 1 e 2 cosi nessuno ti rovina l'aerodinamica, e se al PIT STOP non fanno PAGLIACCIATE,forse vinci. se non RIESCI a qualificarti in questa maniera SEI uno dei tanti che colora le immagini della TV, e di conseguenza non hai fatto un buon lavoro. il Genio della lampada prima si era nascosto dicendo che la vettura ereditata non era competitiva e più di tanto non si poteva pretendere, ora che la vettura è una SUA creatura dopo 6 GP i punti di ritardo sono 150, un Genio vero e proprio. l'unica speranza è che il pluricampione del mondo forte dei sui mondiali vinti faccia saltare qualche personaggio intoccabile, iniziando da chi gli ha detto di lasciar passare il pupillo di casa. se continua di questo passo anche il nuovo debuttante a fine campionato arriva davanti al predestinato. non ci resta che tifare un italiano su auto tedesca. saluti Giorgio
In risposta al messaggio di mapalib del 06/05/2025 alle 10:26:24Buongiorno;
iniziando da chi gli ha detto di lasciar passare il pupillo di casa. Che poi è lo stesso che prima aveva detto al pupillo di far passare il sir... Solo che poi il sir non è stato capace di prendere il largo come promessoquando diceva che il pupillo gli faceva da tappo, e allora alla fine è stato giusto ristabilire le posizioni guadagnate, anzi, lo avessero fatto prima probabilmente almeno una Ferrari avrebbe raggiunto Antonelli...
In risposta al messaggio di oigroig del 06/05/2025 alle 12:47:17Questo cosa c'entra con Miami?
Buongiorno; spero che il pluricampione del mondo faccia vedere come si può vincere un GP . sarà molto molto difficile con il genio della lampada francese al muretto, e il socio del predestinato in pista, ma a volte i sogni si realizzano,e sognare non costa niente. intanto anche questo mondiale è andato saluti Giorgio
In risposta al messaggio di oigroig del 06/05/2025 alle 12:47:17Magari verrò smentito dagli eventi ma Hamilton non é più quel campione che tutti conosciamo, sono un paio d’anni che rema alla pari del compagno di strada, raramente un guizzo, guizzo che invece ha ancora l’odioso Verstappen.
Buongiorno; spero che il pluricampione del mondo faccia vedere come si può vincere un GP . sarà molto molto difficile con il genio della lampada francese al muretto, e il socio del predestinato in pista, ma a volte i sogni si realizzano,e sognare non costa niente. intanto anche questo mondiale è andato saluti Giorgio
In risposta al messaggio di Grinza del 06/05/2025 alle 18:09:37Buonasera
Magari verrò smentito dagli eventi ma Hamilton non é più quel campione che tutti conosciamo, sono un paio d’anni che rema alla pari del compagno di strada, raramente un guizzo, guizzo che invece ha ancora l’odiosoVerstappen. Prendiamo Piastri, pilota sconosciuto che montato su una macchina vincente é diventato un campione, non serve il pilota, serve la macchina, e la Ferrari non ce l’ha, e allora Hamilton non serve