Motocicletta, che passione!

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preciso che anch'io con le Guzzi non sono mai rimasto a piedi, però potrei fare un nutrito elenco di quante "soste forzate" mi sono fatto con chiavi inglese in mano a stringere bulloni, sostituire cavi, a cambiare lampade ecc. Oppure di quanti chilometri ho fatto, rallentato da un cilindro solo funzionante perchè l'altro indispettito non ne voleva sapere di andare
Fabulus www.campegirando.blogspot.it

Il suono di quel motore è una musica.
Nel 2011 a Varano in occasione di una rievocazione storica ho avuto il privilegio di sentire il concerto di una Laverda 6 cilindri in pista e ai box..da pelle d'oca. So che ai più del forum  la cosa non interessa ma io, come dice zagorita moglie,  sono fatto di bielle e pistoni.
Nel dopoguerra le corse se le giocavano Guzzi e Gilera, la prima però ha sempre avuto un fascino e un sound particolare. poi è andata come hai detto tu

In risposta al messaggio di Fabulus69 del 29/02/2016 alle 15:03:10

preciso che anch'io con le Guzzi non sono mai rimasto a piedi, però potrei fare un nutrito elenco di quante soste forzate mi sono fatto con chiavi inglese in mano a stringere bulloni, sostituire cavi, a cambiare lampade

ecc. Oppure di quanti chilometri ho fatto, rallentato da un cilindro solo funzionante perchè l'altro indispettito non ne voleva sapere di andare Fabuluswww.campegirando.blogspot.it

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Ho infatti scritto meritata nomea di inaffidabilita, compresi anche i probkemi di cui hai parlato.  60.000 km in 6 anni e niente di tutto questo. Non sono tantissimi ma neanche pochi, tenuto conto che in un anno ho viaggiato per 2000 km e un altro è rimasta ferma 6 mesi. Poi competere per prezzi e accuratezza con chi fa centinaia di migliaia di pezzi all'anno,  come giustamente è stato sottolineato, è impresa davvero ardua.

Ultima, perchè capisco che i non appassionati si stancano, la Norton portata in pista da Nuvolari
non si vede ma nella prima foto a destra della porta c'è lui in sella
da notare la modifica voluta al cambio, si vede un pomello in legno sopra alla staffa, è quello del cambio. lo fece mettere lì per usarlo con il ginocchio
e poter tenere entrambe le mani sul manubrio. Le piste non erano quelle dei fenomeni odierni, e se guardate bene nemmeno i freni
Saluto tutti quelli che condividono la passione per la moto, sia essa antica che moderna

In risposta al messaggio di Zagorita del 29/02/2016 alle 15:15:49

Il suono di quel motore è una musica. Nel 2011 a Varano in occasione di una rievocazione storica ho avuto il privilegio di sentire il concerto di una Laverda 6 cilindri in pista e ai box..da pelle d'oca. So che ai più

del forum  la cosa non interessa ma io, come dice zagorita moglie,  sono fatto di bielle e pistoni. Nel dopoguerra le corse se le giocavano Guzzi e Gilera, la prima però ha sempre avuto un fascino e un sound particolare. poi è andata come hai detto tu

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questa mi sa un po' dura, visto che non e' mai esistita...

"...ho avuto il privilegio di sentire il concerto di una Laverda 12 cilindri in pista e ai box..."

gioiellino, pezzo unico...

pure questa, ma ce ne sono in giro un po' di piu'...

Ho corretto il post
12 valvole 6 cilindri.. che coglione che sono
spero che la causa  sia l'influenza che mi tiene a casa oggi

io adesso  sono con un mezzo "diverso "  visto che una ventina di anni fa ho avuto LA vespa 150 tenuta x poco ,poi mi è venuto x le mani un FANTIC motor super rokets un cinquantino da rimettere in moto ci persi del tempo ma alla fine in giro x gli argini del fiume era favoloso compreso il fango . poi è arrivato il QUAD prima un LINHAI 250 ,poi è stato amore x un ARCTIC CAT 400 sostituito x un 650 con motore kawasaki sempre ARTIC CAT e un BRUTE  FORCE 650 un vero disastro troppo usato e venduto subito x l'attuale YAMAHA 700 sempre QUAD che nelle sterrate in CROAZIA dà il massimo accompagnato con il carrello trainato dal mio camper . è vero sono un fuori tema ma la libertà che un mezzo come questo offre è praticamente inesauribile tanto nel fango che x fare la spesa .





carlo

In risposta al messaggio di bruno it del 28/02/2016 alle 18:14:45

Riprendo un breve discorso con roberto66, naturalmente allargato alla vasta moltitudine di appassionati, per dire che da quest'anno ne sono passati cinquanta da quando nel lontano '66 feci il mio primo giro, chiamiamolo largo,

in motoretta, più precisamente il periplo del lago Maggiore (risalendo la parte piemontese/svizzera, scendendo quella lombarda; sono di Novara) con una vespa gl 150 (quella con fanale trapezoidale), in giornata e zaino con panini. Non ricordo sempre l'anniversario di matrimonio ma questa data è ben memorizzata e da allora la passionaccia non mi ha mai mollato. Poi, non so come la pensate, ebbi la grande fortuna che la fidanzata, poi moglie, non amasse le due ruote (non posso dargli torto, le 'zavorrine', passive ed appollaiate lì dietro, sono autentiche eroine dei nostri tempi). Non sapeva come dirmelo, pensava di farmi dispiacere; appena appreso simulai un po' di amarezza, dopodichè, non visto, ola a gogò. Secondo me con la moto si va in giro da soli, non sta bene uscire con due morose contemporaneamente. Allora, tutto 'sto panegirico per postare la mia ultima fiamma: yamaha sr 400. Ciao Roberto. Bruno  

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Bella moto , ti soddisfa appieno ?
Invidio chi ha le idee piu' chiare sulla scelta , io non sono ancora arrivato a "quagliare" poiche' non sono riuscito a maturare una decisione.
Sto facendo l' errore di andare a visionare modelli di tipologia differente (Dalla duke 690 alla nuova Brutale 800 tanto per dare idea della grandezza dell' errore) passando per la Borile attraverso le Guzzi  arrivnbdo a Yhamaha MT 07.
Ho paura di scegliere un modello non adatto alle mie esigenze .
Insomma , vuoi una moto per andare a spasso , farci del turismo o ogni tanto un bello sparo furoi codice ?
Tranquilla o potente ? 

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Questa non l'avevo mai vista. Quattro in orizzontale è bellissima. Potresti dirmi dove andarla a vedere?

salve....
in gioventù, dopo alcuni 50ini... ducati scrambler 125, motobi 125, benelli 250 2T, Kawasaki mach III 500 ( freni a tamburo ) di seguito, pausa prolungata, per nascita pargoli.... nel 2009 SV650N nel 2014 ducati multistrada 1100.... il figlio,  Monster S2r 1000, sostituito con l'attuale 999 Testastretta.... senza contare un Ninja 636 da pista, e l'attuale 996 sempre da pista, però con motore 2 valvole raffreddato ad aria, per partecipare al trofeo Gentleman, sempre in pista, insieme a molte guzzi 1200.....
   

https://www.youtube.com/watch?v...

 
dimenticavo la motina Skyteam 125, che caricavo nel gavone del camper.... distrutta il 24 ottobre 2015 causa uno STR.... che passato con il rosso, ha rischiato di mandarmi al creatore... 3gg in rianimazione, rottura della milza, sterno, clavicola, quasi tutte le costole escluso 3, pneumotorace, e caviglia.... e meno male son qui che la racconto...  
ciao attutti
massimo

In risposta al messaggio di Zagorita del 29/02/2016 alle 22:51:42

Questa non l'avevo mai vista. Quattro in orizzontale è bellissima. Potresti dirmi dove andarla a vedere?

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http://www.inazumacafe.com/2012...

Io forse ieri ho chiuso il giro.. (forse perchè si sa, noi motociclisti siamo facili al cambio di idea.. ).
Ho visto questa.. 



Mi sa che sabato passo a mettere un paio di firme.. 
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https://capitanlento.wordpress....

Tequi

Ora ho questa

Tiziano
che cosa sto facendo? niente, ma lo sto facendo molto bene

In risposta al messaggio di backmarker del 01/03/2016 alle 05:55:59

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Grazie per il link
a proposito di moto strane e inaffidabili guarda questa. Hercules con motore wankel, ha fatto solo 75 km ma difficilmente arriverebbe a 200