Motocicletta, che passione!

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Probabilmente era scontata.

Yamaha MT 09 versione attuale e versione 2015 ballano in piu' 500 €

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

In risposta al messaggio di Roberto66 del 15/04/2016 alle 21:06:03

Probabilmente era scontata. Yamaha MT 09 versione attuale e versione 2015 ballano in piu' 500 € Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

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No, e' quello il... brutto.
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Ciao
Giulio

Ieri scorpacciata di prove:

Incuriosito dalla frizione DCT ho provato Honda Integra (in realta' mi iteressava la NCTS ma non era disponibile)
giudizio personale : un mattone , 238 kg si sentono tutti il motore non mi ha colpito e nemmeno il cambio.

Ho provato MT-07 , leggera con una buona coppia sfruttabile ad andatura normale , facile anche per uno come me .
L' ho guidata  solo avanti indietro sulle salitelle della Brianza 75 cavalli onesti.

Molto dubbioso , ma in fondo meglio togliersi  i dubbi, ho provato MT-09 .
Tendenzialmente a basse andature si guida come MT-07 (con mappatura B da pivelli)  stesso peso, stesso cambio dando pero' un cicchetto deciso all' accelleratore ci si rende conto che per un neofita puo' essere difficile controllare quella potenza (115cv)  , ha fatto un salto come un gatto.

Per come le guiderei io non ne vale la pena e in fondo mi ha fatto apprezzare ancora di piu' il due cilindri della prima.




Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
 

@Roberto: non entro in questioni di marchio, estetica, tipologia di utilizzatori ma se vuoi una media con una gran coppia (per la cilindrata), tiro sin dai bassissimi regimi, facilità e piacere i guida ti suggerisco di provare la piccola Harley 883.
Ho avuto tante moto, per lo più italiane e le ultime 15 sono state tedesche. Pochissime le giapponesi e dalle Harley sono stato, per per principio, sempre alla larga. Settimana scorsa, presso la sede di Motociclismo, c'era un test drive: ho fatto un giretto e mi ha veramente stupito, per il motore. Non un fulmine ma molto gradevole da utilizzare. Il peso c'è, ma non è un problema come sulla mia GS perchè sei seduto raso terra e gestisci molto bene la moto. Tutto questo, ripeto, senza alcuna valutazione inerente a linea / marchio che spesso non danno vie di mezzo. O si odiano o si amano.
Ho provato anche la Kawasaki W 800 (bicilindrica parallela con coppie coniche) perchè mi piace il "vintage": divertente ma a velocità autostradali vibra un pò troppo...
Un saluto da Vittorio (MI)

In risposta al messaggio di vadopiano del 18/04/2016 alle 09:08:56

@Roberto: non entro in questioni di marchio, estetica, tipologia di utilizzatori ma se vuoi una media con una gran coppia (per la cilindrata), tiro sin dai bassissimi regimi, facilità e piacere i guida ti suggerisco di provare

la piccola Harley 883. Ho avuto tante moto, per lo più italiane e le ultime 15 sono state tedesche. Pochissime le giapponesi e dalle Harley sono stato, per per principio, sempre alla larga. Settimana scorsa, presso la sede di Motociclismo, c'era un test drive: ho fatto un giretto e mi ha veramente stupito, per il motore. Non un fulmine ma molto gradevole da utilizzare. Il peso c'è, ma non è un problema come sulla mia GS perchè sei seduto raso terra e gestisci molto bene la moto. Tutto questo, ripeto, senza alcuna valutazione inerente a linea / marchio che spesso non danno vie di mezzo. O si odiano o si amano. Ho provato anche la Kawasaki W 800 (bicilindrica parallela con coppie coniche) perchè mi piace il vintage: divertente ma a velocità autostradali vibra un pò troppo... Un saluto da Vittorio (MI)

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Ciao Vittorio

Le Harley non mi piacciono proprio e spendere 11 k€ al momento non e' nel mio budget considerando che la userei solo per qualche giretto sporadico.

grazie

Ciao

 

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Mi pare che tu abbia già scelto.. la mt-07 sarà la tua prossima due ruote..
Peccato che la yamaha non faccia un tourer con la stessa filosia e lo stesso motore.. leggera, sella bassa e carena protettiva. Secondo me farebbe un successone.
 
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https://capitanlento.wordpress....

Tequi

Indeciso ? Avete proprio ragione ...

Ma in fondo e' come il camper , alzi la mano chi ha imbroccato al primo colpo la conformazione ideale.

Moto di diversa tipologia si comportano in modo differente., sto riscoprendo questo mondo piano piano ( e giro a sbafo tutte i sabati  con moto altrui )

Un parametro che sperimenti dal vivo e' la gestibilita' della frizione.

Vi assicuro (anche se in molti lo sapete) che tra la morbidezza del K e quella della Guzzi VII vi e' un abisso.

E poi ci sono i consigli degli amici.

Per me la moto e' solo mono dice uno , un altro paio dicono che tre e' il numero perfetto.

chi dice che 230 kg sono "una bicicletta" chi dice che se e' troppo leggera sbacchetta.

ed e' tutto vero , la moto e' come un vestito su misura .

ieri passando mi sono fermato davanti alla vetrina Kawa.

ER-6N modello 2016 a meno di 5700 € nuova ... L' avevo scartata a priori per i suoi 206 kg ma a quel prezzo un usato di altra marca ha poco senso.
Ecco che allora (ai miei occhi) i 8700 € della Street twin , avendola provata , mi sembrano assurdi.

Il cervello mi dice 07 07 07 07 ma il cuore mi dice k k k k 

speriamo di non secegliere con il cu...


 

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Per quel che vale lascia perdere il mono.. è troppo specialistico nell'utilizzo..
 
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Tequi

Ciao Roberto, non volevo complicarti la vita (come scrive Bruno) e dai tuoi orientamenti ho immaginato che potevi non essere filo-Harley-ista.
Anche io non le ho mai scelte ma ho voluto comunque segnalarti un motore che, per tranquillo divertimento, mi ha molto ben impressionato.
Per quanto riguarda il costo hai ragione, si trovano comunque degli ottimi usati-non usati con poco più di mille kilometri a 9-10 mila euro e soprattutto c'è da considerare che, nel tempo, la tenuta di valore di un'HD è molto superiore a qualsiasi giapponese.
Chiaro che se la moto non ti piace, tutto questo resta solo un simpatico scambio di opinioni.
Lasciami aggiungere, però, che anche io uso molto poco la mia moto ma  - se riesco ancora a salirci sopra (è alta!) e a tenerla in piedi/spostarla da fermo (pesa!) - la soddisfazione di percorrere con un motore come piace a me (coppia, elasticità, regolarità di funzionamento...) bellissime strade di montagna riesce a cancellare tanti "contro". Non ultimo l'estetica, che del GS proprio non apprezzo.
Per quanto riguarda gli attuali 2 e 3 cilindri Yamaha - soprattutto quest'ultimo - ritengo siano proprio motori ben fatti, per quello che costano. Devo proprio ammetterlo, anche io che non amo le moto giapponesi. 
Buona scelta.

In risposta al messaggio di bruno it del 18/04/2016 alle 14:26:56

 il mono.. è troppo specialistico nell'utilizzo.. Parole da incidere sul marmo, Tequi, siamo in pochi ad avere gusto e tecnica per cotale moto. Occorre nascere mono (non mona) ed io lo nacqui. Per loro fortuna i comunissimi motociclisti (quelli della domenica) possono comunque imparare con i semplici bi e tri.  Bruno

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La mIa Cagiva era mono e enche il mio Burgman e' mono  , gran mezzo ma ora , a 50 anni voglio regalarmi la mia ultima moto e quindi psicologicamente non mi va di acqustare una prima moto

Oltre a me la MT-03 l' hanno provata due ragazze te lo immagini lo smacco ? 

@Vittorio 
ovviamente ogni parere e' ben accetto sopratutto da chi ha avuto molti mezzi come te.

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Roberto, nei miei deliri tieni sempre conto del fattore "età": sono a 60, ormai.
Ciò significa che il piacere di guidare - per me - è sempre più: Non importa la potenza massima. Meno giri di motore e più coppia.
Come con il camper. 
Ho sempre amato mono e bicilindrici. I "frullini" non hanno mai fatto per me. Forse ero vecchio (di gusti) anche da giovane...  
Sono comunque cosciente che anche il tricilidrico è un gran motore. Non per niente, dopo anni di abbandono, moto ed auto lo hanno riscoperto.
Un saluto da Vittorio (MI) 

In risposta al messaggio di vadopiano del 18/04/2016 alle 15:20:00

Roberto, nei miei deliri tieni sempre conto del fattore età: sono a 60, ormai. Ciò significa che il piacere di guidare - per me - è sempre più: Non importa la potenza massima. Meno giri di motore e più coppia. Come con

il camper.  Ho sempre amato mono e bicilindrici. I frullini non hanno mai fatto per me. Forse ero vecchio (di gusti) anche da giovane...   Sono comunque cosciente che anche il tricilidrico è un gran motore. Non per niente, dopo anni di abbandono, moto ed auto lo hanno riscoperto. Un saluto da Vittorio (MI) 

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Direi che di tuoi consigli ho solo da imparare.

La coppia la cerco anche io  perche' non sono il re della piega ma non essendo per nulla ferrato  sono obbligato a toccare con mano.

Ad essere sincero  il KTM e' la prima moto che ho provato e ho il sospetto di non averla guidata come dovevo troppo concentrao a non fare danni.

 

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

In risposta al messaggio di Roberto66 del 18/04/2016 alle 20:58:52

Direi che di tuoi consigli ho solo da imparare. La coppia la cerco anche io  perche' non sono il re della piega ma non essendo per nulla ferrato  sono obbligato a toccare con mano. Ad essere sincero  il KTM e' la prima

moto che ho provato e ho il sospetto di non averla guidata come dovevo troppo concentrao a non fare danni.   Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

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Fai una cosa.. la K torna a provarla.. però fai come ti dico.
Prendi la prima autostrada che hai a disposizione e mettiti a 130kmh.. tieni questa andatura per almeno 10 minuti.
Mentre lo fai fai piccole correzioni con l'acceleratore.
Almeno ti fai una idea di quello che può essere un mono durante i trasferimenti.
Lo scooter mono non lo contare e neanche il mono che avevi prima.
Qui parliamo di un mono moooolto spinto. Ha un comportamento tutto suo. 
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Tequi

Sono sicuro che non sia la moto migliore per i viaggi...

Vediamo cosa succede Sabato , il programma e' Kawa ER6-N e forse K ...

Che mi dite piuttosto della questione euro ? Alcuni modelli sono euro 4 molti ancora 3 .

Ovviamente continuando as aspettare il modello che verra' non si conpra piu ' nulla  la MT-07 la faranno euro 4  a breve ?


Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
 

In risposta al messaggio di Roberto66 del 18/04/2016 alle 21:15:40

Sono sicuro che non sia la moto migliore per i viaggi... Vediamo cosa succede Sabato , il programma e' Kawa ER6-N e forse K ... Che mi dite piuttosto della questione euro ? Alcuni modelli sono euro 4 molti ancora 3 .

Ovviamente continuando as aspettare il modello che verra' non si conpra piu ' nulla  la MT-07 la faranno euro 4  a breve ? Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)  

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Se non abiti in grossi centri la classe di inquinamento ha una valenza decisamente marginale. Ne ha ancora meno se pensi di usarla solo per divertimento e mai per andare al lavoro in centro (per dire).
Io la uso a Roma, vado spesso in centro e cambio moto non così frequentemente quindi per me era fondamentale.
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Tequi

In risposta al messaggio di Tequi del 18/04/2016 alle 21:20:01

Se non abiti in grossi centri la classe di inquinamento ha una valenza decisamente marginale. Ne ha ancora meno se pensi di usarla solo per divertimento e mai per andare al lavoro in centro (per dire). Io la uso a Roma, vado spesso in centro e cambio moto non così frequentemente quindi per me era fondamentale. Tequi

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Abito a Milao , abbastanza restrittiva

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

In risposta al messaggio di Roberto66 del 18/04/2016 alle 20:58:52

Direi che di tuoi consigli ho solo da imparare. La coppia la cerco anche io  perche' non sono il re della piega ma non essendo per nulla ferrato  sono obbligato a toccare con mano. Ad essere sincero  il KTM e' la prima

moto che ho provato e ho il sospetto di non averla guidata come dovevo troppo concentrao a non fare danni.   Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

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Se cerchi una moto con una buona coppia in basso secondo me la Kawasaki non è la proposta buona per te; l'ho provata e gira veramente troppo alta

In risposta al messaggio di PDR del 19/04/2016 alle 14:03:22

Se cerchi una moto con una buona coppia in basso secondo me la Kawasaki non è la proposta buona per te; l'ho provata e gira veramente troppo alta

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Ho inoltrato la richiesta di test , vediamo .

eventualmente mi faccio indicare da bruno il conce Ural piu' vicino 

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)