Non solo per "Africani..."

A proposito di rarità....se non ricordo male furono poi messe in circolazione un poche di 750 sullo stile della LM,se non ricordo male colore bordeaux e telaio oro o qualcosa di simile...mi pare poco prima della Africa...o sbaglio?? ..prima in Camper poi in Vespa...

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 22/02/2013  18:12:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Azz... pesavamo uguale[:0]. Ma se tu eri un'acciuga io, con 30 cm in meno, cosa ero? Un'orata?[:D][:D]

Mamma che nostalgia [:(][:)]. L'Africa Twin fu ed è rimasto un sogno. Infatti quando finalmente ebbi la possibilità di realizzarlo la produzione era ormai terminata e il mezzo pressochè introvabile. Per consolazione comprai un Transalp [:D] che ancora oggi mi accompagna dopo 11 anni. Prima ho avuto un Suzuki Djebel 650 con la messa in moto a pedale, eravamo in sintonia perfetta, la mettevo in moto anche senza alzavalvole tirato [:)] e ho avuto la fortuna di menare un pò l'Honda 900 Bol d'Or (La Moto) del babbo, una sciccheria degli anni 80. GS Corr. Più vi leggo e più imparo

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 22/02/2013  18:12:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...ma infatti gli stivali se li tiene, è il resto che va via [;)] [:o)] Cmq non sbagli, la progenitrice dell'africa twin fu la XLV750 c'era anche in altra colorazione la trasmissione era a cardano per allungare i tempi di manutenzione ma se ottima su strada si dimostrò non troppo affidabile in off, mentre il biclindrico a V di 52° fu la base da cui nacque la NXR 750 che con Edi Orioli e Cyril Neveu vinse la Parigi Dakar da questa esperienza nell'88 usci sul mercato la XRV650 seguita nel '90 dall'RD04 e successivamente dalle versioni RD07 e RD07A tutte con cilindrata 750cc.

Troppo buoni ragazzi [;)] Il mese scorso gli ho montato il galleggiante/spia carburante di Africaqueens... Consigliatissimo ! Del Paradiso adoro il clima...dell'Inferno...LA COMPAGNIA !! Inutile discutere con un *****, prima ti porta al suo livello e poi ti batte con la maggior esperienza. 14 Luglio 1789

buongiorno endurista se non mi sbaglio il cr 250 è un 90 91 che bei ricordi.io ho corso nel toscano motocross con qualche puntatina all italiano con honda e kawasaki poi per il lavoro e le varie rotture è dal 1999 che ho smesso.che avventure partire con il mercedes 508 camperizzato tolto un letto per caricare due moto da cross.domenica inizia il modiale motocross e forsa TONY.TE DI DOVE SEI? kawa84

quote:Risposta al messaggio di s100 inserito in data 26/02/2013  07:39:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Kawa, complimenti per l'occhio [;)], il mio CR preferito è proprio un '91 con motore '97, mi piace molto di più il telaio tradizionale in acciaio di quelli usciti dopo in alluminio, hai presente il detto "la senti davvero tua?". Con la KX250 mod 96 ci ho girato, ottimo motore ma non ho mai trovato un buon feeling con la ciclistica idem con le YZ(mi sembrano un po pesanti di avantreno) e le RM (ottima ciclistica ma motore un po fiacco). Cmq sono di Roma, ogni tanto ho sconfinato in Toscana (Montevarchi, Polcanto ecc), in Umbria (Gioiella, Gualdo) e spesso e volentieri nelle Marche(Esanatoglia, Cingoli, Fermo ecc)...non pratico più agonismo (tranne le sfide scapoli-ammogliati 250cc) ma a fare 4 salti sui campi di cross vado spesso e volentieri con amici coetanei 50-55anni [8D] ed i nostri figli. Ovviamente anche quest'anno "daje TONY" (tanto a pensare al calcio e siamo campioni del mondo MX1 oramai da anni[:D]) ma sinceramnte guardo come una promessa anche un certo Lupino di Viterbo, già da ragazzino con l'85cc andava davvero forte. Un saluto.

ciao endurista io avevo il cr 250 89 poi dal 91 fino al94 kawasaki 250e honda 125 e poi ho finito con kawa.io invece come telaio mi sono trovato sempre meglio con il kawa si inseriva tanto peggio in curva pero mi dava tanta piu sicurezza nel veloce e dentro le buche.Per LUPINO spreriamo nel 2013 è veloce e ora anche con un bel mezzo almeno confronto a quello che aveva lo scorso anno è stato anche sfortunato vari infortuni è la nostra speranza in mx2. kawa84