Nuovo codice della strada

In risposta al messaggio di Apollo 13 del 20/12/2024 alle 07:00:24

Certo, basterebbe. Ma per i turisti, specialmente quelli stranieri, prevedere una assicurazione come costo extra per i giorni delle tue vacanze è un pensiero in più, a cui si aggiunge il doversi portare il casco. Pazienza, aspetteranno un tassí, così potranno anche pagare comodamente in contanti...

Buongiorno a tutti, al riguardo del limite di velocità non rispettato ricordo che tanti anni fa (mi sembra in Portogallo) per rallentare le auto nei centri abitati usavano un sistema drastico: "un dosso , due metri dopo due dossi ravvicinati e successivamente tre dossi di altezza sempre superiore uno all'altro" ebbene o rallentavi o spaccavi tutto. In Francia le strade nei centri abitati son tutte uno zig zag con dossi ecc. e da noi perchè no? Già qualcuno dirà: e se deve passare un'ambulanza o un'auto dei carabinieri ? Ebbene rallentano pure loro ...  ci han insegnato che con l'ambulanza è meglio arrivare 5 minuti dopo al pronto piuttosto che non arrivare mai!

Allora però non lamentiamoci delle buche. Ci sono le buche? Rallenti. Se non rallenti spacchi tutto. Che facciamo? Prima spendiamo soldi per l'asfalto nuovo per andare più veloci e poi spendiamo per costruirci i dossi sopra per andare più piano?

In risposta al messaggio di Tore99 del 20/12/2024 alle 08:36:34

Allora però non lamentiamoci delle buche. Ci sono le buche? Rallenti. Se non rallenti spacchi tutto. Che facciamo? Prima spendiamo soldi per l'asfalto nuovo per andare più veloci e poi spendiamo per costruirci i dossi sopra per andare più piano?

 sarà... ma più 3000 morti e 224.000 feriti sulle strade
dato 2023 fonte ACI Istat 

https://www.istat.it/wp-content...

 
non son un argomento su cui sorridere

In risposta al messaggio di Beppe CI del 20/12/2024 alle 09:38:13

 sarà... ma più 3000 morti e 224.000 feriti sulle strade dato 2023 fonte ACI Istat    non son un argomento su cui sorridere

Già, ma noi introduciamo limitazioni alla circolazione dei monopattini.
Perché si sa, sono i monopattini i responsabili dei 3 mila morti e delle altre migliaia e migliaia di feriti.

Qui una rapida spiegazione delle novità.

https://www.moto.it/news/il-nuo...

In risposta al messaggio di Beppe CI del 20/12/2024 alle 09:38:13

 sarà... ma più 3000 morti e 224.000 feriti sulle strade dato 2023 fonte ACI Istat    non son un argomento su cui sorridere

Uno dei pochi concetti che ricordo che mi insegnarono il primo giorno di militare è che: chi riceve un ordine lo deve eseguire, chi da un ordine deve essere sicuro che sia eseguibile. Sono per il rispetto assoluto delle regole, ma queste devono essere logiche, congrue, coerenti e non controproducenti.
Per quanto riguarda i dossi, per chi li pensa e li costruisce, sono sempre per "attentato alla sicurezza dei trasporti" ( art. 432) e "interruzione di pubblico servizio" (art. 340).

In risposta al messaggio di Tore99 del 20/12/2024 alle 11:01:40

Uno dei pochi concetti che ricordo che mi insegnarono il primo giorno di militare è che: chi riceve un ordine lo deve eseguire, chi da un ordine deve essere sicuro che sia eseguibile. Sono per il rispetto assoluto delle

regole, ma queste devono essere logiche, congrue, coerenti e non controproducenti. Per quanto riguarda i dossi, per chi li pensa e li costruisce, sono sempre per attentato alla sicurezza dei trasporti ( art. 432) e interruzione di pubblico servizio (art. 340).

...

Quando si abusa del loro impiego hai pienamente ragione, purtroppo in alcuni casi sono l'unica barriera efficace contro la stupidità della gente e quindi benedetti.

I dossi, come certi semafori, sono una fonte inquinante non da poco, prima la frenata (che inquina forse più del motore) poi la ripartenza. Personalmente non li trovo simpatici. Io preferirei, per chi non osserva i limiti, l'istantaneo intervento del ragno meccanico, Pandino e Ferrari, non importa.

Giovanni

I dossi, se messi correttamente, non serve fare frenate, come i semafori rossi, basta rallentare per tempo, ma capisco che per la maggior parte delle persone è inconcepibile, devono fare la staccata all'ultimo, altrimenti perdono un decimo di secondo
Comunque, esistono speciali dossi, purtroppo non qui in Italia, che se presi oltre il limite imposto, diventano duri come il cemento, se presi entro il limite, è come se non ci fossero, dentro hanno al loro intento un fluido, che in base alla velocità, modifica la sua consistenza

https://www.alvolante.it/news/d...

Se li incontri col camper, gli unici dossi che puoi prendere al limite per cui sono stati messi, sono quelli finti, solo disegnati. Per tutti gli altri devi quasi fermarti.

In risposta al messaggio di giorgioste del 20/12/2024 alle 13:07:27

Se li incontri col camper, gli unici dossi che puoi prendere al limite per cui sono stati messi, sono quelli finti, solo disegnati. Per tutti gli altri devi quasi fermarti.

Non solo con i camper. Dovrebbero essere fatti per fare rispettare i limiti imposto su quella strada. Avete mai provato a prendere un dosso a 40 orari dove il limite è 50?
Allora bisognerebbe togliere questo.
Art. 177 c.d.s "I conducenti dei veicoli di cui al comma 1, nell'espletamento di servizi urgenti di istituto, qualora usino congiuntamente il dispositivo acustico supplementare di allarme e quello di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu, non sono tenuti a osservare gli obblighi, i divieti e le limitazioni relativi alla circolazione, le prescrizioni della segnaletica stradale e le norme di comportamento in genere".
In autoambulanza è meglio arrivare 5 minuti dopo che non arrivare? Pensiamo ad essere per terra su un marciapiede o in casa bloccato dalle fiamme poi vediamo quanto ti durano quei 5 minuti.

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In risposta al messaggio di Tore99 del 20/12/2024 alle 13:24:26

Non solo con i camper. Dovrebbero essere fatti per fare rispettare i limiti imposto su quella strada. Avete mai provato a prendere un dosso a 40 orari dove il limite è 50? Allora bisognerebbe togliere questo. Art. 177 c.d.s

I conducenti dei veicoli di cui al comma 1, nell'espletamento di servizi urgenti di istituto, qualora usino congiuntamente il dispositivo acustico supplementare di allarme e quello di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu, non sono tenuti a osservare gli obblighi, i divieti e le limitazioni relativi alla circolazione, le prescrizioni della segnaletica stradale e le norme di comportamento in genere. In autoambulanza è meglio arrivare 5 minuti dopo che non arrivare? Pensiamo ad essere per terra su un marciapiede o in casa bloccato dalle fiamme poi vediamo quanto ti durano quei 5 minuti. ​​​​​

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Concordo 5 min x un paziente grave sono la differenza tra la vita e la morte...il cervello in assenza di battito o mancanza di ossigeno in 4-6 minuti può avere danni irreversibili. La defibrillazione precoce se avviene entro 3-5 minuti dal collasso della vittima può far sopravvivere dal 50 al 70% delle vittime di arresto defibrillabile.

In risposta al messaggio di Tore99 del 20/12/2024 alle 13:24:26

Non solo con i camper. Dovrebbero essere fatti per fare rispettare i limiti imposto su quella strada. Avete mai provato a prendere un dosso a 40 orari dove il limite è 50? Allora bisognerebbe togliere questo. Art. 177 c.d.s

I conducenti dei veicoli di cui al comma 1, nell'espletamento di servizi urgenti di istituto, qualora usino congiuntamente il dispositivo acustico supplementare di allarme e quello di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu, non sono tenuti a osservare gli obblighi, i divieti e le limitazioni relativi alla circolazione, le prescrizioni della segnaletica stradale e le norme di comportamento in genere. In autoambulanza è meglio arrivare 5 minuti dopo che non arrivare? Pensiamo ad essere per terra su un marciapiede o in casa bloccato dalle fiamme poi vediamo quanto ti durano quei 5 minuti. ​​​​​

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Quindi possono passare a 70 km/h ad un semaforo rosso?

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 20/12/2024 alle 13:54:45

Quindi possono passare a 70 km/h ad un semaforo rosso?

Si.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 20/12/2024 alle 13:54:45

Quindi possono passare a 70 km/h ad un semaforo rosso?

Sarebbe un suicidio non lo fà nessuno e per conoscenza i soccorritori in ambulanze fanno un corso obbligatorio di guida veloce ma non credo che gli dicano di passare un semaforo rosso a 70 km orari. 

In risposta al messaggio di Tore99 del 20/12/2024 alle 14:03:00

Si.

Non credo proprio, è.bero che non sono tenuti al rispetto del codicea sempre con precauzione 
In caso di incidente, a 70, avrebbero torto, anche se  difficilmente rimarrebbero vivi per affrontare  un processo
Come dice Pedro, devono fare un corso, nel quale gli viene insegnato di procedere sempre con cautela

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 20/12/2024 alle 14:38:52

Non credo proprio, è.bero che non sono tenuti al rispetto del codicea sempre con precauzione  In caso di incidente, a 70, avrebbero torto, anche se  difficilmente rimarrebbero vivi per affrontare  un processo Come dice Pedro, devono fare un corso, nel quale gli viene insegnato di procedere sempre con cautela

E questo che c'azzecca!

L'art. 177 prosegue con:
I conducenti sono tenuti solo a rispettare le "segnalazioni degli agenti del traffico e nel rispetto comunque delle regole di comune prudenza e diligenza".
Ti risulta che ci sia un articolo che fissa i limiti di velocità per i mezzi di soccorso? La "Comune prudenza" potrebbe voler dire sicuro attraversare a 70 un incrocio in campagna con la visuale libera e pericoloso attraversare a 20 un'isola pedonale in città.
 

In risposta al messaggio di Tore99 del 20/12/2024 alle 14:46:58

E questo che c'azzecca! L'art. 177 prosegue con: I conducenti sono tenuti solo a rispettare le segnalazioni degli agenti del traffico e nel rispetto comunque delle regole di comune prudenza e diligenza. Ti risulta che ci

sia un articolo che fissa i limiti di velocità per i mezzi di soccorso? La Comune prudenza potrebbe voler dire sicuro attraversare a 70 un incrocio in campagna con la visuale libera e pericoloso attraversare a 20 un'isola pedonale in città.  

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pensavo fosse sottointeso che si parlasse di normale traffico in città
in campagna nel deserto è anche strano trovare un semaforo, ma ti posso garantire che anche se fosse, non lo percorrerebbero a 70 km/h
come detto, anche se hanno delle deroghe, la responsabilità è sempre loro
infatti, hanno la deroga all'inoservanza, non l'immunità

Per come la vedo io il nuovo codice è mera propaganda e un ottimo modo per far cassa.
Più di qualche articolo è incostituzionale. Però l'iter per sollervarne l'incostituzionalità è lungo. Per cui farà comunque la sua bella scena.
Si dovrebbe dare maggior peso alla PREVENZIONE e non alla REPRESSIONE (o PERSECUZIONE).
Giusto trovare il modo di ariginare l'uso smodato dei cellulari alla guida... ma...  che mi dite dei quei monitori tutti rigorosamnete touch che trioneggiano sulle auto moderne? Sulla  mia auto di 24 anni, trovare un tasto per i retornebbia, ma anche solo per regolare la climatizzazione... lo posso fare senza dover toglier gli occhi dalla strada. Ci sono gli anacronistici TASTI!! Trova tu con quel kez di touch.
Le "sospension brevi" nella migliore delle ipotesi è mera demagogia utile a far scena.
Pare un neo ducetto....

Ennesima occasione persa per far qualcosa di veramente utile sulle malandate strade italiche.

Ma siamo nel belpaese, e dopo quanto successo in questi ultimi anni... non mi stupisco più di nulla.