quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 19/02/2014 16:34:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> In realtà a quanto pare, il gruppo è sull'orlo del fallimento e questo gruppo cinese mai sentito prima mette della pecunia (14%), lo stato ne mette dell'altra (14%) e cercano di salvare il marchio. Sembra che la famiglia Peugeout titolare del marchio navighi in cattive acque ma dovrebbe riuscire a mantenere anch'essa un 14% delle azioni. Sugli aspetti tecnici, secondo me non cambierà nulla, almeno per un po'.. Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson
quote:Risposta al messaggio di Chiara0212 inserito in data 19/02/2014 16:46:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come sarebbe che il 14% ce lo mette lo stato? E i francesi che rompono sempre il cubo a noi proprio con la storia degli aiuti di stato? [:(!][xx(][:(!]
quote:Risposta al messaggio di mapalib inserito in data 19/02/2014 16:55:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Questo riporta Ansa (che allego) ma anche tutte le altre testate... Visto che sono nel settore, se dovessi avere info più "precise" ed a qualcuno interessasse le posterò... PARIGI - Psa Peugeot Citroen, il numero uno delle automobili francesi da tempo in crisi, ha ufficializzato oggi l'arrivo nel suo capitale dello Stato cinese e del costruttore cinese Dongfeng, nel quadro di un aumento di capitale di 3 miliardi di euro. Lo Stato francese e la Dongfeng investiranno 800 milioni di euro ciascuno in questa operazione in più tranches, al termine della quale la famiglia Peugeot, azionista storico del gruppo, non avrà più il controllo della societa'. Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson
quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 19/02/2014 16:34:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Niente di nuovo, la ricchezza del mondo si sta spostando da un po'; continuerà a farlo. Peccato per noi europei: siamo nella parte cedente del globo.[:(][:(][B)][B)] Personalmente ritengo l'accordo Fiat-PSA per Sevel in potenziale crisi. Era stato rinnovato nel 2003 per 15 anni, quindi va in cadenza nel 2018. A ben vedere le avvisaglie si sono già viste nei monovolume (made in Sevel nord) con il lancio del monovolume Lancia made in USA. Per i commerciali (prodotti da Sevel Sud) sembra tutto tranquillo, dico sembra[;)]. Plinio
quote:Risposta al messaggio di Chiara0212 inserito in data 19/02/2014 17:21:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [?] Carmè, stato francese o stato cinese?
