Polo Volkswagen

Per 10000km l'anno sicuramente a benzina Andata a vedere il mese scorso Noi la volevamo diesel senza troppi fronzoli con un usato da permutare Siamo poi andati alla Toyota per la nuova Yaris sempre diesel oltre alla super valutazione dell'usato il prezzo era inferiore Inoltre di pronta consegna ne avevano una full optional che ci hanno praticamente fatto piacere come prezzo Parere personale la Wolkswagen è troppo cara e alla Merkel non ho voglia di dare altri soldi!

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 13/12/2014  15:36:23 (

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> "Di auto Italiane commpatte non c'è nulla che mi piace" questa a me piace (fiat 500):

http://www.fiat500.com/it-it

errori madornali in fase di progettazione da precludere la durata del motore penso che oramai le case non li facciano più meccanicamente sono tutti a un buon livello come durata noi abbiamo preso il 1.4 90cv della Toyota ci è piaciuto molto come motore elasticità accelerazione e consumi tutto ottimo entri in rotonda fai 6esta 4arta 1200 giri velocità piuttosto ridotta esci dalla rotonda 5inta 6esta sei già a 80 all'ora fin'ora percorsi 1500km in 2 settimane consumi 17/20km a litro unica perplessi il discorso pulizia Fap speriamo non si accendano spie strane le Koreane le abbiamo solo guardate per il momento ma non dico nulla ottimi gli allestimenti comunque

Se posso dire la mia: Posseggo un Caddy Maxi (7 posti) 1.2 TSI 105 HP, con la mia guida tranquilla fa i 13 Km/L percorso misto,comprata a Novembre 2010 faccio circa 12000 Km all'anno ebbene a Ottobre e con circa 49000 Km, porto l'auto in officina per l'accensione di spia diagnosi guasto, qui la sorpresa per un diffetto di progettazione VW al tendicatena si è rovinato il variatore di fase saltato un dente della catena con relative problematiche ma non si sono piegate le valvole. Dopo alcuni giorni mi chiama l'officina VW e mi dice che mi verrà sostituito il motore completo in versione modificata totalmente in garanzia. Morale ho un'auto a Km 0 con la spesa di un tagliando che dovevo fare, ora so che gli "asiatici" danno garanzie di 5/7 anni ma se avessi avuto un'auto nostrana mi avrebbero cambiato il motore? Dubito in quanto conosco molto bene la ex casa automobilistica Italiana. L'ho fatta lunga. BUONE FESTE Corrado P.S. per la Polo c'è una versione con 180 Hp una mostruosità P.P.S. corretto errori di ortografia

Per quanto riguarda la brillantezza del propulsore devi orientarti sulla 1200 TSI 90 cv (benzina) o sul 1400 TDI sempre 90 cv a gasolio. La 1000 75 cv non è un "fulmine" e se viaggi in quattro.. E' un buon mezzo, ma non è che te la regalino. Il 1200 TSI a benzina costa 16.770id="red"> eurini, a cui devi aggiugerne altri 650id="red"> per per la versione 5 porte (buffo vero?) 550id="red"> per la vernice (a costo zero due o tre colori[:0]), 859id="red"> se sotto il sedere gradisci i cerchi in lega, e lascio a te il resto. Per quanto riguarda i consumi del 1200 a benzina, dichiarano 21km con un litro, ma gli utenti ne registrano 13-14. (Come quando le aziende vanno ad omologare il peso del camper)[:D] In ogni caso tiene ottimamente la quotazione sull'usato. Ciao Roberto

Polo? Beh, l'estetica banale e rassicurante da elettrodomestico da cucina è sempre stata un cavallo di battaglia per le WW e questa non fa eccezione. Però le piccole la Fiat le ha sempre sapute fare come e meglio degli altri, io se posso compro italiano sapendo che parte dei miei soldi vanno a una famiglia italiana (quindi Fiat costruite in Italia, non altrove tipo la 500 lunga)...infatti per mia moglie ho preso una Mito e prima aveva 147, Punto, 126[;)] Se proprio vuoi fare l'esterofilo allora più cge coreano, i giapponesi le auto le sanno ancora far bene (ho una Mitsubishi pickup, un carroarmato) e affidabili, Toyota su tutte. Gianluca & C.

La punto? Vecchia si ma affidabile. Secondo me tra le utilitarie non ha pari, tenuta di strada e motore ottimi. Ne ho avute due, questa(1300 diesel)con 180mila km è ancora un orologio. Lo scorso anno il figlio ne ha presa una con km 0 ad un ottimo prezzo. Mio papà sempre opel e sempre qualche problemino; ai tempi avevo un joker 1600D(VW), parecchi problemini. Concordo sulle giapponesi, molto affidabili. Bruno

Un paio di mesi fà ho dovuto cambiare auto anch'io,avevo una passat di 15 anni presa usata e dovevo spendere troppi soldi per sistemarla( cinghia,freni,clima,perdita d'olio ,ecc) avevo preso in considerazione anch'io una polo ma poi l'ho scartata perchè troppo bassa di guida e anche perchè come altri non voglio dare ancora da mangiare ai tedeschi.Ho preso una hunday jx20 ,usata con circa 18000 km,ancora nel tragitto di ritorno dal concessionario ha evidenziato un problema al cambio,risolto in garanzia spero perchè devo ancora effettivamente verificarlo in quanto si presentava dopo diversi km di strada e ancora non ho avuto l'occasione di provarla.Comunque per il resto macchina spaziosa,consuma poco, dai 18 fino ai 23 con un litro,unico neo un pò vuota in ripresa fino ai 2000 giri,ho il turbodiesel 90 cv 1400 cc,ma ne sono soddisfatto.

quote:Risposta al messaggio di bruno it inserito in data 14/12/2014  13:50:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho appena preso una clio non ho riscontri (fatti 1000km) amsia di estetica che di finiture mi sembra accettabile, la scelta è dipesa dal cambio che in casa Fiat è vomitevole (fanno un finto automatico che sembraa uscito da medioevo) peccato perchè sia la panda che la 500 non mi dispiacevano. negli anni ho avuto alfa,fiat, peugeot, lancia, lancia, saab, jepp, porsche, peugeot, kia, subaru, subaru e penso morirò Subaru anche se non entusiasmanti le giapp sono costruite davvero meglio di ogni altra. tutte tenute oltre i 150.000 . ad oggi complessivamente ho percorso più di 2500000 per cui mi sento anche abbastanzo "sgamato" per avere una visione super partes. di utopie son lastricati i sogni.

quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 14/12/2014  10:47:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come Ti Permetti [?][?][?] io ho una UP, presa per ...Affarone, ed è una...Lavatrice Carica Dall'alto (ha il tettuccio Apribile ) [:D][:D][:D][:D] Ottima vettura, 3 cilindri che Frulla come il Dahiatsu della mini di 25 anni fà... pensa che la capelliera NON si alza quando apri il portellone, la devi alzare a mano... ha gli alzacristalli elettrici, ma per il lato destro, c'è SOLO...sulla portiera destra, lato guida...c'è SOLO quello di SX, ha il navigatore e Multimedia, messo sul cruscotto, ed ogni volta che c'è sole...và in palla finchè NON si raffredda [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Aveva il motore Esploso, a 5000Km, perchè, noto problema, si rompe il tubo (in plastica) del recupero vapori olio che và dopo la farfalla, per cui il motore sale all'infinito con i giri...finchè...ad oltre 7000 giri...esplode [xx(][xx(][xx(][xx(] per modo di dire[xx(][xx(][xx(] Veramente...Grandi tedeschi [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 14/12/2014  23:39:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "Amo il motore Diesel ( non chiedetemi il perché) ma la prossima auto di segmento B credo che sarà a benzina visto lo carso kilometraggio..id="green">" non ho capito perchè se fai pochi km va bene a benzina e se ne fai tanti va bene diesel.

La butto là[;)][:I][:I] E valutare, al posto della Polo, l'Ibiza o la Fabia? Stessa casa madre (Wolkswagen), stesso pianale, stessa qualità costruttiva, stesse motorizzazioni, listino prezzi più basso di un paio di carte da 1000 [^][:D] GS Corr. Pensa! E' gratis.....

IO invece sono andato a vedere una Clio 1200 16valvole CV75 Gpl benzina, con opzional di listino 16840 euro, sconto e rottamazione 12000 euro Cosa ne dite? Marco Il mondo è come un libro, chi non viaggia ne legge solo una pagina.

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 15/12/2014  12:46:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se fai pochi km è meglio a benzina perchè all'acquisto il motore diesel costa di più e ne vale la pena se ammortizzi il costo in 2 anni ? (dipende da chi) sulla differenza di costo del carburante poi dipende anche come li fai i km se pochi giornalmente non ne vale la pena per via della pulizia del FAP se ne fai tipi 15/20 al giorno di fila allora si insomma dipende

Nessuno mi sa dire nulla sulla CLIO 1200 GPL/Benzina [:)] nessun amico o conoscente, ne ha sentito dire? ho solo un dubbio 75 cv per un cc1200 mi sembrano pochini, o no? [:)] Attualmente ho una vecchia SAXO Citroen Disel del 1999, 125.000 km va ancora bene, dovrò cambiargli la cinghia di distribuzione e mi farà sicuramente altri 100.000, ma la moglie la vuol cambiare con una CLIO. Marco Il mondo è come un libro, chi non viaggia ne legge solo una pagina.