Propongo a Col di conferire una targa d'onore...

quote:Risposta al messaggio di Salvo Sa 2 inserito in data 18/01/2012  22:31:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)] il militare l'ho finito da un pezzo [:)] e non vorrei strascichi in un camping o area di sosta. Il riferimento al CdP per il caso Moby non è strettamente collegato a De Falco bensi al "lavoro" svolto in quell'occasione forse dagli stessi uomini. ____________________________________________________ Se tutte le risposte fossero già date, si sarebbe chiuso il futuro.

la mia era solamente una mia opinione. Sicuramente schittino ha fatto varie belinate, questo è sicuro, ma è proprio in quelle circostanze che bisognava infondergli coraggio. Gli urli servono a poco e a mio modesto avviso non portano a nulla. questa è una mia opinione personale. Certamente come già detto preferisco avere al comando un'uomo come de falco. A mio modesto avviso, comunque rimangono molte zone di ombra e varie domande . 1) dove erano gli altri alti Ufficiali. 2) secondo voi perchè schittino aveva preso tempèo con la capitaneria di porto. Poichè Schittini aveva preso diversi contatti telefonici con personale a terra della Costa, non vorrei che proprio la ditta armatrice abbia invitato il suo comandante a evitare ulteriori casini e invitandolo a risolvere i problemi da solo, pena il licenziamento immediato. Inoltre mi pare mooooolto strano che un comandante con certamenti molti anni sulle spalle di navigazione si prenda la responsabilità di fare "l'inchino" all'isola. Dico questo, poichè in più occasioni, varie navi della Costa con al comando comandanti diversi, erano soliti fare il passaggio sotto costa. Ora erano tutti pazzi questi comandanti e i loro ufficiali o erano invitati a farlo proprio dalla ditta costa? io personalmente se un mio superiore fa una belinata, se io sono presente sono suo corrensponsabile e quindi cerco di fermarlo. Ps. ma forse sono il solito malpensante.

quote:Risposta al messaggio di Salvo Sa 2 inserito in data 18/01/2012  20:59:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Massimo

quote:Risposta al messaggio di foffo inserito in data 18/01/2012  23:21:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi permetto di ricordarti, da collega, che un sottoposto PUO' fermare un superiore SOLO se quello che sta per commettere è PALESEMENTE reato. Elio Vita.

infatti. é proprio quello che ho detto io.Se avesse dato l'ordine di andare troppo sotto costa, l'ordine, poichè illeggittimo nonn doveva essere eseguito. Non trovi?

quote:Risposta al messaggio di dumito inserito in data 18/01/2012  23:31:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Massimo

Beh, sai, in "quelle condizioni", ricevere un ordine di andare sottocosta, poteva essere una prassi ormai consolidata, anche se non proprio ortodossa. Proprio reato non mi sembra, semmai una inosservanza di una regola. Ciao Elio Vita.

comunque in coperta mica ci saranno stati due agenti ausiliari non credi?Minimo il comandante in seconda ci sarà stato non trovi? Io credo che era proprio la prassi passare sotto costa costa vicino all'isola. Ad ogni buon conto io se vede il mio diretto superiore (funzionario) fare una belinata, le dico: Doc stai facenzo una emerita ****... EVITA.

quote:Risposta al messaggio di dumito inserito in data 18/01/2012  23:42:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Massimo

quote:Risposta al messaggio di dumito inserito in data 18/01/2012  23:01:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sono d'accordo : credo fermamamente che i passeggeri e tutto l'equipaggio in quel momento di passaggio esteriormente festoso, abbiano un groppo in gola che se dovesse rendersi "visibile" brillerebbe molto , ma molto di piu' di tutte le luci della "Serena." Il dispiacere e l'amarezza potra' esserci nel momento in cui ci si dimenticherà della "Concordia",lasciandola nel buio dei fondali . "Ama e fa cio'che vuoi"( Sant'Agostino)

Buongiorno a tutti, non tutti i pareri sono discordanti, alcuni si ma, ognuno ha le proprie idee sull'accaduto e bisogna rispettarle... Io ho la mia, sono convinto che un capitano come il DE FALCO, non avrebbe mai fatto una manovra del genere, neanche se gli puntavano la pistola alla tempia... Lui ci ha ridato un pò di onore in una vicenda che nessuno di noi avrebbe mai voluto... Dal WEB la differenza sostanziale fra i due non sta nel timbro sta nell’uomo che la emette. Ogni eroe ha la sua nemesi e se il comandante Francesco Schettino è stato ormai bollato come vile per aver abbandonato la nave prima che tutti i passeggeri fossero in salvo certamente Gregorio Maria De Falco è l’eroe che senza battere ciglio ha coordinato le operazioni di salvataggio.id="red"> Purtroppo ora dobbiamo fare i conti con il relitto e le cose si stanno mettendo male, come male si stanno mettendo per lo Schettino e chi l'ha appoggiato in una manovra tanto rischiosa quanto stupida... BUONA GIORNATA A TUTTI Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

sei sempre il più saggio. [;)]

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 19/01/2012  07:11:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Massimo

quote:Risposta al messaggio di foffo inserito in data 19/01/2012  12:43:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecco il perchè i pellirossa prima di intraprendere decisioni, andavano dagli anziani...[;)][^][:)][:D] Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 19/01/2012  15:22:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da qui "L' ultimo treno per Yuma" [:D][:D][:D] __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 19/01/2012  19:30:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bellissimo film con Glen Ford... BUONA SERATA Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 19/01/2012  19:33:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)][;)] __________________________________________________________________ Ciao Giulio

Sono contento anche io di leggere che questa persona di polso e con notevoli capacità di organizzazione e cognizione del proprio dovere sia un camperista. Almeno bilancerà in parte il fatto che anche Rosa e Olindo erano camperisti.

[;)][;)][;)][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 19/01/2012  15:22:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Massimo

De Falco non è un eroe, ma un ESEMPIO. Io mi trovo d'accordo con Benedetto Ferrara, giornalista fiorentino di Repubblica, che un paio di gg fa scrisse su facebook: "Il mondo è pieno di Schettino. Gente che salta via dalla nave che affonda fregandosene di chi rischia la vita. Certo, questo è un caso allucinante, clamoroso e drammatico. Ma i cialtroni egoisti (e magari avidi) sono ovunque. Per questo io penso che il caso Schettino-De Falco vada inserito sui libri di testo in funzione educativa. Non è solo questione di buoni e cattivi. Ma di principi saldi in nome del bene comune. L'esempio Dovrebbe valere anche e soprattutto per chi fa politica. Mi scuso per la retorica, ma la penso così." Come non quotarlo... [;)] W la retorica. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di foffo: ...è proprio in quelle circostanze che bisognava infondergli coraggio. Gli urli servono a poco e a mio modesto avviso non portano a nulla.>

> Cioè, scusa ma... bisogna infondere coraggio ad uno che ha appena fatto una strage? Proviamo a spiegarlo ai familiari delle vittime e di quelli che -probabilmente- sono in questo momento in pasto ai pesci. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di Salvo Sa 2 inserito in data 20/01/2012  15:18:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non mi sembrava di essere andato OT con il mio post! Giuseppe.